Es gibt Fahrräder, die sich schon auf dem Papier jeder klaren Schublade entziehen. Das MAXX Huraxdax ELS X2 ist so ein Fall. Einerseits ist das ein vollgefedertes E-Mountainbike für den Trail, andererseits trägt es mit seinen 26-Zoll-Laufrädern und den gewaltigen 4,8-Zoll-Reifen eine fast spielerische Lust am Abseits in sich. Genau darin liegt sein Reiz: Das Fahrrad wirkt nicht wie ein gewöhnliches E-MTB mit etwas mehr Volumen an den Reifen, sondern wie ein konsequent gedachtes Konzept für lose Untergründe, anspruchsvolle Passagen und ein Fahrgefühl, das sich deutlich von der Norm entfernt.
Die Basis bildet ein Rahmen aus Custom-6061-T6-Aluminium. MAXX setzt hier auf das markante Octatube-Design mit achteckigem Unterrohr, was dem Auftritt des Modells einen eigenständigen Charakter verleiht. Gleichzeitig passt diese robuste Auslegung sehr gut zu einem Einsatzbereich, in dem hohe Traktion, Reserven im Fahrwerk und ein kräftiger Antrieb nicht nur nette Zugaben sind, sondern zum Kern des Ganels gehören. Das Huraxdax ELS X2 will nicht geschniegelt gefallen, sondern Substanz zeigen.
Ein E-Fully für Wege, die andere meiden
Als E-Mountain- und Trailbike mit Vollfederung ist das MAXX Huraxdax ELS X2 klar für unruhiges Terrain gebaut. Vorn arbeitet eine Manitou Mastodon Pro EXT mit 150 Millimetern Federweg, hinten stehen 146 Millimeter zur Verfügung. Diese Zahlen sind nicht bloß technische Randnotizen. Sie beschreiben den Spielraum, den das Fahrrad im Gelände eröffnet: Wurzeln, Kanten, lose Anlieger und ausgefahrene Passagen verlieren ihren Schrecken, wenn ein Fahrwerk genau für solche Aufgaben ausgelegt ist.
Interessant ist dabei die Kombination aus sattem Federweg und Fatbike-Format. Das erzeugt ein Einsatzprofil, das im Markt weiterhin selten ist. Das Fahrrad steht damit nicht nur für Vortrieb und Komfort, sondern auch für eine besondere Art von Gelassenheit. Wo schmale Reifen nervös reagieren, verspricht dieses Konzept mehr Auflagefläche, mehr Dämpfung aus dem Reifen selbst und damit ein souveränes Auftreten auf Boden, der wenig Halt bietet.
Warum 26 Zoll hier Sinn ergeben
Die Laufradgröße von 26 Zoll wirkt im modernen Mountainbike-Kosmos fast wie ein Gegenentwurf. Im Fall des Huraxdax ELS X2 ist sie jedoch kein Rückgriff auf Vergangenes, sondern Teil einer klaren Idee. In Verbindung mit den Schwalbe Al Mighty in 4,8 Zoll Breite entsteht ein Format, das Volumen über alles stellt. Genau diese Reifen sind die faszinierendste Eigenschaft des Fahrrads.
Die große Stärke steckt in den 4,8-Zoll-Reifen
Selten prägt ein einzelnes Bauteil den Charakter eines Fahrrads so stark wie hier. Die Schwalbe Al Mighty in der Dimension 120-559 geben dem MAXX Huraxdax ELS X2 seine Identität. Diese Reifen stehen für sehr viel Kontaktfläche, und Kontaktfläche bedeutet auf losem Untergrund vor allem eines: Traktion. Ob auf weichem Waldboden, in sandigen Kurven, auf grobem Schotter oder in technisch langsamen Kletterpassagen – das Fahrrad ist darauf ausgelegt, Bodenhaftung nicht dem Zufall zu überlassen.
Dazu kommen Sunringlé Mulefut 80SL-Felgen, die schon mit ihrer Breite klar signalisieren, worum es hier geht. Das System ist tubeless-ready aufgebaut, was in dieser Kategorie ein wichtiger Punkt ist. Gerade bei breiten Reifen unterstützt das eine saubere Abstimmung auf den jeweiligen Untergrund. In der Praxis bedeutet das vor allem Kontrolle. Das Fahrrad wirkt dadurch wie gemacht für Touren und Trails, bei denen ein klassisches E-MTB an seine Grenzen in Sachen Auflage und Ruhe kommen könnte.
Kraftvoller Shimano-Antrieb für schwere Aufgaben
Zu einem solchen Konzept passt ein Motor, der nicht lange diskutiert, sondern anschiebt. Das Shimano-EP801-System liefert 85 Newtonmeter Drehmoment und eine Unterstützung von bis zu 400 Prozent. Für ein E-Mountainbike mit dieser klaren Ausrichtung ist das eine passende Wahl. Gerade wenn breite Reifen, anspruchsvoller Untergrund und Höhenmeter zusammenkommen, braucht es einen Antrieb, der Druck entfaltet, ohne den Charakter des Fahrrads zu verwässern.
