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(Foto: stevensbikes.de)

Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT – Alltags–E-Trekkingbike

Das Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT ist ein E-Trekkingbike, das seine Stärken auf langen Tagen im Sattel ausspielt. Die Ausstattung zeigt, dass es auf Alltag, Touren und hohe Zuladung ausgelegt ist. Der Aluminiumrahmen aus 6061er-Legierung bildet die Basis, ergänzt durch eine vollständige Alltagsausstattung, einen kräftigen Bosch-Antrieb und Komponenten für Haltbarkeit und Kontrolle. Mit einem Gewicht von 29,3 Kilogramm ist es kein Leichtgewicht, doch in dieser Klasse zählen Lastverträglichkeit und Reserven mehr. Verfügbar in den Rahmengrößen 52, 55, 58 und 61 Zentimeter, deckt es ein breites Einsatzspektrum ab.

Ein Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT E-Trekkingbike in braun, mit Fokus auf Komfort und Zuladung.
Seitenansicht eines braunen Stevens E-Trekkingbikes mit Gepäckträger und Vollfederung. (Foto: stevensbikes.de)

Bilder: Hersteller

Für Touren, Pendelstrecken und viel Zuladung gebaut

Seitenansicht eines braunen Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT E-Trekkingbikes mit Gepäckträger, Schutzblechen und Bosch-Display.
Ein robustes E-Trekkingbike für Alltag, Touren und hohe Zuladung mit Bosch-Antrieb und ABS. (Foto: stevensbikes.de)

Das zulässige Gesamtgewicht von 180 Kilogramm erweitert den Nutzwert erheblich. Das Rad richtet sich an Nutzer, die es für regelmäßige Wege mit Gepäck, ausgedehnte Touren oder robusten Dauereinsatz einsetzen. Der integrierte Gepäckträger Racktime Supernova RTA mit SNAP-IT-System, Schutzbleche von SKS, Seitenständer und Klingel machen es sofort einsatzbereit. Praktisch ist der integrierte Tragegriff am Rahmen. Die interne Zugverlegung sorgt für eine aufgeräumte Optik. In Urban Grey wirkt es sachlich und funktional, passend zu seinem Charakter.

Starker Bosch-Antrieb mit großem Energievorrat

Das Bosch Kiox 500 Display eines E-Bikes zeigt Fahrmodi wie 'Turbo' und 'Touring', Akkustand und Bremsweg. Links daneben ist die Bedieneinheit mit verschiedenen Tasten und Anzeigen zu sehen.
Nahaufnahme des Kiox 500 Displays mit Fahrinformationen und der linken Bedieneinheit am Lenker eines E-Bikes. (Foto: stevensbikes.de)

Im Zentrum steht der Bosch G4 Performance Line CX Motor mit 250 Watt Nennleistung und 85 Newtonmetern Drehmoment. Er bietet in vier Stufen (60 bis 340 Prozent Unterstützung) ausreichend Druck an Steigungen, mit Gepäck oder bei Gegenwind, bis 25 km/h. Der große Bosch PowerPack 800 mit 800 Wattstunden eignet sich für längere Distanzen, ohne ständiges Aufladen. Ergänzt durch das Bosch Kiox 500 Display und ein 4-A-Ladegerät, ist das System ideal für Reisen und Pendeln.

Eine Besonderheit: ABS am Trekking-E-Bike

Das Antiblockiersystem ist eine markante Eigenschaft. Mit Magura MT C ABS Bremsen (vier Kolben vorne und hinten) und 203-Millimeter-Magura MDR-C Bremsscheiben gewinnt kontrolliertes Bremsen an Bedeutung – besonders bei hohem Gewicht und Zuladung. Auf nassem Asphalt, losem Untergrund oder im Stadtverkehr sorgt es für Sicherheit. Das passt zur Ausrichtung auf Souveränität statt sportlicher Härte, was das Modell in seiner Kategorie interessant macht.

Komfort und Haltbarkeit statt technischer Spielerei

Detailansicht des Shimano CUES U8000 Schaltwerks, der Kassette und des Hinterrads des Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT E-Bikes mit aufgedrucktem Bosch Logo.
Nahaufnahme der Kettenschaltung und des Hinterrads des Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT E-Bikes. (Foto: stevensbikes.de)

Das Shimano-Antriebspaket umfasst eine CUES U8000 Linkglide 1×11-Schaltung mit 11-50-Zähne-Kassette, CN-LG500-Kette und U8000 Shadow+ Schaltwerk. Die Bandbreite ist berg- und alltagstauglich, mit Fokus auf unkomplizierte Bedienung. Die SR Suntour Mobie34-Air LOR Federgabel mit 80 Millimetern Federweg dämpft Unebenheiten auf Radwegen oder Forststraßen. Der verstellbare Oxygen Versa II Vorbau und der 700 Millimeter breite Lenker ermöglichen eine entspannte, anpassbare Sitzposition.

Lichtanlage und Ausstattung mit klarem Nutzwert

Die Beleuchtung ragt heraus: Vorn die Supernova M99 Pro 2 mit 150 Lux, Fernlicht, Nahfeldausleuchtung, Tagfahrlicht und Einschalt-Automatik. Hinten die Supernova M99 TL 3 MAX mit Standrücklicht. Das ist für ganzjährigen Einsatz und Langstrecken relevant. Dazu Schwalbe Marathon Efficiency Evolution Reifen in 50-622 mit V-Guard-Pannenschutz, faltbar und ADDIX Race Compound – für Leichtlauf, Dämpfung und Stabilität. Mit Strummer-Naben und Oxygen RM-T25 Disc-Felgen entsteht ein robuster Laufradsatz für Tourenpraxis.

Ein E-Trekkingbike mit klarer Haltung

Das Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT eignet sich für Nutzer, die hohe Zuladung, starken Motor, großen Akku, verlässliche Schaltung, starke Bremsen und gute Beleuchtung brauchen. Es bleibt seiner Rolle als Alltags- und Tourenrad treu. Interessant für Pendler, Tourenfahrer und alle, die Reserven schätzen. Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt 5.699 Euro.

FAQ

Für wen eignet sich das Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT im Alltag besonders?

Es eignet sich für regelmäßige, vielseitige Nutzer wie Pendler, Tourenfahrer und solche mit Gepäck. Das hohe zulässige Gesamtgewicht von 180 Kilogramm bietet Reserven. Ausstattung wie Schutzbleche, Gepäckträger, starke Beleuchtung und großer Akku machen es zuverlässig für Alltag und Langstrecke.

Welche Vorteile bietet das ABS bei einem E-Trekkingbike wie diesem Modell?

Das ABS verbessert die Sicherheit bei hohem Gewicht und Zuladung, besonders in hektischen Situationen, auf nasser Fahrbahn oder losem Untergrund. Es ermöglicht kontrolliertes Bremsen und passt zur alltags- und tourenorientierten Ausrichtung, für ein sichereres Fahrgefühl bei wechselnden Bedingungen.

Ist das Stevens E-Triton 9.8.1 Plus HT eher komfortabel oder eher sportlich abgestimmt?

Es ist komfort- und nutzenorientiert abgestimmt. Federgabel mit 80 Millimetern, breite Reifen, verstellbarer Vorbau und tourentaugliche Geometrie fördern entspanntes Fahren. Ausstattung priorisiert Alltagstauglichkeit vor Dynamik, doch der Motor sorgt für Schwung an Steigungen oder mit Gepäck.

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