Das Specialized Turbo Creo 2 Expert ist ein E-Gravelbike mit Fokus auf Reichweite, Kontrolle und Ausstattung für lange Touren oder anspruchsvolle Schotterwege. Der Rahmen aus FACT 11r Carbon integriert die Batterie im Unterrohr, hat interne Zugverlegung und Aufnahmen für Schutzbleche sowie Gepäckträger. Das macht das Rad sportlich und vielseitig. Es ist in Größen 49, 52, 54, 56, 58 und 61 sowie in der Farbe Gloss Black Pearl/Birch/Black Pearl Speckle erhältlich. In Größe 56 wiegt es 13,96 Kilogramm, was für ein E-Bike dieser Klasse leicht ist.
Antrieb mit klarer Alltagsrelevanz
Der Antrieb basiert auf dem Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor mit 320 Watt Leistung und 50 Newtonmeter Drehmoment. Er unterstützt schnell und gleichmäßig, was bei Steigungen, losem Untergrund oder langen Touren hilft. Specialized gibt eine Reichweite von bis zu fünf Stunden an, was das Rad für Feierabendrunden und ausgedehnte Tagestouren geeignet macht. Die integrierte SL1-320 Batterie hat 320 Wattstunden und das System ist 40 Prozent leiser als der Vorgänger, für ein natürlicheres Fahrgefühl im Gelände oder auf ruhigen Straßen.
Future Shock als spannendstes Detail
Das Rad verfügt über Future Shock 3.0 mit Smooth Boot und 20 Millimetern Federweg am Lenker. Das System reduziert Stöße um 53 Prozent, um Ermüdung an Händen, Armen und Schultern zu mindern. Für ein Gravelbike verbessert das die Kontrolle auf grobem Schotter, stabilisiert die Front und hilft bei der Linienführung. Es passt zu Bikes, die zwischen Rennrad, Abenteuerbike und Tourer balancieren, ohne ein Mountainbike zu imitieren.
Breite Reifen, klare Kontrolle
Serienmäßig sind Tracer Pro Reifen in 700 x 47c montiert, mit Freigabe bis 29 x 2,2 Zoll. Das bietet Traktion auf losem Untergrund, Reserven in Kurven und Komfort auf rauen Wegen. Die Roval Terra C Carbonlaufräder haben 25 Millimeter Innenweite, 32 Millimeter Tiefe, DT-370-Naben und DT Swiss Comp Race Speichen. Die progressive Geometrie sorgt für Sicherheit von offenen Straßen bis zu anspruchsvollen Tracks. Eine absenkbare Trans-X Dropper-Stütze mit 50 Millimetern Hub verbessert das Handling in Abfahrten.
Ausstattung für lange Touren
Die Schaltgruppe kombiniert SRAM Rival eTap AXS Schalthebel mit SRAM GX Eagle AXS Schaltwerk, einer 12-Gang-Kassette (11-50 Zähne) und einem 44-Zähne-Kettenblatt. Das ergibt eine breite Übersetzung für schnelle Abschnitte mit Motorunterstützung oder steile Rampen mit Gepäck. Hydraulische SRAM Rival Scheibenbremsen (180 mm vorne, 160 mm hinten) bieten Kontrolle auf Schotter, bei Nässe oder Beladung. Das Rad akzeptiert Front-, Heck- und Lowrider-Gepäckträger, was es für Bikepacking oder Touren tauglich macht.
Bedienung und Geometrie im Überblick
Die MasterMind TCU zeigt Akkustand in Prozent, bietet 120 Display-Optionen, MicroTune für Unterstützungsanpassung, Over-the-Air-Updates sowie ANT+ und Bluetooth. Mit Lenkerfernbedienung und App ist es konfigurierbar. In Größe 56 hat es 607 mm Stack, 392 mm Reach, 435 mm Kettenstreben und 1059 mm Radstand – ausgewogen für Stabilität und Ausdauer. Der Adventure Gear Hover Lenker mit 12 Grad Flare, Future Stem Pro und Body Geometry Power Expert Sattel passen dazu. Das Modell kostet 8.499,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das Specialized Turbo Creo 2 Expert besonders?
Es eignet sich für Fahrer, die ein sportliches Gravelbike mit Unterstützung für längere, vielseitige Strecken wollen. Das spricht E-Bike-Nutzer, Rennrad- und Gravel-Fans an, die bei Gegenwind, Steigungen oder losem Untergrund Hilfe brauchen. Ideal für Tourenfahrer, Bikepacker und Pendler mit Qualitätsanspruch, dank leichtem Rahmen, breiten Reifen, Übersetzung und Gepäckoptionen.
Wie stark prägt das Fahrwerk mit Future Shock tatsächlich das Fahrerlebnis?
Das System federt Schläge am Cockpit ab, reduziert Ermüdung auf Schotter oder langen Etappen und verbessert Kontrolle, ohne das Lenkverhalten zu verändern. Es macht das Bike langstreckentauglicher, bleibt aber präzise.
Ist das Turbo Creo 2 Expert eher Sportgerät oder schon ein vollwertiges Tourenrad?
Es verbindet beides: Sportlich durch Gewicht, Geometrie, Carbonlaufräder und AXS-Schaltung, vielseitig durch Schutzbleche, Träger, breite Reifen, Dropper-Stütze und Reichweite. Gut für dynamische Fahrten ohne starke Einschränkungen
