Familie, bestehend aus zwei Erwachsenen und zwei Kindern, fährt auf zwei kompakten Lasten-E-Bikes im Park.
Eltern fahren zwei Tern GSD S10 Lastenräder mit ihren Kindern im Kindersitz. (Foto: Hersteller)

Tern GSD S10: Kompaktes Lastenrad mit DualBattery

Das GSD S10 ist ein kompaktes, robustes Lasten-E-Bike, das für den Alltag, Transportaufgaben und Pendeln mit hoher Nutzlast entwickelt wurde. Es basiert auf einem 6061-Aluminiumrahmen mit patentiertem MultiTruss-Design und DIN-79010-Zertifizierung und trägt bis zu 210 kg Gesamtgewicht, wobei der hinteren Gepäckträger bis zu 100 kg zulässt. Der Antrieb kommt vom Bosch Cargo Line Motor mit 85 Nm Drehmoment und bis zu 400 Prozent Unterstützung, was besonders beim Anfahren mit schwerer Ladung hilft. Die Sicherheit wird durch das Bosch Anti-Lock Braking System der zweiten Generation und vierkolbenige Magura-Scheibenbremsen gewährleistet, die ein dosierbares Bremsgefühl bieten. Mit einer Faltzeit von fünf Sekunden und Maßen von 185 × 46 × 88 cm im gefalteten Zustand ist es platzsparend.

Zwei Personen auf einem teal-farbenen GSD S10 Lasten-E-Bike, das einen Burley-Anhänger mit blauen Taschen zieht, fahren auf einem Uferweg mit Segelbooten im Hintergrund.
Ein Mann und eine Frau fahren mit einem GSD S10 Lasten-E-Bike, das einen Anhänger mit Ladung zieht, vorbei an einer Marina. (Foto: Hersteller)

 

Warum das GSD S10 praktisch ist

Das Bike ist auf Alltagstauglichkeit ausgelegt: Das Bosch Smart System mit Kiox 300 Farbdisplay bietet GPS-Navigation, individuelle Einstellungen und elektronischen Diebstahlschutz. Serienmäßig gibt es einen Bosch PowerPack mit 545 Wh; zwei Batterieplätze erlauben DualBattery-Betrieb, optional sind bis zu 2 × 800 Wh Gesamtkapazität möglich. Bosch gibt Reichweiten von 45–98 km mit einer Batterie und 90–196 km mit zweien an – das kann im Alltag den Unterschied machen, ob man öfter laden muss. Die Akkus lassen sich schnell wechseln, und das Connect Module sorgt für GPS-/GSM-Konnektivität mit Alarmintegration, inklusive einer zwölfmonatigen Testphase.

Antrieb, Akku und Reichweite

Seitenansicht eines blauen Tern GSD S10 Lasten-E-Bikes auf weißem Hintergrund.
Detailaufnahme des blauen Tern GSD S10 Lasten-E-Bikes mit Fokus auf den Rahmen, den Gepäckträger und die Komponenten. (Foto: Hersteller)

Die Kombination aus Cargo Line Motor, DualBattery-Option und Smart-Konnektivität eignet sich für alle, die regelmäßig schwere Lasten transportieren oder längere Strecken ohne Lademöglichkeit fahren. Der Motor liefert Kraft beim Start, und die Shimano Deore 1×10-Schaltung mit 11–42er Kassette bietet eine passende Bandbreite. Die KMC-10-Kette ist eBike-tauglich und korrosionsgeschützt; die Kurbelarme sind aus geschmiedetem 6061-Aluminium. Das System ist auf 25 km/h begrenzt, und die Ladegeräte arbeiten mit 220 V (EU) bzw. 100–240 V (US), jeweils 4 A, für flexible Nutzung.