Die Energie kommt aus einem entnehmbaren Unterrohr-Akku mit 600 bis 800 Wh. Das zeigt, dass das Huraxdax ELS X2 nicht nur für kurze Ausflüge gedacht ist. Das Fahrrad richtet sich vielmehr an Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Runden im Gelände planen und dabei ein Rad bewegen wollen, das auf Traktion und Reserven ausgelegt ist. Dass ein Ladegerät mit maximal 5,6 Ampere zum Paket gehört, unterstreicht den praktischen Tourengedanken.
1×11-Antrieb mit sinnvoller Bandbreite
Geschaltet wird mit Shimano XT Linkglide in einer 1×11-Konfiguration. Das Zusammenspiel mit einer 11-50-Zähne-Kassette liefert eine breite Übersetzung, die gut zum Einsatzbereich passt. Gerade an steilen Rampen oder auf zähem Untergrund ist eine große Bandbreite wichtiger als jede theoretische Feinstufung.
Stimmige Teile für ein Bike mit klarer Haltung
Auch bei den übrigen Komponenten bleibt das Fahrrad seiner Linie treu. Die Shimano-Deore-BL-M6100/BR-M6120-Bremsen mit vier Kolben und Scheiben in 203 Millimetern vorne sowie 180 Millimetern hinten sind auf kontrollierte Verzögerung ausgelegt. Das ist bei einem kräftigen E-Fully mit breiten Reifen keine Nebensache, sondern ein zentrales Element des Sicherheitsgefühls. Der 800 Millimeter breite Lenker von e*thirteen passt zum Anspruch, das Vorderrad auch in ruppigem Gelände sauber zu führen.
Dazu kommen Details wie Steckachsen vorne mit 15 x 150 Millimetern und hinten mit OLD 197 sowie ein austauschbares UDH-Ausfallende, die den robusten Gesamteindruck bestätigen. Das MAXX Huraxdax ELS X2 ist kein Fahrrad für das schnelle Schönwetter-Statement vor dem Café. Das ist ein E-Mountainbike mit einer sehr eigenen Handschrift: vollgefedert, kräftig motorisiert, kompromisslos auf Grip ausgelegt und in Rahmengrößen von S bis XXL breit aufgestellt. Gerade diese Konsequenz macht das Modell spannend.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das MAXX Huraxdax ELS X2 besonders?
Das MAXX Huraxdax ELS X2 eignet sich vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht nur auf klassischen Waldwegen unterwegs sein möchten, sondern gezielt schwierigeres, loses oder wechselhaftes Terrain suchen. Durch die Kombination aus Vollfederung, kräftigem Shimano-Antrieb und extrem breiten 4,8-Zoll-Reifen spricht das Modell Menschen an, die viel Wert auf Traktion, Kontrolle und Fahrstabilität legen. Besonders auf Sand, Schotter, Wurzeln oder weichem Untergrund spielt das Bike seine Stärken aus. Wer dagegen ein besonders leichtes, verspieltes oder auf maximale Geschwindigkeit getrimmtes E-MTB sucht, dürfte bei einem konventionelleren Konzept besser aufgehoben sein.
Was ist der größte Vorteil der breiten Reifen im Alltag und auf dem Trail?
Die breiten 4,8-Zoll-Reifen sind das Herzstück dieses Fahrrads, weil sie dem Huraxdax ELS X2 einen ganz eigenen Charakter verleihen. Ihr größter Vorteil liegt in der enormen Auflagefläche, die auf losem oder unebenem Untergrund für viel Grip sorgt. Das verbessert nicht nur die Traktion beim Klettern, sondern auch das Sicherheitsgefühl in Kurven und auf ruppigen Passagen. Gleichzeitig bringen die Reifen eine zusätzliche Dämpfung mit, wodurch das Bike ruhiger und souveräner wirkt. Im Alltag bedeutet das mehr Komfort auf schlechten Wegen, auf dem Trail vor allem mehr Kontrolle dort, wo schmalere Reifen schneller an ihre Grenzen stoßen.
Welche Rolle spielen Motor und Akku bei diesem Bike-Konzept?
Motor und Akku sind beim MAXX Huraxdax ELS X2 nicht bloß technische Ausstattung, sondern ein zentraler Teil des Gesamtkonzepts. Die breiten Reifen, das vollgefederte Fahrwerk und der robuste Aufbau sorgen zwar für enorme Geländetauglichkeit, verlangen aber zugleich nach einem kraftvollen Antrieb. Genau hier passt das Shimano-EP801-System mit seinem hohen Drehmoment sehr gut ins Bild. Es hilft dabei, steile Anstiege, weichen Untergrund und lange Offroad-Runden souverän zu bewältigen. Der entnehmbare Unterrohr-Akku mit 600 bis 800 Wh unterstützt diesen Anspruch, weil er je nach Konfiguration ausreichend Reserven für ausgedehnte Touren bietet. So wird das Bike nicht nur geländestark, sondern auch tourentauglich und vielseitig einsetzbar.
