Das Lapierre Overvolt HT 6.6 High ist ein E-Mountainbike für alle, die im Gelände zügig vorankommen wollen, ohne sich gleich in die Welt der vollgefederten Modelle zu begeben. Als Hardtail setzt es auf eine klare Ausrichtung: effizient pedalieren, präzise steuern und auch auf längeren Touren genügend Reserven mitbringen. In diesem Einsatzfeld spielt das Modell seine Stärken aus.
Im Mittelpunkt steht der Aluminiumrahmen in High-Rahmenform. Zusammen mit dem langen Radstand von 126,4 cm, 47,5 cm langen Kettenstreben und einem Lenkwinkel von 67 Grad ergibt sich eine Geometrie, die auf Laufruhe und Kontrolle ausgelegt ist. Gleichzeitig bleibt das Rad mit einem Sitzwinkel von 74 Grad klar tourentauglich. Die 120-mm-Federgabel SR Suntour XCR34 COIL DS passt gut zu diesem Konzept: genug Federweg für Wurzelteppiche, Schotterabfahrten und ausgefahrene Waldwege, aber ohne den sportlichen Charakter zu verwässern.
Der Bosch-Antrieb als Herzstück des Konzepts
Besonders spannend ist am Lapierre Overvolt HT 6.6 High die Kombination aus kräftigem Bosch Performance Line CX Motor und klar auf Ausdauer ausgelegtem Aufbau. Der Motor liefert 85 Nm Drehmoment und unterstützt bis 25 km/h. Das ist gerade an steilen Anstiegen, auf losem Untergrund oder bei langen Marathon-Runden ein echter Vorteil, weil sich die Kraft sehr direkt in Vortrieb übersetzen lässt. Dazu kommt der 600-Wh-Akku im Unterrohr, der das Bike für ausgedehnte Geländerunden interessant macht.
Diese Motorisierung macht aus einem klassischen Hardtail ein vielseitiges E-MTB, das Anstiege entschärft und gleichzeitig den sportlichen Charakter bewahrt. Das Bosch Intuvia 100 Display hält die Bedienung übersichtlich, der 4A-Lader spricht für einen alltagstauglichen Umgang. Für viele Fahrer dürfte genau diese Mischung den Reiz ausmachen: viel Unterstützung, aber kein überladenes Konzept.
Ausstattung mit Sinn für den Trail-Alltag
Auch bei der übrigen Ausstattung bleibt das Rad bodenständig und zweckmäßig. Das Shimano-CUES-10-fach-System mit 11-48-Zähne-Kassette bietet eine große Bandbreite für Kletterpassagen und schnelle Transferstücke. Linkglide-Komponenten wie Kette und Kassette sind dabei gerade an E-Bikes interessant, weil sie auf hohe Belastung ausgelegt sind. Gebremst wird mit hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen samt 203-mm-Scheiben vorne und hinten, was im Gelände und bei höherem Systemgewicht ein spürbares Plus an Kontrolle bringt.
Vorne arbeitet ein Maxxis Minion DHF, hinten ein Maxxis Rekon – eine stimmige Reifenkombination für Grip am Vorderrad und guten Vortrieb am Heck. Der 76 cm breite Lenker, die absenkbare Sattelstütze und die Laufradplattform mit 29/27,5-Zoll-Ausrichtung unterstreichen den modernen Trail-Ansatz. Das zulässige Gesamtgewicht von 130 kg passt dazu. Das Lapierre Overvolt HT 6.6 High kostet 3.499,00 Euro.
Bilder: Hersteller
