Frontansicht des STEVENS E-8X Tour Plus HT, einem hellblauen E-Tourenrad mit Racktime Gepäckträger und Bosch Performance Line CX Motor.
Das Fahrrad ist ideal für Pendler, Reiseradler und Kräftigere Fahrer, mit hohem zulässigem Gesamtgewicht und viel Zuladungsmöglichkeit. (Foto: stevensbikes.de)

E-Tourenrad: Das STEVENS E-8X Tour Plus HT

Das STEVENS E-8X Tour Plus HT ist ein E-Tourenrad, das mit Substanz überzeugt, anstatt mit Effekten. Der Aluminiumrahmen in High-Tube-Bauweise bietet Stabilität, Alltagstauglichkeit und Fokus auf lange Strecken mit Gepäck. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 180 Kilogramm eignet es sich für Reiseradler, Pendler und kräftigere Fahrer. So wird es zu einem sportlichen Tourer und zuverlässigen Alltagsrad.

Das Konzept verbindet den Bosch Performance Line CX Antrieb mit einer tourentauglichen Ausstattung, die auf Reichweite, Kontrolle und Belastbarkeit setzt. Die 50 Millimeter breiten Continental Double Fighter III Reifen rollen zügig auf Asphalt und meistern Schotterwege oder schlechte Nebenstraßen mit ausreichend Grip.

Gebaut für Strecke und Last

Nahaufnahme des Hinterradbereichs eines blau lackierten STEVENS E-8X Tour Plus HT E-Bikes, mit Fokus auf die Shimano CUES Bremsanlage und die MTB-Kassette.
Detailaufnahme der Kassette, Bremsscheibe und des Schaltwerks eines STEVENS E-8X Tour Plus HT E-Bikes (Foto: stevensbikes.de)

Im Kern richtet sich das STEVENS E-8X Tour Plus HT an Nutzer, die ein E-Bike intensiv einsetzen. Der Rahmen aus Aluminium 6061 TB mit innenverlegten Zügen und Aufnahmen für Schutzbleche und Gepäckträger ist für Dauerbetrieb ausgelegt. Serienmäßig gibt es einen Racktime Shine Evo RTA Gepäckträger mit SNAP IT-System, der sicheres Transportieren von Gepäck ermöglicht, ohne die Fahrdynamik zu beeinträchtigen.

Das Rad wiegt ungefedert 26,2 Kilogramm und setzt auf Reserven statt Leichtigkeit. Mit 180 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht entsteht ein souveränes Fahrgefühl für regelmäßigen Gepäcktransport.

Der Bosch-Antrieb als Herzstück

Nahaufnahme des Frontscheinwerfers eines STEVENS E-8X Tour Plus HT E-Bikes, der hell aufleuchtet.
Detailansicht des hell leuchtenden Frontscheinwerfers des STEVENS E-8X Tour Plus HT E-Bikes (Foto: stevensbikes.de)

Das Zusammenspiel aus Motor, Batterie und Ausstattung macht das Modell aus. Der Bosch G4 Performance Line CX liefert 85 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt bis 25 km/h. Das bedeutet kräftigen Schub an Steigungen und homogenes Fahren, ergänzt durch das Kiox 300-Display.

Nahaufnahme des Bosch Kiox 300 Displays an einem E-Bike Lenker, das Informationen wie Distanz, Fahrzeit und Gesamtdistanz anzeigt.
Das zentrale Display zeigt Fahrzeit und Gesamtdistanz an. (Foto: stevensbikes.de)

Für Reisen ist der 725-Wh-Bosch PowerPack entscheidend, da er Reserven für lange Etappen bietet, auch bei Beladung oder Hügeln. Eine integrierte Hama USB-C Smartphone-Ladebuchse rundet das ab und unterstreicht den Fokus auf ausgedehnte Touren.

Antrieb und Bremsen mit Praxisbezug

Detailaufnahme des blauen Rahmens eines STEVENS E-8X Tour Plus HT E-Bikes, die eine Ladebuchse und eine Zuladungszertifizierung zeigt.
Nahaufnahme des Rahmens mit einer abgedeckten Ladebuchse und einer Markierung für das zulässige Gesamtgewicht von 180 kg. (Foto: stevensbikes.de)

Die 1×11-Schaltung mit Shimano CUES und Deore XT Linkglide-Komponenten hat eine Kassette von 11 bis 50 Zähnen für breite Übersetzung. Das passt zu einem schweren E-Tourenrad und hilft bei Gepäck oder hügeligem Terrain. Linkglide sorgt für Haltbarkeit und saubere Schaltvorgänge unter Last.

Die Bremsen – vorn eine Shimano CUES U8000 Vierkolbenbremse, hinten eine Zweikolbenbremse – mit 180-Millimeter-Scheiben bieten zuverlässige Verzögerung, passend zur Systemmasse und Zuladung.

Komfort, Licht und Fahrverhalten

Vorn federt eine SR Suntour Mobie34-Air mit 80 Millimetern Federweg. Das filtert Unebenheiten wie Kopfstein oder Fahrbahnkanten, ohne das Lenkverhalten zu beeinträchtigen. Der 700 Millimeter breite Lenker mit 25 Millimetern Rise und 9-Grad-Kröpfung unterstützt eine kontrollierte Sitzposition.

Die Lichtanlage umfasst einen Supernova Mini 3 Pro Frontscheinwerfer mit 125 Lux (Fernlicht 150 Lux) und Nahfeldausleuchtung sowie ein integriertes B+M Shine Evo Rücklicht. Schutzbleche, Seitenständer und Klingel machen das Rad sofort einsatzbereit für Touren und Alltag.

Für wen sich das Konzept lohnt

Das STEVENS E-8X Tour Plus HT ist für Fahrer gedacht, die Stabilität, Reichweite und hohe Zuladung priorisieren. Rahmengrößen von 48 bis 61 Zentimetern sorgen für eine tourentaugliche Auswahl. Es setzt auf tragfähige, kräftige und ausdauernde Eigenschaften. Der Preis beträgt 4.999,00 Euro.

FAQ

1. Für wen eignet sich das STEVENS E-8X Tour Plus HT besonders?
Es eignet sich für Fahrer, die ein belastbares E-Bike für Alltag, Pendeln und Touren brauchen, insbesondere mit Gepäck oder auf schlechten Straßen. Kräftigere Nutzer profitieren vom zulässigen Gesamtgewicht von 180 Kilogramm. Wer Leichtigkeit oder hohe Agilität sucht, ist hier weniger angesprochen.

2. Wie schlägt sich das E-Bike auf langen Touren und mit Gepäck?
Der Motor und der 725-Wh-Akku bieten Unterstützung an Steigungen und für lange Etappen. Die stabile Konstruktion und das hohe zulässige Gesamtgewicht sorgen für souveränes Fahren bei Beladung, ergänzt durch die breite Schaltung.

3. Wo liegen die wichtigsten Vorteile im Alltag?
Die serienmäßige Ausstattung mit Schutzblechen, Gepäckträger, Licht, Ständer und Klingel minimiert Nachrüstbedarf. Robuste Reifen, haltbare Schaltung und hohe Zuladung machen tägliche Fahrten zuverlässig und praktisch.

Bilder: Hersteller

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