Ein Blick reicht und du weißt Bescheid. Das Slab Plus 70 ist kein Feierabend-Bike. Langer Federweg vorn, fetter Bosch-Antrieb und eine Ausstattung, die nach richtig hartem Gelände schreit – dieses Rad will gefordert werden.
Das Beste daran: Es lebt nicht von einzelnen Prestige-Teilen, sondern von durchdachter Abstimmung. Alles greift ineinander, damit es im ruppigen Einsatz nicht aus der Spur springt. Vom Bosch Performance Line CX Gen. 5 über die 29-Zoll-Laufräder bis zu den Schwalbe-Reifen sucht es den rauen Untergrund, nicht den gepflegten Trailpark.
Ein E-Mountainbike mit klarer Haltung
Herz des Ganzen ist der Carbonrahmen Rose Slab Plus mit einer Rock Shox Domain Gold R und 170 mm Federweg an der Front. Diese Zahl sagt schon alles. Das Bike ist für steiles, technisches Terrain gemacht – dort, wo Reserven wichtiger sind als jedes eingesparte Gramm.
Dazu gibt’s einen Rock Shox Superdeluxe Select RT am Heck mit 160 mm Federweg. Die 29-Zoll-Laufräder passen perfekt ins Konzept. Sie bringen Laufruhe, walzen souverän über Wurzeln und Steine und geben dem kraftvollen E-MTB genau die Stabilität, die man braucht, wenn’s richtig zur Sache geht.
Große Räder, klare Linie
Vorn wie hinten kommen 30 Millimeter breite Rose-Laufräder im Boost-Standard. Darauf montiert sind 29 x 2,5 Zoll Schwalbe Albert – vorn der Evo Gravity Pro TLR für maximale Führungsstabilität, hinten der Evo Trail Pro TLR, der Traktion und Alltagstauglichkeit liefert. Sinnvolle Arbeitsteilung.
Die faszinierendste Stärke: der große Energiespeicher
Hier wird’s richtig spannend. Bosch Performance Line CX Gen. 5 zusammen mit dem 800-Wh-PowerTube. Das ist kein Setup für schnelle Runden um den Block. Damit sind lange Tage im Gelände, viele Höhenmeter und mehrere Runs am Stück ohne Reichweitenangst drin.
Gerade bei einem Enduro-orientierten E-MTB mit viel Federweg und breiten Reifen ist der große Akku ein echter Gamechanger. Du kannst Abfahrten mehrfach mitnehmen, die Anstiege aktiv mitpowern und musst die Unterstützung nicht wie ein Geizhals dosieren. Konkrete Freiheit statt Datenblatt-Geschwafel.
Motor und Akku als Gelände-Duo
Der CX Gen. 5 liefert genau dann Druck, wenn lose Passagen, steile Rampen oder wechselnde Trittfrequenzen den Motor fordern. Zusammen mit den 800 Wh formt das ein System, das den Charakter des Bikes massiv prägt. Das Slab Plus 70 ist kein gelegentliches Schotter-Bike. Das Antriebspaket macht klar: Gelände ist hier nicht Kulisse, sondern Kern der Sache.
Robuste Teile für harte Einsätze
Auch der mechanische Antrieb ist auf harte Gangart ausgelegt. SRAM Eagle 70 mit passender Kassette, Schaltwerk, Hebeln und Transmission Flattop-Kette. Dazu eine Stahl-Kurbel von SRAM mit 36 Zähnen und eine e*thirteen Kettenführung. Bei dem Drehmoment des CX ist die Führung kein nettes Extra – sie ist Pflicht.
Bremsen kommen von SRAM in Form der DB8 Stealth an beiden Enden. Passt zum Charakter. Ein starkes E-MTB braucht starke und gut dosierbare Verzögerung. Der 780 Millimeter breite Rose-Lenker, der kurze 40-Millimeter-Vorbau und die Ergon-Griffe ergeben eine zentrale, kontrollierte Position, die auf technischen Trails richtig Sinn macht.
Details, die den Alltag im Gelände stützen
Die absenkbare e*thirteen Vario Sattelstütze mit 120 Millimetern Hub gehört dazu. Der Ergon-Sattel ist klar auf E-MTB-Einsatz ausgelegt. Dazu passende Pedale, eine Klingel und das Büchel-Akku-Beleuchtungsset. Solche scheinbar kleinen Dinge machen den Unterschied, ob ein Bike nur für den einen perfekten Tag taugt oder wirklich ein verlässlicher Gelände-Partner ist.
Für wen das Slab Plus 70 gedacht ist
Die Größen reichen von S bis XL und decken Fahrer von 160 bis 205 Zentimetern ab. Farblich bleibt es clean: off snow white shiny und liquid racing green. Beides passt zum selbstbewussten Auftritt, ohne unnötig zu schreien.
Entscheidend ist aber die Ausrichtung. Das Slab Plus 70 spricht Fahrer an, die im E-MTB mehr als eine Uphill-Erleichterung sehen. 170/160 Millimeter Federweg, der starke Bosch, der große Akku und die robuste Ausstattung ergeben ein Bike für ambitionierte Offroad-Touren und technisch anspruchsvolles Gelände. Es steht für die aktuelle Richtung bei E-MTBs: Reichweite, Reserven und Fahrstabilität werden zusammen gedacht.
Das Slab Plus 70 ist ab 4.900,00 Euro erhältlich.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das Rose Slab Plus 70 besonders?
Für alle, die richtig hartes Gelände wollen. Technische Trails, steile Anstiege, ruppige Sektionen – hier spielt das Bike seine Stärken aus. Wer viel Federweg, hohe Stabilität und kräftige Motorunterstützung sucht, bekommt ein rundes, stimmiges Paket. Auf Asphalt oder entspannten Forstwegen ist es komplett fehl am Platz. Es ist für sportlichen Offroad-Einsatz gemacht und fühlt sich dort am wohlsten, wo Grip und Reserven gefragt sind.
Welche Vorteile bringt der 800-Wh-Akku im Alltag und auf Tour?
Der 800er ist eines der stärksten Argumente. Im Mittelgebirge oder im Alpenraum mit vielen Höhenmetern merkst du den Unterschied sofort. Du kannst die Unterstützung deutlich freizügiger nutzen, mehrere Runs hintereinander fahren und musst nicht ständig die nächste Steckdose im Kopf haben. Mehr Spielraum bei der Tourenplanung, weniger Kompromisse. Genau das, was man braucht, wenn man bergauf mitpowern und bergab ballern will.
Was macht das Slab Plus 70 im Gelände so überzeugend?
Die Abstimmung des Gesamtpakets. Die 170er Gabel hat immer Reserven, die 29er walzen souverän über Root Sections und Rock Gardens, die Reifenkombination liefert genau dort Grip, wo man ihn braucht. Dazu kommen starke Bremsen, eine saubere Schaltung und der Bosch, der auch an steilen, losen Rampen nicht schlappmacht. Das Bike fühlt sich planted und belastbar an – genau wie man es von einem modernen Trail/Enduro E-MTB erwartet.
