Mit dem S-Works Stumpjumper 15 EVO Di2 präsentiert Specialized ein Trailbike, das in Sachen Vielseitigkeit Maßstäbe setzt. Auf dem Papier klingt das klasse: Ausstattung und Technik entsprechen Top-Niveau. Die High-End-Ausstattung umfasst eine edle Shimano XTR 12-Gang Di2-Schaltung, eine Fox Float 36 Factory-Gabel mit 160 mm Federweg (in der Größe S1 sind es 150 mm), sowie den neuartigen Fox Float X Dämpfer mit spezialisierter »Genie«-Technologie. Zusammen sorgen diese Komponenten für präzise Schaltvorgänge, feinfühlige Dämpfung und maximalen Federkomfort, egal ob steile Anstiege oder ruppige Abfahrten anstehen. Einstellmöglichkeiten wie verstellbarer Lenkwinkel und variable Kettenstrebenlänge machen aus dem 15 Evo Di2 ein echtes One-Bike-for-All.
Vielseitige Geometrie und Anpassbarkeit
Die Konstruktion des Stumpjumper 15 EVO Di2 setzt auf maximale Anpassung. Spezialisten wissen: Der Lenkwinkel lässt sich per Headset-Einsatz zwischen 63 und 65,5 Grad variieren. Die Kettenstrebenlänge passt sich der Rahmengröße an, und der FACT-11m-Kohlefaser-Rahmen verspricht Leichtbau ohne Steifigkeitseinbußen. Ob 29-Zoll- oder Mullet-Laufrad-Konfiguration – das Stumpjumper beherrscht beides. Kompakte S1-Rahmen nutzen hinten 27,5-Zoll-Laufräder, während größere Größen auf ein vollwertiges 29-Zoll-Setup setzen. So meistert das Bike jeden Trail mit Selbstvertrauen und bietet dem Fahrer jederzeit die perfekte Balance aus Agilität und Laufruhe. Boost-Standards (15×110 mm vorne, 12×148 mm hinten) und sein steifer Rahmen garantieren dabei maximale Steifigkeit, perfekte Kontrolle und Effizienz.
Genie-Dämpfer: Highlight der neuen Stumpjumper
Das spannende Kernstück ist der Fox Float X »Genie«-Dämpfer (210×55 mm) mit Spezialabstimmung. Dessen Aufbau gleicht fast zwei Dämpfern in einem: Ein großes Luftvolumen am Anfang liefert ansatzlos ein sanftes, coil-ähnliches Ansprechverhalten bei kleinen Schlägen. Sobald das Fahrwerk tiefer eintaucht, verkleinert sich der Luftkanal, wodurch das Federkennlinienverhalten progressiver wird. So spürt man beim Fahren über Wurzeln stets einen schluckfreudigen Aufbau, wird aber bei härteren Schlägen zuverlässig ausgebremst. Der Factory-Dämpfer bietet zudem einen Zweifach-Hebel zur schnellen Fahrwerkseinstellung und Feineinstellungen der Druckstufe. Der Genie-Dämpfer verbindet Komfort und Kontrolle und verhilft dem Stumpjumper zu einer herausragenden Performance, die früher nur Spezialmaschinen vorbehalten war.
High-End-Ausstattung: Präzision bis ins Detail
Auch die übrige Ausstattung liest sich wie aus dem Lehrbuch: Die Roval Traverse SL II Carbon-Laufräder (30 mm Innenweite) rollen laufruhig, griffige Butcher/Eliminator 2,4-Zoll-Reifen ermöglichen viel Grip im Gelände. An beiden Enden verzögern Shimano-XTR 4-Kolben-Bremsen kraftvoll, die Leitungen verlaufen diskret im Rahmen. Für Werkzeug und Proviant bietet das verwindungssteife Unterrohr die bewährte SWAT™-Box. In Summe steckt in diesem S-Works Stumpjumper 15 EVO Di2 modernste Trail-Technik – ein echtes Schmankerl für Mountainbike-Enthusiasten. Das hat seinen Preis: 12.499 Euro sind kein Pappenstiel, doch man bekommt dafür ein Bike, das in jeder Fahrsituation mühelos mitspielt, zuverlässig seinen Dienst verrichtet und keine Wünsche offenlässt.
