Das Stevens Devil’s Trail ist ein Hardtail, das sich an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die ein leichtes Mountainbike für Trailrunden, Touren und den sportlichen Alltag suchen. Die Ausstattung umfasst einen Aluminium-6061-TB-Rahmen, eine Luftfedergabel, eine 1×11-Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen. Mit 13,2 Kilogramm zählt es zu den leichteren Modellen in seiner Klasse. Das Bike ist sauber zusammengestellt und eignet sich für flowige Waldwege, längere Anstiege und wechselnden Untergrund. Praktische Details wie Gepäckträger-Ösen am Rahmen erweitern die Einsatzmöglichkeiten.
Ein Hardtail mit klarer Trail-Orientierung
Der Aluminiumrahmen hat interne Zugverlegung für die Schaltung und externe für die Bremse, was die Optik sauber hält und die Bremsleitung zugänglich macht. Die Rock Shox Recon Gold RL mit 100 Millimetern Federweg bietet Reserven für Wurzeln und lose Passagen, ohne das Rad schwerfällig zu machen. Die Luftfederung und der Remote Lockout sorgen für Effizienz auf Asphalt oder Schotteranstiegen, was das Bike vielseitig einsetzbar macht.
Die spannendste Eigenschaft sitzt am Antrieb
Die Shimano CUES U6000 Linkglide mit 11-fach-Kassette (11 bis 50 Zähne) und 32-Zähne-Kettenblatt erleichtert steile Anstiege und erweitert den Einsatzbereich. Das Linkglide-System mit passender Kette und Kassette zielt auf kontrollierte Schaltvorgänge und Belastbarkeit ab, was für ein Hardtail in dieser Kategorie praxisnah ist.
Kontrolle entsteht nicht nur über Federweg
Der 740 Millimeter breite Oxygen-Driver-Lenker und der passende Vorbau bieten eine Balance aus Kontrolle und Handlichkeit. Die Shimano BR-MT410-Bremsen mit 180-Millimeter-Scheibe vorne und 160 Millimetern hinten sorgen für kräftige Verzögerung und feine Dosierbarkeit, unterstützt durch 2-Finger-Aluminiumhebel.
Laufräder, Reifen und Größen machen das Konzept rund
Die Laufradgrößen staffeln sich: 27,5 Zoll für Rahmengröße 16 Zoll, 29 Zoll für 18 bis 24 Zoll, um Proportionen an Körpergrößen anzupassen. Die Schwalbe Rocket Ron Performance Reifen (57 Millimeter breit) bieten Traktion und Vielseitigkeit. Die Felgen mit 19 Millimeter Maulweite und Nabenstandards (QR9x135 mm hinten, QR15x110 mm vorne) passen zum unkomplizierten Charakter. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 115 Kilogramm.
Für wen sich das Stevens Devil’s Trail lohnt
Das Stevens Devil’s Trail eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein funktionales Hardtail für Trails und längere Runden suchen. Es verbindet geringes Gewicht, Luftfedergabel mit Lockout, breit abgestufte Schaltung und stimmige Bremsanlage. Die Gepäckträger-Ösen machen es auch für Touren und Alltag tauglich. Verfügbar in Petrol Gold und Cool Grey Black, kostet es 1.399,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Ist das Stevens Devil’s Trail eher für Einsteiger oder für erfahrene Trail-Fahrer geeignet?
Es spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein unkompliziertes, sportliches Hardtail suchen. Für Einsteiger ist es zugänglich durch die einfache Technik, für Erfahrene durch Gewicht, Federung, Übersetzung und Bremsen. Es belohnt saubere Linienwahl und eignet sich für Lernen auf leichten Trails sowie für Touren bei geübten Fahrern.
Wie gut eignet sich das Stevens Devil’s Trail für längere Touren und den Alltag?
Für längere Touren ist es geeignet dank niedrigem Gewicht, Lockout-Federung und Gepäckträger-Ösen. Das erweitert den Einsatz auf Tagesausflüge, Pendelstrecken oder leichte Bikepacking-Touren.
Wo liegen die größten Stärken des Stevens Devil’s Trail im Gelände?
Es überzeugt auf direkten, effizienten Strecken mit Schaltung für steile Anstiege, 100 mm Federweg für unruhige Passagen, ausgewogener Lenkerbreite, griffigen Reifen und dosierbaren Bremsen, was Präzision auf flowigen Trails und technischen Touren ermöglicht.
