Das Priority Bruzer ist ein fokussiertes Hardtail für Bikepacking und Cross-Country-Einsätze. Sein markantes Merkmal ist die Kombination aus einem mittig montierten, vollständig geschlossenen Pinion C1.12 12-Gang-Getriebe und dem wartungsarmen Gates Carbon Drive CDX-Riemenantrieb. Diese Setup ersetzt die klassische Kettenschaltung durch eine langlebige, wartungsarme Alternative, die sich besonders für längere Touren und wechselhafte Bedingungen eignet. Der 6061‑Aluminiumrahmen mit Cro-Moly-Gabel bietet 23 Befestigungspunkte plus Gepäckträgeraufnahmen für Gepäckträger und Taschen. Damit richtet es sich an Radreisende, die viel Gepäck mitnehmen wollen, ohne auf Geländetauglichkeit zu verzichten. Steife Laufräder, breite 29-Zoll-Reifen und eine Boost-Hinterachse vervollständigen das Konzept. Die Geometrie mit moderatem Reach und flachem Lenkwinkel sorgt für Stabilität in technischem Gelände und bei beladenen Touren.
Ausstattung und Konzept
Das Pinion C1.12-Getriebe bildet das Herzstück des Antriebs. Mit einem geschlossenen Gehäuse und einem Übersetzungsbereich von 600 Prozent bietet es eine Bandbreite, die mit vielen Kettenschaltungen mithalten kann, und schützt die Mechanik vor Schmutz und Wasser. In Kombination mit dem Gates CDX-Riemen entfällt das regelmäßige Nachspannen und Ölen einer Kette; das System arbeitet leise und sauber. Für Radreisende bedeutet das weniger Wartung unterwegs und höhere Zuverlässigkeit in rauem Terrain oder auf langen Etappen.
Rahmen, Gepäck und Laufräder
Der Rahmen ist mit einer hohen Zahl an Befestigungspunkten ausgestattet, was das Rad als Gepäckträger tauglich macht. 23 Befestigungspunkte plus Gepäckträgeraufnahmen erlauben vielfältige Konfigurationen mit Rahmentaschen, Lowrider-Frontträgern und klassischen Gepäckträgern. Die starre Cro-Moly-Gabel hat drei Ösen für zusätzlichen Stauraum vorn. Solche Details verbessern die Balance bei beladenen Touren und erhalten das Handling im Gelände. Das Boost-Hinterrad mit Single-Speed-Freilaufkörper sorgt für direktes Ansprechverhalten. Die Laufräder auf WTB KOM Trail Felgen sind tubeless-ready und robust. Die 29-Zoll-Reifen mit 66 Millimeter Breite bieten gute Traktion.
Cockpit, Bremsen und Geometrie
Für die Bremsung kommen Hayes Dominion A4 Scheibenbremsen mit vier Kolben zum Einsatz, kombiniert mit 180-Millimeter-Rotor vorn und 160 Millimeter hinten. Das gibt Sicherheit und gute Dosierbarkeit bei beladenem Rad in technischen Abschnitten oder Abfahrten. Der Cockpit mit 740 Millimeter breitem Lenker (18 Millimeter Rise, 17 Grad Backsweep) und 60 Millimeter langem Vorbau (6 Grad Auflage) bietet Kontrolle und eine ausgewogene Haltung. Die Geometrie mit 67,5 Grad Steuerwinkel, Reach von 417 bis 468 Millimeter (je nach Größe) und 456 Millimeter Kettenstreben schafft ein stabiles Fahrverhalten, das Laufruhe bei Zuladung mit Wendigkeit verbindet. Der Sattelrohrwinkel von 74 Grad unterstützt effizientes Pedalieren.
Räder, Reifen und Komponenten
Die Laufräder bestehen aus WTB KOM Trail Felgen mit 32 Sapim-Edelstahlspeichen und Kenda Booster Reifen in 29 × 2,6 Zoll (ca. 66 mm Breite). Sie sind tubeless-ready und balancieren Robustheit mit Reparierbarkeit. Die Pinion-Kurbelarme sind 170 Millimeter lang, mit Gates-Riemenritzels (32 Zähne vorn, 28 hinten). Der Selle Royal Sattel sitzt auf einer 31,6 × 400 Millimeter Sattelstütze mit 15 Millimeter Versatz. Das Gesamtgewicht beträgt rund 15,9 Kilogramm. Die Naben sind Boost-Format (15 × 110 mm vorn, 12 × 148 mm hinten) mit 6-Bolzen-Aufnahme.
Größen und Fahrdynamik
Die Geometrie ist auf Kontrolle und Stabilität ausgelegt. Steuerwinkel und Kettenstrebe bleiben konstant, während Reach und Stack an verschiedene Größen angepasst sind. Effektive Oberrohrlängen reichen von 590 mm (S) bis 660 mm (XL), Reach von 417 bis 468 mm und Standüberhöhen von 66 bis 80 cm. Vier Größen (S bis XL) decken Körpergrößen von etwa 160 bis 196 cm ab.
Einsatzprofil und Praxistauglichkeit
Das Bruzer eignet sich als robustes, wartungsarmes Hardtail für Cross-Country-Touren und Bikepacking. Die Pinion-Gates-Kombination spricht Fahrer an, die Zuverlässigkeit priorisieren und lange Distanzen mit Gepäck planen. Viele Befestigungspunkte erlauben flexible Gepäcklösungen, von Tagestouren bis mehrtägigen Reisen. Steife Laufräder und breite Reifen halten es stabil im Gelände, die Geometrie sorgt für Laufruhe bei Beladung. Auch für Pendler abseits befestigter Wege ist es praktisch durch geringe Wartung und gute Bremskontrolle. Das Gewicht von 15,9 kg ist für ein Getriebe-Bike angemessen. Anpassungen wie Lenker oder Sattelposition sind unkompliziert.
Bilder: Hersteller
