Das Emerald Green Urban Deluxe Bike tritt in einer Nische an, in der Stadträder oft Kompromisse eingehen müssen: komfortabel, aber träge, schick, aber wartungsintensiv, schnell, aber unpraktisch im Alltag. Als erstes Modell einer neuen Urban-Deluxe-Serie versucht dieses Rad, diese Gegensätze aufzulösen und Urban Biking mit Langstreckentauglichkeit zu verbinden. Grundlage ist ein neu entwickelter Rahmen aus filigranen Columbus-Stahlrohren, der mit interner Zugverlegung aufgeräumt wirkt und funktionale Vorteile im Stadtalltag bietet.
Handgefertigter Columbus-Rahmen für die Stadt
Der handverschweißte Rahmen aus Columbus Cromor CrMo, dreifach bzw. zweifach konifiziert, ist das technische Herzstück des Emerald Green Urban Deluxe. Stahl als Material ist im urbanen Kontext robust, langlebig und filtert Unebenheiten gut. Die intern verlegten Züge schützen vor Schmutz und Wetter, was im Alltag mit Stop-and-Go-Phasen entscheidend ist. Die klare Linienführung in British Racing Green kommt so voll zur Geltung.
Die Geometrie ist auf Alltagseinsatz mit sportlicher Note ausgelegt. Mit 71,5 bis 72,5 Grad Lenkwinkel und 74 bis 74,5 Grad Sitzwinkel verbindet das Bike direkten Geradeauslauf mit effizienter Tretposition. Drei Rahmengrößen – 54, 58 und 62 Zentimeter – decken Körpergrößen ab etwa 1,70 Meter bis über 1,86 Meter ab. Das Rad richtet sich an urbane Vielfahrer, die präzises, aber nicht nervöses Fahrverhalten schätzen.
Gates Carbon Drive und Alfine 11: Antrieb ohne Alltagsdrama
Ein zentrales Merkmal ist der wartungsarme Antrieb mit Gates Carbon Drive CDX und Shimano Alfine 11-Gang-Nabenschaltung. Für den urbanen Einsatz bedeutet das vor allem Ruhe: kein klappernder Kettenstrang, kein verschmutztes Öl, weniger Pflege. Mit 50-Zähne-Ritzel vorne und 24 Zähnen hinten bietet die Übersetzung eine breite Spannweite für Stadtverkehr und längere Distanzen.
Die Alfine 11-Gang-Nabe ist für ihren leisen Lauf und Zuverlässigkeit bekannt. Im Stadtverkehr ist Schalten im Stand ein Plus, z. B. an Ampeln. In Verbindung mit dem Riemenantrieb entsteht ein unauffälliges System, das besonders bei regelmäßigem Einsatz bei jedem Wetter geschätzt wird.
Komfort trifft Kontrolle: Cockpit, Sattel und Bremsen
Beim Cockpit setzt das Bike auf einen Urban-Comfort-Lenker aus 6061-T6-Aluminium mit 15 Grad Biegung, 17 Millimeter Rise und 600 Millimeter Breite. Er zielt auf eine entspannte Sitzposition ab, ergänzt durch einen 100 Millimeter langen Vorbau für ausgewogene Gewichtsverteilung. Der Brooks B17 Ledersattel und Brooks-Ledergriffe bieten Druckentlastung und angenehme Haptik auf längeren Fahrten.
Die Verzögerung übernimmt eine Flat-Mount-Scheibenbremse von Formula/Magura mit 160-Millimeter-Scheiben. Hydraulisch ausgeführt, reduziert sie Wartung und sorgt für konstante Leistung bei jedem Wetter. Das Setup eignet sich für dichten Stadtverkehr und längere Touren.
Ein Lichtsystem als Alleinstellungsmerkmal
Die integrierte Lichtanlage macht das Rad alltagstauglich. Ein Nabendynamo versorgt einen B&M IQ-XS Frontscheinwerfer und eine Lightskin-Sattelstütze mit integrierten LED-Rücklichtern. Die Sitzstütze reduziert Fehlerquellen durch festen Einbau ohne externe Halterungen. In der Dunkelheit leuchtet der Scheinwerfer die Fahrbahn aus, während die Rücklichter die Silhouette nachzeichnen. Der Dynamo erspart das Laden von Akkus und hält das Rad einsatzbereit.
Reifen, Laufräder und Alltagstauglichkeit
Die Continental GP Urban Reifen in 35 Millimeter Breite balancieren Leichtlauf und Komfort. Sie federn Unebenheiten ab, ohne das Rad träge zu machen, und eignen sich für Stadt und längere Touren. Die hochglanzpolierten Airstream-Disc-Hohlkammerfelgen setzen einen optischen Akzent.
Mit etwa 11,2 Kilogramm (je nach Größe) ist das Gewicht niedrig für ein ausgestattetes Urban Bike. Schutzbleche sind montiert, ein Gepäckträger optional. Das Rad schließt die Lücke zwischen stilvollem Stadtrad und verlässlichem Alltagswerkzeug.
Limitierung, Ausstattung und Preis des Emerald Green Urban Deluxe
Das Rad ist auf 111 Exemplare pro Größe limitiert, signiert und eindeutig zuordenbar. CNC-gefräste Pedale, Sapim-Speichen und eigenständiges Design heben es von Massenprodukten ab. Montiert in Europa, verbindet es handwerkliche Tradition mit moderner Technik.
Es positioniert sich als Urban Bike für tägliche Nutzer, die Ästhetik und Fahrdynamik priorisieren. Der Fokus liegt auf wartungsarmer Technik und Alltagstauglichkeit. Der Preis beträgt 3.099,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen lohnt sich das Emerald Green Urban Deluxe im Alltag – und wo liegen die Grenzen?
Das Rad ist für tägliche Fahrer gedacht: Pendeln, Besorgungen und längere Strecken. Stahlrahmen, Geometrie und Reifen machen es angenehm auf schlechtem Untergrund. Grenzen gibt es bei grobem Gelände oder Offroad – dafür ist es nicht ausgelegt. Wer ein zuverlässiges Stadtrad sucht, bekommt ein stimmiges Paket.
2) Was bringt der Gates-Riemen mit Alfine-11-Nabe wirklich gegenüber einer Kette mit Kettenschaltung?
Im Stadtbetrieb zählt der praktische Nutzen: sauber, leise, weniger Pflege. Die Nabe erlaubt Schalten im Stand, was an Ampeln hilft. Besser geschützt vor Dreck. Eine Kettenschaltung kann sportlicher sein, verlangt aber mehr Reinigung.
3) Was macht die Ausstattung (Licht, Bremsen, Schutzbleche) so relevant – und worauf sollte man beim Kauf achten?
Die integrierte Lichtanlage mit Dynamo ist immer verfügbar, ohne Akkus. Hydraulische Bremsen bieten konstante Kraft bei Regen. Schutzbleche sind montiert. Beim Kauf auf Rahmengröße achten, da sie Komfort beeinflusst. Für Gepäck den optionalen Träger einplanen.
