Das BULLS Copperhead EVO AM 4 2026 ist ein E-Mountainbike für anspruchsvolle Touren jenseits glatter Forstwege. Die Eckdaten deuten auf einen Fokus auf schwieriges Gelände hin: viel Federweg, ein kräftiger Motor, hochwertige Funk-Schaltung und eine passende Ausstattung. Das Rad ist nicht für große Sprünge ausgelegt. Es eignet sich für unwegsame Pfade, unebene Straßen, schwieriges Gelände und nicht erschlossene Wege, wo fahrerisches Können gefordert ist. Das Konzept richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Unterstützung bergauf, Kontrolle in der Abfahrt und eine moderne technische Basis suchen.
Carbonrahmen und Fahrwerk im Geländeeinsatz
Im Zentrum steht ein Monocoque-Carbonrahmen mit 4-Link-Swingarm-Hinterbaufederung. Dazu kommt ein RockShox-Fahrwerk mit 160 Millimetern Federweg vorn und 150 Millimetern hinten. Diese Kombination positioniert das BULLS im All-Mountain-Segment mit starker Trail-Orientierung. Im Einsatz bietet das Reserven für Wurzelteppiche, ausgefahrene Passagen und verblockte Abschnitte, da das Fahrwerk Schläge absorbiert und das Rad ruhig hält. Die 4-Link-Konstruktion betont Kontrolle in der Abfahrt und Effizienz bergauf, was den Charakter des Bikes prägt. Es überzeugt besonders auf unruhigem Untergrund, wo Linienwahl, Balance und Tempo entscheidend sind.
Der Bosch-Antrieb als zentrales Element
Der Bosch Performance Line CX Gen5 Antrieb liefert bis zu 100 Newtonmetern Drehmoment, was zum Einsatzprofil passt. In steilen Rampen, auf losem Untergrund oder in technischen Kletterpassagen macht der Motor den Unterschied, indem er feinfühlig und direkt auf den Input reagiert. Kombiniert mit dem langhubigen Fahrwerk entsteht ein E-MTB, das schwieriges Gelände inklusive Anstiegen bewältigt.
XX1 Eagle AXS und Variostütze im Alltag auf dem Trail
Die kabellose SRAM XX1 Eagle AXS Schaltung sorgt für eine aufgeräumte Optik und modernes Bediengefühl. Auf dem Trail ermöglicht sie direkte Schaltvorgänge, was in ruppigem Gelände hilfreich ist, wenn die Konzentration auf Linie und Bremspunkten liegt. Ergänzt wird das durch die RockShox Reverb Dropper Post, die Bewegungsfreiheit in steilen Abfahrten schafft und die Radkontrolle verbessert. Diese Ausstattung unterstützt den Einsatzzweck im Gelände.
Lichtsystem und Laufräder mit eigenem Charakter
Ein markanter Punkt ist die integrierte Beleuchtung mit MonkeyLink-Kurvenlicht und Twinlights im Ausfallende. Bei wechselnden Lichtverhältnissen oder längeren Touren erweitert das den Nutzwert. Das Kurvenlicht passt zur aktiven Unterstützung der Fahrsituation. Dazu kommen die Rumble Impeller Laufräder, die für Spurtreue und Belastbarkeit in rauem Terrain sorgen.
Für wen das BULLS gedacht ist
Das BULLS Copperhead EVO AM 4 2026 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die technische Strecken suchen. Es kombiniert einen leichten Carbonrahmen, viel Federweg und einen kräftigen Motor mit einer Ausstattung für Kontrolle und Performance. Das Bike ist für raue Wege und nicht erschlossene Tracks geeignet, erfordert aber fahrerisches Können. Es ist nicht für Drops über 60 Zentimeter gedacht und positioniert sich als Trail- und All-Mountain-E-Bike für anspruchsvolle Touren. Eine Preisangabe liegt nicht vor.
Bilder: Hersteller
FAQ
1. Für wen eignet sich das BULLS Copperhead EVO AM 4 2026 am besten?
Das Bike eignet sich für sportliche E-Mountainbikerinnen und E-Mountainbiker auf anspruchsvollen Trails, naturbelassenen Wegen und technischen Anstiegen. Für Stadtverkehr oder entspannte Schotterwege ist es weniger ideal. Es verlangt Fahrtechnik und Erfahrung, richtet sich an ambitionierte Fahrer, aber auch weniger geübte Fahrer können es grundsätzlich fahren.
2. Welche Vorteile bietet der starke Bosch-Motor in der Praxis?
Der Bosch Performance Line CX Gen5 mit bis zu 100 Newtonmetern Drehmoment hilft in steilen, losen oder technisch komplizierten Passagen, indem er feinfühlig und direkt unterstützt. Das erleichtert steinige Auffahrten und enge Kehren, erweitert fahrerische Möglichkeiten bergauf und passt zum sportlichen Konzept.
3. Wo liegen die Grenzen dieses E-Mountainbikes?
Das Modell ist nicht für Freeride oder Bikepark mit großen Sprüngen konzipiert. Es positioniert sich als kontrolliertes All-Mountain- und Trail-E-Bike. Laut Hersteller sollten niemals Drops über 60 Zentimeter durchgeführt werden; entsprechend fordert das Rad im Gelände einen sicheren Umgang.
