Das Stevens Camino RS Pro Di2 ist ein Gravel-Rad mit sportlicher Ausrichtung. Die Daten unterstreichen das: 8,2 Kilogramm Gewicht, Carbon-SL-Fiber-Rahmen, Fulcrum-Soniq-Carbon-Laufradsatz und elektronische Shimano GRX 825 Di2 mit 2×12 Gängen. Es zielt auf Tempo, Effizienz und Kontrolle auf wechselndem Untergrund ab. Das Konzept passt zur Race-Seite des Gravel-Segments: leicht, steif, aerodynamisch und mit Komponenten für hohen Druck im Renntempo.
Der Fokus liegt auf sportlichem Einsatz. Der Hersteller beschreibt es als neu entwickeltes Race-Bike der Camino-Serie. Dazu gehören ein steifigkeitsoptimierter Carbonrahmen und Aero-Eigenschaften. Im Gravel-Bereich signalisiert das: Das Rad will Schotter beherrschen und vor allem schnell sein.
Ein Race-Gravelbike mit klarer Haltung
Der Kern ist die Rahmenplattform. Der Carbon-SL-Fiber-Rahmen bietet Pressfit BB86-Tretlager, interne Zugverlegung, angelöteten Umwerfersockel und 142 Millimeter O.L.D. am Hinterbau. Ergänzt wird er von einer STEVENS Full Carbon SL-Gabel mit konischem Gabelschaft (1 1/8″ bis 1.5″), 100 Millimeter O.L.D. und Flatmount-Scheibenbremsaufnahme.
In der Praxis bedeutet das direkte Kraftübertragung und saubere Integration. Die interne Verlegung sorgt für eine aufgeräumte Optik, unterstützt durch die Deda RS Superbox V2-Steuersatzlösung. Diese Mischung aus Steifigkeit, geringem Gewicht und strukturiertem Cockpit ist im sportlichen Gravel-Einsatz entscheidend. Das Rad richtet sich an Fahrer, die ein schnelles Modell für ambitionierte Runden, lange Schotterpassagen und harte Trainingsfahrten suchen.
Der spannendste Punkt ist die Antriebsgruppe
Interessant ist die Antriebswahl: Shimano GRX 825 Di2 mit 2×12 Gängen. Vorn eine Shimano GRX 820-Kurbel mit 48-31 Zähnen, dazu GRX 825 Di2-Umwerfer und hinten ein GRX 825 Di2 Shadow+ Schaltwerk. Die Kassette aus der Shimano-105-Serie hat 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36 Zähne für breite Abstufung.
Das verbindet sportliche Übersetzung für Tempo mit Bandbreite für Anstiege oder losen Untergrund. Im Gravel-Race-Kontext hilft das, Rhythmus zu halten. Die elektronische Schaltung bietet präzise Gangwechsel, und das Shadow+-Schaltwerk sichert Kettenhalt in ruppigem Terrain. So wird Geschwindigkeit als kontrollierbare Leistung auf wechselnden Untergründen umgesetzt.
Laufräder, Reifen und Bremsen im Einsatzkontext
Ein Schwerpunkt sind die rotierenden Massen: Fulcrum Soniq Carbon-Laufräder mit QR12×100 Millimeter vorn und 12×142 Millimeter hinten, optimierter Gewichtsfreigabe bis 130 Kilogramm. Dazu Schwalbe G-One R Pro Evolution-Reifen in 40-622, faltbar, mit V-Guard, ADDIX Race und Tubeless Easy. Die Kombination ist leichtfüßig und performanceorientiert.
40 Millimeter Reifenbreite bieten Komfort und Traktion, ohne den Race-Charakter zu verwässern. Mit den Carbon-Laufrädern entsteht ein Paket für Beschleunigung und Laufruhe. Die Bremsen sind Shimano GRX 820 hydraulisch mit Flatmount, ergänzt durch Shimano RT-CL800-Scheiben in 160 Millimeter mit Center Lock und Ice Technology FREEZA.
Kontrolle, Ergonomie und Ausstattung
Das Cockpit umfasst einen Deda Superzero Gravel Alu-Lenker mit 120 Millimeter Drop, 75 Millimeter Reach, 16° Flare und 31,8 Millimeter Klemmmaß. Dazu ein Deda Superbox V2-Vorbau mit -8° Winkel, 31,8 Millimeter Klemmung und interner Kabelführung per DCR. Im Sattelbereich: Fizik Vento Argo X5-Sattel und Scorpo Carbon-Sattelstütze mit 350 Millimeter Länge, 27,2 Millimeter Durchmesser und 100 Millimeter Mindesteinstecktiefe.
Diese Elemente beeinflussen das Fahrgefühl. Der Flare-Lenker verbessert Kontrolle im Unterlenker, nützlich auf schnellen Abfahrten oder in Kurven. Das Rad ist trotz Race-Genen als vollständiges Serienmodell konzipiert, inklusive STEVENS D85-Klingel. Verfügbare Größen: 48, 51, 54, 56, 58 und 61 Zentimeter. Maximale Belastung: 115 Kilogramm für Fahrer, Gepäck und Fahrrad. Farbe: Cool Grey. Preis: 4 799,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das Stevens Camino RS Pro Di2 am besten?
Das Modell eignet sich für Fahrer, die ein schnelles, sportlich abgestimmtes Gravelbike wollen. Für lange Touren mit viel Gepäck oder hohen Komfort gibt es passendere Alternativen. Es spricht solche an, die auf Schotter und Asphalt ein direktes, effizientes Fahrgefühl schätzen, mit Fokus auf geringes Gewicht, präzise elektronische Schaltung und hochwertige Komponenten. Ideal für ambitionierte Trainingsfahrten, schnelle Runden und Events, wo Tempo und Kontrolle priorisiert werden.
Welche Vorteile bietet die 2×12-fach Shimano GRX Di2-Schaltung in der Praxis?
Die Schaltung kombiniert große Bandbreite mit feinen Abstufungen, nützlich im Alltag und sportlich. Auf schnellen Strecken hält sie Speed, bei Anstiegen oder losem Untergrund gibt es leichte Gänge. Die elektronische Präzision sorgt für saubere Wechsel, was auf wechselndem Terrain den Rhythmus unterstützt und den Fokus auf Fahrt erlaubt. Sie passt zu einem Race-Gravelbike mit vielseitigem Anspruch.
Wie ausgewogen ist das Gesamtpaket aus Gewicht, Komfort und Kontrolle?
Das Paket ist performanceorientiert, aber ausgewogen. Geringes Gewicht, Carbonrahmen und -laufräder fördern Effizienz, während 40-Millimeter-Reifen und Flare-Lenker Komfort und Kontrolle bieten. Es bleibt beherrschbar auf ruppigem Untergrund, ohne den sportlichen Charakter zu verlieren. Kein extrem entspanntes Gefühl, sondern Balance aus Renncharakter und Gravel-Kompetenz.