Sicherheit, Bremsen und Laufräder

Nahaufnahme des Vorderrads eines blauen Tern GSD S10 Lasten-E-Bikes. Zu sehen sind der Schwalbe Pick-Up Reifen, die Magura Scheibenbremse, die Suntour Federgabel und ein am Gabelholm montiertes Bosch eBike ABS Modul.
Detailaufnahme des Vorderrads eines Tern GSD S10 Lasten-E-Bikes mit Schwalbe Pick-Up Reifen und Bosch eBike ABS. (Foto: Hersteller)

Sicherheit ist entscheidend bei beladenem Rad: Vorne und hinten sorgen Magura MT-C Vier-Kolben-Scheibenbremsen mit 203-mm-Rotoren und hydraulischen Hebeln mit Bremslichtsensor für Kontrolle. Das Bosch eABS hilft bei kontrolliertem Bremsen. Die Tern Atlas Laufräder mit 36-mm-Felgen, rostfreien Speichen und Boost Thru-Axles bieten Stabilität. Schwalbe Pick-Up Reifen mit Pannenschutz und Reflexstreifen sind für den Cargo-Einsatz optimiert. Die Suntour-Gabel mit 34 mm Standrohren ist DIN-79010-geprüft und unterstützt das robuste Fahrwerk.

Ergonomie, Schaltung und Zuladung

Das Cockpit ist vielseitig: Tern Physis 3D Lenker-/Vorbaueinheit und verstellbarer Andros Vorbau passen für Fahrer von 153 bis 200 cm. Abstände wie Sattel zu Pedal (69–105 cm) und Sattelstütze zu Lenker (49–59 cm) machen es flexibel. Die 1×10 Shimano Deore Schaltung mit Shadow+ deckt langsames Fahren mit Last und schnellere Etappen ab. Das Rad wiegt 37,32 kg, das maximale Fahrergewicht liegt bei 130 kg, und der Atlas G Gepäckträger trägt 100 kg.

Ausstattung für den Alltag

Detailansicht des robusten schwarzen Doppelständers des Tern GSD S10 Lasten-E-Bikes in Türkis, mit Fokus auf die Ständerfüße und die Federung, im Hintergrund ist das Hinterrad mit Reifen und Bremsscheibe zu sehen.
Nahaufnahme des robusten Doppelständers, der das GSD S10 Lasten-E-Bike stützt, mit Blick auf das Hinterrad und Teile des Rahmens. (Foto: Hersteller)

Praktische Details: Ein voller Kettenschutz schützt die Kleidung, Schutzbleche (vorne Aluminium, hinten GSD Wheel Guard) halten Spritzwasser ab. Ein integriertes Schloss von ABUS oder AXA kann mit der Bosch-Batterie gleichschließend sein. Der Atlas Lockstand Gen 2 Doppelständer mit Auto-Lock und Fernentriegelung erleichtert das Beladen. Die Beleuchtung umfasst einen Ignis-Scheinwerfer mit bis zu 700 Lumen und Hi/Lo-Funktion sowie ein RearStop-Bremslicht. USB-C-On-Board-Charging (5 V/2,4 A) lädt Geräte unterwegs.

Das Besondere: DualBattery und vernetzte Sicherheit

Das Highlight ist das Zusammenspiel von DualBattery, Bosch Smart System und Connect Module. Mehr Kapazität bedeutet mehr Reichweite und Flexibilität für Gewerbe oder Familien. Schneller Akkutausch, GPS-Diebstahlschutz und Alarm (mit Abonnement) minimieren Risiken. Zusammen mit dem starken Motor, ABS und Bremsen ergibt sich ein solides Paket für urbanen Transport.

Fazit: Alltagsfähiges, kompaktes Lastenrad

Das GSD S10 ist ein solides Arbeits- und Familienfahrzeug auf zwei Rädern: faltbar, belastbar und mit einer durchdachten Elektronik- und Akku-Architektur. Für alle, die hohe Zuladungen, vernetzte Funktionen und variable Reichweiten brauchen, ist es eine passende Option. 

Bilder: Hersteller

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