Wer viele Stunden im Sattel verbringt, stellt andere Anforderungen an einen Radcomputer als jemand, der nur kurz zur Arbeit rollt. Der Sigma ROX 4.0 Endurance zielt genau auf diese Langstrecken-Fahrten ab: ausgedehnte Touren, Bikepacking-Runden, Marathon-Events. Entscheidendes Merkmal ist die enorme Akkulaufzeit von bis zu 41 Stunden, die den kleinen GPS-Tacho klar von vielen Alltagsgeräten abhebt. Hinzu kommen eine auf Langstrecke ausgelegte Navigation, E-Bike-Kompatibilität und eine klar strukturierte Anzeige der wichtigsten Fahrdaten.
Ausgelegt auf lange Distanzen und verlässliche Energie
Die Endurance-Variante des ROX 4.0 ist auf ausdauernde Einsätze konzipiert. Im kompakten Gehäuse (44,9 x 73,6 x 18,4 mm) steckt ein 550-mAh-Lithium-Ionen-Akku (3,7 V), der laut Datenblatt eine typische Laufzeit von bis zu 41 Stunden ermöglicht. Für mehrtägige Radreisen oder lange Ultradistanzen bedeutet das: weniger Stress mit Powerbank und Steckdose, mehr Fokus auf Strecke, Ernährung und Trittfrequenz. Das Gehäuse ist IPX7-zertifiziert und damit gegen Regenfahrten, nasse Abfahrten und Spritzwasser gewappnet, wie sie auf Schotter- und Waldwegen vorkommen.
Mit nur 51 Gramm fällt der Computer am Lenker kaum ins Gewicht und eignet sich damit auch für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die auf jedes Gramm achten. Trotz des geringen Gewichts wirkt das Design sportlich und aufgeräumt, wahlweise in Schwarz oder Weiß. Der Verzicht auf einen Touchscreen ist im Langstrecken-Kontext eher Vorteil als Nachteil, denn klassische Tastenbedienung bleibt auch mit nassen Fingern oder Handschuhen zuverlässig.
Großes, kontraststarkes Display für klare Ansagen
Im Mittelpunkt steht das 2,4 Zoll große transflektive Display. Es arbeitet mit zwei Anzeigefarben und einer Auflösung von 59 x 23 Pixeln, setzt aber auf große Ziffern und hohen Kontrast statt auf Spielereien. Gerade bei wechselnden Lichtverhältnissen auf langen Touren – von Morgendämmerung bis grellem Mittagssonnenlicht – ist Lesbarkeit wichtiger als bunte Grafiken. Aktuelle Geschwindigkeit und Uhrzeit bleiben dauerhaft im Blick, während bis zu sechs Anzeigeseiten mit je drei Datenfeldern individuell konfiguriert werden können.
Damit lässt sich der ROX 4.0 Endurance für unterschiedliche Einsätze einrichten: eine Seite für flache Trainingsfahrten mit Fokus auf Herzfrequenz, Geschwindigkeit und Distanz, eine eigene Seite für Bergtouren mit Höhenmetern, Steigungsprozent und aktueller Höhe, eine weitere für E-Bike-relevante Daten wie Unterstützungsstufe und Akkustand. Die Anpassung der Ansichten kann nicht nur vorab, sondern auch während der Fahrt erfolgen, was auf Touren mit wechselnden Anforderungen von Vorteil ist.
Die „Red Circle“-Anzeige als zentrales Feature
Besonders auffällig ist die sogenannte „Red Circle“-Anzeige oben rechts im Display. Diese farbige Kreisfläche dient als zusätzlicher Indikator für Trainingsdaten oder Navigationsinformationen. Der Kreis wird dabei zur Art visuellem Tachometer: Füllstände und Segmentierungen zeigen auf einen Blick, wie weit es zum nächsten Abbiegepunkt ist oder wie sich ein ausgewählter Trainingswert entwickelt, ohne dass ständig Zahlen gelesen werden müssen.
