Das Giant Entour E+ 1 RT ist ein E-Bike, das den Alltag erleichtern und den Radius für Freizeitfahrten erweitern soll. Es eignet sich für Pendelstrecken, Besorgungen und längere Ausfahrten, mit einer zugänglichen Geometrie und Ausstattung, die auf Komfort und Übersicht abzielen. Der tiefe Einstieg erleichtert das Auf- und Absteigen, besonders im Stadtverkehr oder mit Gepäck. Das ALUXX-Rahmenset aus 6061er Aluminium sorgt für Stabilität, ohne das Konzept eines alltagstauglichen Rads zu vernachlässigen. Es ist kein Bike für Effekte, sondern für verlässliche Mobilität von A nach B und weiter.
Komfort als Kern des Konzepts
Im Alltag überzeugt das Giant Entour E+ 1 RT durch vernünftige Entscheidungen. Die SR Suntour NEX Coil Federgabel mit 50 mm Federweg mildert schlechte Straßen, ohne den Bodenkontakt zu verlieren. Ergänzt werden sie durch eine gefederte Sattelstütze, ergonomische GIANT Contact Ergo Griffe und einen Lenker mit 30 Grad Backsweep. Das ergibt eine aufrechte, entspannte Sitzposition für tägliche Wege und längere Touren. Die Größenauswahl von XS bis XL deckt Körpergrößen von 155 bis 200 cm ab. In XS gibt es 26-Zoll-Laufräder, ab S 700C, was die Passform verbessert.
Spannend wird es beim Smart Assist
Die Smart-Assist-Technologie ist eine Besonderheit: Sechs Sensoren, inklusive Neigungs- und Beschleunigungssensor, passen die Unterstützung automatisch an Trittleistung und Gelände an. Das schafft ein natürliches Fahrgefühl, besonders in der Stadt mit wechselnden Bedingungen wie Anstiegen oder Gegenwind. Der SyncDrive Core Mittelmotor von Yamaha liefert 50 Nm Drehmoment, arbeitet leise und unaufdringlich. Das passt zum Charakter eines Trekking- und City-E-Bikes für den Alltag.
Bedienung ohne unnötige Umwege
Die Bedienung ist einfach: Das RideControl Dash 2in1 vereint Bedieneinheit und Farbdisplay, zeigt Geschwindigkeit, Distanz, Modus und Batteriestand. Die Shimano Nexus C3000-7 Nabenschaltung ist wartungsarm und harmoniert mit dem Rad. Ergänzt durch Magura HS11 Bremsen mit Rücktrittbremse. Dazu passen rutschfeste Plattformpedale, eine robuste KMC Z1e HX E-Bike-Kette und ein verstellbarer Vorbau – alles auf Nutzwert abgestimmt.
Reichweite, Belastbarkeit und Alltagstiefe
Der EnergyPak-Akku hat serienmäßig 400 Wh, optional 500 Wh. Giant gibt für den 400-Wh-Akku 55 km unter extremen Bedingungen, 105 km unter guten Bedingungen und bis zu 150 km unter idealen Bedingungen an; mit 500 Wh sind bis zu 180 km möglich. Das reicht für Pendeln, Besorgungen und Wochenendtouren. Das maximale zulässige Gesamtgewicht beträgt 156 kg. Mit 25,8 kg in XS ist es kein Leichtgewicht, aber funktional für den täglichen Einsatz.
Ein E-Bike mit klarer Haltung
Das Giant Entour E+ 1 RT setzt auf gelassene Mobilität. Tiefer Einstieg, komfortable Geometrie, zurückhaltender Motor und automatische Unterstützung bilden ein stimmiges Paket. Die Ausstattung priorisiert Nutzen: ausreichende Motorleistung, solide Reichweite, klare Anzeige, Nabenschaltung und ein Fahrwerk für schlechte Wege. Details wie reflektierende Reifenflanken und sicheres Handling runden es ab. Es eignet sich für entspannte, verlässliche Mobilität, nicht für sportliche Ambitionen. Preis: 2.399,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das Giant Entour E+ 1 RT besonders?
Es eignet sich für Menschen, die ein komfortables E-Bike für den Alltag brauchen – Pendler, Freizeitradler und solche mit Vorliebe für tiefen Einstieg. Weniger für Sportler, mehr für sichere, entspannte Fahrten in der Stadt, bei Besorgungen oder auf Touren mit Gepäck.
Wie alltagstauglich ist die Technik des Giant Entour E+ 1 RT wirklich?
Die Technik ist praxisorientiert: Der Motor unterstützt harmonisch, Smart Assist passt sich automatisch an. Nabenschaltung, einfaches Display und Komfortkomponenten machen den Einsatz unkompliziert und entlastend.
Reicht die Akkuleistung auch für längere Strecken und Wochenendtouren aus?
Ja, für den Einsatzzweck reicht sie: 400 Wh serienmäßig, optional 500 Wh. Mit 400 Wh nennt Giant 55 bis 150 km je nach Bedingungen, mit 500 Wh bis zu 180 km unter idealen Bedingungen. Gut für Alltag und Touren; bei hoher Nutzung lohnt die größere Option.
