Das S-Works Turbo Creo 2 in der Variante SRAM RED / XX1 Eagle AXS bewegt sich genau dort, wo klassische Kategorien unscharf werden. Rennrad oder Gravelbike, kurze Feierabendrunde oder ausgedehnte Tagestour – dieses Modell ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die sich nicht festlegen wollen. Der Carbonrahmen aus FACT 11r, der integrierte 320-Wh-Akku und der Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor deuten auf sportliche Effizienz und große Bandbreite hin. Mit 12,96 Kilogramm in Rahmengröße 56 bleibt das Gesamtpaket für ein E-Bike bemerkenswert leicht. Unterstützung soll helfen, ohne das Fahrgefühl zu überdecken. Das S-Works Turbo Creo 2 setzt daher auf eine sportliche, kontrollierte Form von Zusatzleistung.
Motor, Reichweite und Charakter
Im Zentrum steht das Turbo SL 1.2 System. Es liefert 33 Prozent mehr Leistung als der Vorgänger, mit 320 Watt und 50 Newtonmeter Drehmoment. Für Straße und Schotter ist diese Abstimmung passend, da sie eine harmonische Unterstützung bietet, die zum Pedalieren passt. Das System gibt Leistung über einen breiten Kadenzbereich ab und erzeugt ein natürliches Fahrgefühl. Die Reichweite beträgt bis zu fünf Stunden, was für lange Tage im Sattel spricht. Specialized hat die Geräuschentwicklung um 40 Prozent reduziert, was das Rad auf losem Untergrund und ruhigen Straßen harmonischer wirken lässt.
Das spannendste Detail ist die Front
Besonders faszinierend ist das Future Shock System. Es umfasst Future Shock 3.3 an der Gabel mit 20 Millimetern Federweg am Lenker, das Stöße um 53 Prozent reduziert. Für ein sportliches E-Road- und Gravelbike entlastet das Hände, Arme und Schultern, verbessert Kontrolle und Sicherheit. Auf langen Strecken wirkt es sich positiv auf die Ausdauer aus, indem es Ermüdung verringert und Präzision erhält.
Reifenfreiheit und Geometrie mit klarer Absicht
Die Reifenfreiheit passt zum Charakter: Serienmäßig mit 700 x 47c breiten Tracer Pro Reifen, und Platz für Reifen bis 29 x 2,2 Zoll. Das bietet Traktion und Ruhe auf schlechten Wegen, ohne Nachteile auf der Straße. Die progressive Geometrie mit ergonomischer Endurance-Position (z. B. 607 Millimeter Stack und 392 Millimeter Reach in Größe 56) legt Wert auf Stabilität und Ausdauer, ohne Trägheit.
Antrieb, Laufräder und Kontrolle im Gelände
Die Ausstattung ist konsequent: SRAM Red an Bremsen und SRAM Red eTap AXS an Schalthebeln, SRAM XX1 Eagle AXS Schaltwerk mit 10-50-Kassette und 44er-Kettenblatt für breite Übersetzung. Die Roval Terra CLX II Laufräder mit 25 Millimetern Innenweite sind tubeless-ready und passen zu den Reifen. Das Cockpit umfasst einen Roval Terra Carbonlenker mit 12 Grad Flare und S-Works Future Stem. Die absenkbare SRAM Reverb AXS XPLR Sattelstütze senkt den Schwerpunkt in Abfahrten und erhöht die Bewegungsfreiheit.
Digitale Steuerung und praktischer Nutzen
Die MasterMind TCU zeigt Akkustand in Prozent, bietet 120 Display-Konfigurationen, Over-the-Air-Updates und MicroTune für Echtzeit-Feinabstimmung. Das erlaubt präzise Steuerung von Reichweite und Tempo. Zudem können Gepäckträger montiert werden, was das Rad für beladene Touren erweitert. Erhältlich in Gloss Carbon / Red To Blue Pearl Strata / Satin Liquid Silver und Größen 49, 52, 54, 56, 58 und 61. Preis: 12.999,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das S-Works Turbo Creo 2 am besten?
Es eignet sich für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges E-Bike für Asphalt, Schotter und lange Touren suchen. Das geringe Gewicht und die natürliche Unterstützung sprechen jene an, die kein träges E-Bike wollen. Nicht ideal für reinrassige Racer oder extreme Geländefahrer.
Wie stark prägt der Motor das Fahrgefühl im Alltag und auf langen Touren?
Der Motor ergänzt das Pedalieren harmonisch, ohne zu dominieren. Auf langen Touren hilft er bei der Kräfteeinteilung und bewahrt ein sportliches Gefühl, unterstützt durch feine Abstimmungsmöglichkeiten.
Warum ist das Future Shock System bei diesem Modell so wichtig?
Es reduziert Stöße und Vibrationen, was Kontrolle, Ausdauer und Sicherheit auf wechselndem Untergrund verbessert, besonders über viele Stunden.