Gerade auf technischen Passagen, ruppigen Gravelabschnitten oder schnellen Abfahrten ist der Blick auf den Lenker oft nur kurz möglich. Hier spielt die „Red Circle“-Darstellung ihre Stärke aus. Anstatt in einem Datenfeld eine exakte Zahl zu suchen, reicht eine kurze Wahrnehmung der Kreis-Segmente, um die Situation einzuordnen – etwa, wie viel Distanz noch bis zur nächsten Kurve bleibt. Dieses visuelle Konzept macht den ROX 4.0 Endurance für Fahrten in anspruchsvollem Gelände besonders interessant.
Navigation mit Re-Routing und Streckenpräferenzen
Im Bereich Navigation geht der Radcomputer über reine Track-Anzeige hinaus. Über die SIGMA RIDE App steht die „Search & Go“-Funktion zur Verfügung: In der App lässt sich ein Ziel per Adresseingabe definieren oder ein Punkt auf der Karte auswählen. Daraus erstellt das System eine Route, die direkt auf dem Gerät gestartet oder in der RIDE App gespeichert werden kann. Streckenpräferenzen können individuell festgelegt werden: Bevorzugt werden können Radwege, unbefestigte Straßen, asphaltierte Straßen oder Wanderwege. Dies ermöglicht eine bessere Anpassung an Gravelbikes, Reiseräder oder Rennräder, abhängig von Reifenbreite und persönlichem Fahrstil.
Während der Navigation zeigt das Display klare Abbiegeanweisungen mit Richtungspfeil, ergänzt durch ein akustisches Signal vor dem nächsten Manöver. Die aktuelle Straßenbezeichnung wird ebenfalls eingeblendet, was besonders im Stadtverkehr und in unbekannten Regionen Orientierung gibt. Ein weiteres Detail ist der Routenfortschritt im Höhenprofil: Der Computer stellt die Strecke als grafisches Höhenprofil dar, inklusive geplanter An- und Abstiege.
Automatisches Umplanen und Navigieren ohne Smartphone
Verlässt man ungewollt oder bewusst die vorgeschlagene Route, plant der ROX 4.0 Endurance im Zusammenspiel mit der SIGMA RIDE App automatisch einen neuen Weg zum Ziel – inklusive aktualisiertem Höhenprofil. Gerade bei gesperrten Wegen, Umleitungen oder spontanen Streckenänderungen spart diese Funktion Zeit und Nerven. Auch hier kommt die „Red Circle“-Anzeige ins Spiel, die die Entfernung zur nächsten Abzweigung über farbige Balken herunterzählt.
Geplante Strecken lassen sich nicht nur direkt erstellen, sondern auch von Drittportalen über die App importieren. Die Routen können von dort aus unmittelbar gestartet oder auf dem Gerät gespeichert werden. Wichtig für lange Touren mit reduziertem Smartphone-Einsatz: Ist eine Route einmal auf dem Radcomputer gesichert, funktioniert die Navigation auch ohne aktive Verbindung zum Telefon. Das ist für Fahrerinnen und Fahrer interessant, die ihr Smartphone lieber im Flugmodus lassen oder den Akku für Notfälle schonen.
Barometrischer Höhenmesser und E-Bike-Anbindung
Für sportlich ambitionierte Nutzerinnen und Nutzer ist der integrierte barometrische Luftdrucksensor ein zentrales Element. Er sorgt für präzise Höhenmessung, zeichnet Anstiege und Abfahrten automatisch auf und stellt sie als grafisches Höhenprofil dar. Die Starthöhe kann entweder per GPS automatisch kalibriert oder manuell gesetzt werden. Auf alpinen Pässen, typischen Mittelgebirgs-Runden oder steilen Rampen ergeben sich so verlässliche Höhenmeterdaten, die bei Trainingsplanung und Belastungssteuerung eine Rolle spielen.
