170 mm Federweg vorn, 160 mm hinten, 64 Grad Lenkwinkel, 77,8 Grad Sitzwinkel und der Bosch Performance Line CX Gen 5 mit 100 Nm – die Ansage ist klar. Das Slab Plus XT ist für Leute gemacht, die auf ruppigen Trails keine halben Sachen wollen. Bergab ein Brett. Gleichzeitig behandelt es den Uphill nicht wie lästige Pflicht. Genau das macht es interessant: moderne Enduro-Geometrie gepaart mit einem E-MTB, das lange Tage im Gelände wirklich ernst nimmt.
Der Carbonrahmen kommt clean und aufgeräumt daher. Motor, Akku und Bedienelemente sind sauber im Rahmen verschwunden, die integrierte Sattelklemme und das passgenaue Cockpit aus Lenker und Vorbau unterstützen den aufgeräumten Look. Viel Technik, aber nichts, was die Optik unruhig macht. Passt perfekt zum Charakter des Bikes.
Viel Reserven für harte Trails und lange Abfahrten
Beim Fahrwerk wird es spannend. Vorne eine Fox 38 Performance mit 38er Standrohren, hinten der Float X2 Performance mit EVOL-Luftkammer sowie einstellbarer Druck- und Zugstufe. In der Enduro-Klasse ein klares Statement. Steif, kontrolliert und mit genug Reserven, dass es auch nach 500 Höhenmetern schneller Abfahrt nicht schlappmacht. Die Kinematik spricht feinfühlig an und wird bei richtig harten Schlägen deutlich progressiv. Genau das willst du auf verblockten Trails oder nach größeren Drops. Komfort allein reicht hier nicht. Dieses Fahrwerk hat Puffer. Und die spürst du.
Die vielleicht spannendste Eigenschaft
Am besten gefällt mir, wie Geometrie und Motor zusammenarbeiten. Der slacke Lenkwinkel gibt Laufruhe, der steile Sitzwinkel hält dich zentral am Berg. Zusammen mit dem Bosch CX entsteht ein Paket, das bergab Vertrauen einflößt und in steilen Uphills massiv Traktion und Druck aufs Vorderrad bringt. Das Slab Plus XT ist nicht nur ein Abfahrtsgerät. Es liefert bereits auf dem Weg nach oben.
Moderne Technik mit Fokus auf Kontrolle
Dazu passt die kabellose Shimano Deore XT Di2 mit 12 Gängen und 10-51er Kassette. Schaltet präzise und lässt sich über die E-TUBE App und den integrierten Akku fein einstellen. Ebenfalls stimmig: die Shimano Deore XT Vierkolbenbremsen mit Servo-Wave. Die liefern genau das, was man auf langen, steilen Abfahrten braucht – kontrollierte, ermüdungsfreie Verzögerung. Auch nach Stunden.
Akkukapazität für den langen Tag
Mit dem Bosch PowerTube 800 Wh ist das Bike für große Runden gebaut. Bei Bedarf lässt sich die Kapazität mit dem PowerMore 250 erweitern. Dazu 29-Zoll-Laufräder, Schwalbe Albert in 2,5 Zoll und ca. 24 Kilogramm Gewicht. Das Slab Plus XT ist ein ausgewachsenes, anspruchsvolles E-Enduro mit zeitgemäßer Ausstattung für schweres Gelände. Ab 5.900,00 Euro.
Bilder: Hersteller
