Das E-Maverick AM 7.4.3 bewegt sich in einer spannenden Nische des Mountainbike-Markts: als Light-Assist-E-Fully für den All-Mountain-Einsatz. Hier zählt das Zusammenspiel aus geringem Gewicht, ausgewogener Geometrie, sauberer Fahrwerksabstimmung und einer Antriebseinheit, die Unterstützung liefert, ohne das Fahrgefühl zu überdecken. Der Carbon-SL-HMF-Rahmen, das Komplettgewicht von 17,9 Kilogramm und die 140 Millimeter Federweg vorne wie hinten deuten auf ein E-Mountainbike für Touren hin, bei denen lange Anstiege, technische Trails und spielerisches Handling gleich wichtig sind. Die neue Farbvariante Ocean Glow verleiht dem Rad einen eigenständigen Auftritt, ohne laut zu wirken.
Leichtes E-Fully für den Trail-Alltag
Im Gelände profitiert das Konzept davon, dass das E-Maverick AM 7.4.3 nicht wie ein klassisches, schweres E-MTB auftritt. Das geringe Gewicht verbessert das Handling auf verwinkelten Trails, in engen Kurven und bei schnellen Richtungswechseln – das Bike lässt sich leichter umsetzen und wirkt agiler. Im All-Mountain-Bereich, wo Uphill-Qualitäten und Trailspaß gefragt sind, ist das entscheidend. Der Carbonrahmen sorgt für Steifigkeit, ohne unnötig zu belasten. Die innenverlegten Züge tragen zu einem aufgeräumten Gesamteindruck bei. Das Rad ist in den Größen R1 bis R5 mit 29-Zoll-Laufrädern verfügbar, was für Laufruhe und gutes Überrollverhalten sorgt.
140 Millimeter Federweg mit klarer Aufgabe
Das Fahrwerk umfasst eine RockShox Pike Select+ mit 140 Millimetern Federweg vorne und einen RockShox Deluxe Select+ mit gleichem Federweg hinten. Diese Kombination eignet sich für anspruchsvolle Touren und vielseitige Trail-Einsätze, ohne den Charakter in Richtung Enduro zu verschieben. Die 140 Millimeter bieten Reserven für ruppige Passagen, Wurzelfelder und kleinere Absätze, bleiben aber effizient für lange Strecken. Die Luftfederung erlaubt eine feine Abstimmung auf Gewicht, Fahrstil und Terrain, was das Bike für sensible Fahrer geeignet macht.
Der TQ HPR60 als Schlüsselfaktor
Der TQ-HPR60-Antrieb liefert bis zu 60 Newtonmeter Drehmoment, mit einer integrierten 360-Wattstunden-Batterie und Unterstützung bis 25 Kilometer pro Stunde. Er ergänzt die eigene Leistung, ohne zu dominieren – ideal für All-Mountain: Anstiege werden leichter, technische Passagen kontrollierter, und das sportliche Fahrgefühl bleibt erhalten. Der TQ-HPR-Farbdisplay integriert die wichtigsten Informationen ins Cockpit.
Reichweite, Erweiterung und Praxisnutzen
Die 360-Wattstunden-Batterie passt zum Light-Assist-Konzept, spart Gewicht und hält die Silhouette schlank. Sie ist alltagstauglich und kann mit einem optionalen 160-Wattstunden-Range-Extender erweitert werden. Die Shimano-Deore-XT-Schaltung mit zwölf Gängen und SLX-Kassette (10 bis 51 Zähne) bietet präzise Wechsel und große Bandbreite. Die Shimano-Bremsanlage mit BL-M6100-Bremshebeln und 203-Millimeter-Scheiben sorgt für kontrollierte Verzögerung.
Solide Komponenten für einen klaren Einsatzbereich
Die DT Swiss HX 1700 Spline Laufräder sind tubeless-ready. Dazu passen Schwalbe-Reifen wie Nobby Nic und Wicked Will Evo im Format 29 mal 2,40 Zoll, mit ADDIX-Mischung für Grip und Rollverhalten. Das Cockpit umfasst einen 780 Millimeter breiten Lenker, kurzen Vorbau und absenkbare Sattelstütze mit 125, 150 oder 170 Millimetern Hub. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 140 Kilogramm. Das E-Maverick AM 7.4.3 kostet 6.499,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das Stevens E-Maverick AM 7.4.3 am besten?
Das Stevens E-Maverick AM 7.4.3 eignet sich für Fahrer, die ein modernes E-Mountainbike mit natürlichem Fahrgefühl suchen. Es richtet sich an sportliche Tourenfahrer, Trail-Liebhaber und All-Mountain-Fans, die agile Bikes bevorzugen und vom klassischen Mountainbike kommen, ohne das direkte Handling aufzugeben.
Welche Vorteile bietet das Light-Assist-Konzept im Alltag und auf dem Trail?
Das Light-Assist-Konzept sorgt für mehr Natürlichkeit: Das Bike fühlt sich lebendiger und handlicher an. Beim Klettern hilft der Motor, ohne die Eigenleistung zu ersetzen, und bergab profitiert man vom geringeren Gewicht. Es bleibt tourentauglich und vielseitig für längere Einsätze.
Ist die Ausstattung des Stevens E-Maverick AM 7.4.3 dem Preis angemessen?
Die Ausstattung wirkt schlüssig und dem Preis angemessen: Carbonrahmen, geringes Gewicht, TQ-HPR60-System, RockShox-Fahrwerk, Shimano-Schaltung und DT-Swiss-Laufräder passen zum Anspruch. Die Balance des Gesamtpakets macht den Preis nachvollziehbar.