Der ROX 4.0 Endurance ist zudem E-Bike-ready. In Verbindung mit kompatiblen E-Bike-Systemen zeigt der Computer Unterstützungsstufe, Batteriestatus und Lichtstatus sowie weitere relevante Daten an. Das macht ihn zur zentralen Anzeigeeinheit am Cockpit, insbesondere bei Rädern ohne integriertes Display. Für Tourenfahrerinnen und -fahrer ergibt sich dadurch eine bessere Kontrolle über den Energiehaushalt des Motors, was die Planung von Tagesetappen und den Umgang mit Eco-, Tour- oder höheren Unterstützungsmodi erleichtert.
Sensor-Konnektivität, App-Anbindung und Smart-Funktionen
Über ANT+ und Bluetooth Low Energy bindet der ROX 4.0 Endurance externe Sensoren an, etwa für Geschwindigkeit, Herzfrequenz und Trittfrequenz. Passende Sensor-Sets werden als Zubehör angeboten. Wer Trainingseinheiten strukturiert steuern möchte, profitiert von diesen Daten ebenso wie alle, die ihre Langstreckenfahrten im Nachhinein auswerten wollen. Die Übertragung der Fahrten zum Smartphone erfolgt über die SIGMA RIDE App, die per Bluetooth LE verbunden wird.
In der App lassen sich bevorzugte Anzeigeansichten konfigurieren, bevor sie an den Radcomputer übertragen werden. Während der Fahrt können Live-Daten und Statistiken auf dem Smartphone betrachtet werden, gleichzeitig zeichnet der Computer die Fahrt lokal auf. Smart Notifications – eingehende Anrufe und Nachrichten – erscheinen auf Wunsch ebenfalls auf dem Display des ROX 4.0 Endurance. Das kann auf langen Touren praktisch sein, wenn das Telefon sicher verstaut ist, man aber wichtige Mitteilungen nicht verpassen möchte.
Montagevarianten für unterschiedliche Cockpits
Die Montage ist unkompliziert gehalten. Der ROX 4.0 Endurance wird ohne zusätzliche Kabel direkt am Lenker befestigt. Im Lieferumfang befindet sich ein Over Clamp Butler, der für Lenkerdurchmesser von 31,8 mm und 35 mm geeignet ist. Diese Halterung positioniert den Computer zentral über dem Vorbau, was eine gute Ablesbarkeit bei sportlicher Sitzposition bietet, etwa auf dem Rennrad oder Gravelbike mit kurzem Vorbau.
Alternativ steht die klassische GPS-Lenkerhalterung zur Verfügung, die mit zwei Kabelbindern werkzeuglos montiert wird. Sie kann sowohl am Lenker als auch am Vorbau befestigt werden und passt auf praktisch jede Lenkergeometrie. Wer mehrere Räder nutzt, kann so problemlos weitere Halterungen montieren und den Computer zwischen den Bikes wechseln. Die Kompatibilität mit GPS-Mount und Overclamp Butler wird in den technischen Daten explizit genannt.
Varianten, technische Daten und Preisrahmen
Der Sigma ROX 4.0 Endurance wird in mehreren Versionen angeboten: als Basic-Variante, als HR-Set mit Herzfrequenzsensor und als Sensor-Set mit erweiterten Sensoren. Er ist in Schwarz und Weiß erhältlich, wasserdicht nach IPX7, wiegt 51 g und bietet mit seinem 2,4-Zoll-Transflektivdisplay eine schlichte, aber praxisorientierte Anzeige. Unter der Artikelnummer WEB-01066 wird der Computer mit sämtlichen Basisfunktionen rund um Navigation, Höhenmessung, E-Bike-Anbindung und Konnektivität geführt. Der empfohlene Verkaufspreis liegt je nach Set zwischen 129,95 Euro und 229,95 Euro.
Bilder: Hersteller
