Das Stevens Camino RS ist ein Gravelbike mit sportlicher Ausrichtung. Die Eckdaten unterstreichen das: Es handelt sich um ein neues Race-Modell der Camino-Serie mit Carbon-SL-Rahmen, 8,6 Kilogramm Gewicht und einem Aufbau, der auf Tempo ausgelegt ist. Gleichzeitig bleibt es in dem Bereich spannend, in dem Gravelbikes überzeugen müssen: schnell, aber nicht nervös; effizient rollend, aber stabil auf wechselndem Untergrund. In diesem Spannungsfeld positioniert sich das Stevens Camino RS klar.
Das Gesamtpaket ist konsequent zusammengestellt. Es beginnt beim leichten, steifigkeitsoptimierten Carbonrahmen mit guten aerodynamischen Eigenschaften und setzt sich bei Laufrädern, Schaltgruppe und Cockpit fort. Das Ergebnis ist ein modernes Gravelbike als geschlossenes Konzept – für hohes Tempo auf Schotter, lange sportliche Tage und Fahrer, die eine direkte, präzise Maschine schätzen.
Carbonrahmen mit klarer Rennsport-Idee
Im Zentrum steht das Rahmenset: Carbon-SL-Fiber-Rahmen und Full-Carbon-SL-Gabel. Der Hersteller beschreibt es als leicht, steifigkeitsoptimiert und aerodynamisch. Für ein Gravel-Race-Bike ist diese Kombination entscheidend – geringes Gewicht für Beschleunigung und Anstiege, Steifigkeit für direkte Kraftübertragung und Aerodynamik für anhaltend hohes Tempo.
Typische Merkmale umfassen Flatmount-Bremsaufnahme, Pressfit-BB86-Tretlager und innenverlegte Züge. Die Gabel hat einen tapered Schaft und Flatmount-Aufnahme. Technisch stimmig, ist das Rad auf sportliche Effizienz ausgelegt, nicht auf maximalen Abenteuer-Spielraum. Es spricht jene an, die Schotter als Untergrund für Tempo und Rhythmus sehen.
Die spannendste Eigenschaft: der 1×12-Antrieb
Der Antrieb ist faszinierend: SRAM Apex XPLR AXS 1×12-Schaltung mit 40-Zähne-Kettenblatt und 12-fach-Kassette (11–44 Zähne). Das bietet einen breiten Übersetzungsbereich ohne Umwerfer.
Im Gelände und auf Mischuntergründen reduziert das 1-fach-System Komplexität und Fehlerquellen, passend zu einem Fokus auf Linie, Traktion und Tempo. Die elektronische AXS-XPLR-Schaltlogik unterstreicht den sportlichen Anspruch, ideal für kupiertes Terrain mit flüssigen Übergängen zwischen Asphalt und Schotter.
Laufräder, Reifen und Bremsen im Praxiskontext
Die Laufräder passen zum schnellen Charakter: DT Swiss G 1800 Spline, tubeless ready, mit QR12 x 100 mm vorne und QR12 x 142 mm hinten. Bewährt für Gravel, bieten sie Verlässlichkeit, geringes Gewicht und direkte Rückmeldung.
Reifen sind Schwalbe G-One R Pro Evolution in 40 mm Breite – breit für Dämpfung und Traktion, aber auf Vortrieb ausgelegt, mit V-Guard-Technologie. Gebremst wird hydraulisch mit SRAM Apex AXS und 160-mm-Paceline-Rotoren, solide für lange Abfahrten und wechselnde Haftung.
Geometrie mit sportlicher Linie
Die Geometrie unterstützt den schnellen Eindruck. Verfügbar in sechs Größen (48–61 cm), mit konstanten Werten wie 425 mm Kettenstreben, 70 mm Tretlagerabsenkung und 55 mm Gabelvorbiegung für austariertes Fahrverhalten.
Steuerrohrwinkel von 70–72 Grad, Sitzrohrwinkel von 75,5–73 Grad und Radstand von 1018–1086 mm ergeben Laufruhe für Schotter, aber präzises Handling. Ergänzt durch ein Gravel-Cockpit mit Scorpo Race Aero Gravel Riser-Lenker und Selle Royal SRX-Sattel, was Kontrolle auf ruppigen Abschnitten erleichtert.
Für wen das Stevens Camino RS gedacht ist
Das Stevens Camino RS definiert sich über sportliche Zuspitzung, nicht über Reiseträume oder Vielseitigkeit. Es richtet sich an Fahrer, die auf Schotter schnell unterwegs sein wollen – für Trainingsrunden, Marathons und ambitionierte Einsätze. Das Konzept ist klar umgesetzt, ohne unnötige Komplikationen. Preis: 3.299,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1. Für wen lohnt sich das Stevens Camino RS besonders?
Es lohnt sich für Fahrer, die ein sportliches Gravelbike mit Race-Ausrichtung suchen – für schnelle Touren auf Schotter und Mischuntergründen. Weniger geeignet für Bikepacking oder gemütliche Ausfahrten. Stärken: Tempo, Kraftübertragung und Handling für ambitionierte Gravel-Fans.
2. Welche Vorteile bringt der 1×12-Antrieb im Alltag und auf Gravel-Strecken?
Der Antrieb reduziert Komplexität: kein Umwerfer, intuitive Bedienung. Auf Gravel ermöglicht er Fokus auf Linie und Rhythmus, mit breiter Übersetzung für Passagen und Anstiege. Das schafft einen direkten, sportlichen Eindruck.
3. Ist das Stevens Camino RS eher ein vielseitiges Gravelbike oder ein Spezialist?
Es ist mehr Spezialist: für schnelle Touren und Events, mit Fokus auf Gewicht, Aerodynamik und Vortrieb. Nicht ideal für Reisen mit Gepäck oder hohen Komfort. Es erfüllt seine sportliche Aufgabe konsequent.
