Das Ceres folgt dem Anspruch, ein sportlicher Vertreter aus Tout Terrains Adventure-Portfolio zu sein. Aufgebaut um einen leichten, lebendigen Thermocrom-Stahlrahmen vermittelt das Rad ein agiles Fahrgefühl, das sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter seine Stärken ausspielt. Thermocrom-Stahl erlaubt durch spezielle Wärmebehandlung, in bestimmten Bereichen gezielt dünnwandigere Rohre einzusetzen, wodurch Gewicht gespart wird, ohne an Dauerhaftigkeit einzubüßen. Ergebnis ist ein Rahmen, der die charakteristische Feinfühligkeit von Stahl mit moderner Effizienz verbindet, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine agile, komfortable Basis für lange Touren und sportliche Einsätze suchen. Zusätzlich reduziert Thermocrom den CO2-Fußabdruck, weil Rohmaterialien und Rohre weniger zwischen Ländern transportiert werden. Dadurch trifft Fahrkultur auf verantwortliche Produktion, ohne Kompromisse bei den Fahreigenschaften. Der Rahmen bietet Platz für Bikepacking-Taschen und mehrere Trinkflaschenhalter, was ihn zu einem vielseitigen Begleiter macht. Auch Graveltouren geeignet.
Thermocrom‑Rahmen
Universal Derailleur Hanger (UDH) am Ceres sorgt für Kompatibilität und Servicefreundlichkeit: die standardisierte Ausfallende erlaubt den Einsatz unterschiedlicher Schaltwerke und erleichtert einen schnellen Austausch bei Beschädigung. UDH verbessert zusätzlich die Schaltleistung, weil es eine optimale Ausrichtung des Schaltwerks erlaubt und bei Schlägen das Schaltwerk durch kontrolliertes Nachgeben schützt. Für Radler, die Wert auf einfache Wartung und langlebige Komponenten legen, stellt diese Lösung eine zukunftssichere Investition dar. In Kombination mit der optionalen SRAM Transmission – einem drahtlosen elektronischen Antriebssystem – eröffnen sich weitere Vorteile: durch die UDH Full‑Mount‑Schnittstelle entfällt die Notwendigkeit klassischer Einstellschrauben oder Hänger, was Stabilität und präzises Schalten selbst unter voller Last gewährleistet. Diese Option spricht Fahrer an, die höchste Performance und Zuverlässigkeit suchen und auf moderne Technik setzen. Außerdem erspart der modulare Ansatz Werkstätten komplexe Umbauten und vereinfacht Ersatzteilversorgung.
UDH und Transmission
Die Geometrie des Ceres ist klar auf Leistung ausgerichtet und bleibt dabei tourentauglich: kurze Kettenstreben sorgen für flinke Beschleunigung, während ein tiefes Tretlager Stabilität vermittelt. Die moderate Reach ermöglicht eine komfortable Sitzposition, die auf langen Etappen Ermüdung reduziert ohne die Sportlichkeit zu opfern. So eignet sich das Rad sowohl für schnelle Tagesausfahrten als auch für mehrtägige Touren mit Gepäck. Die Rahmenform bietet ausreichend Raum für Bikepacking‑Ausrüstung und Trinkflaschen, was die Alltagstauglichkeit steigert. In Verbindung mit der Wahl zwischen einer leichten Carbon‑Starrgabel und einer gefederten Gabel kann das Ceres an verschiedene Einsatzzwecke angepasst werden: die Carbongabel empfiehlt sich für Fahrer, die Druck direkt auf dem Antrieb umsetzen und ein geringeres Gesamtgewicht wünschen. Sie bietet präzises Lenkverhalten und ist wartungsarm, allerdings mit geringerer Dämpfung bei rauhem Untergrund und Anfälligkeit gegenüber Steinschlägen.
Geometrie und Fahrgefühl
Wer Komfort und Traktion auf unebenem Boden priorisiert, greift zur gefederten Gabel. Sie schluckt Unebenheiten, verbessert die Kontrolle und erhöht die Fahrfreude auf ruppigen Strecken. Allerdings bringt sie Mehrgewicht mit sich und verlangt regelmäßige Wartung, außerdem ist eine leichte Effizienzverminderung beim Pedalieren möglich. Die Carbon‑Starrgabel bleibt die Wahl für Puristen, die direktes Kraftschlussgefühl und präzises Lenkverhalten schätzen, während die Federung den Komfort in rauen Abschnitten maximiert. Die Entscheidung richtet sich also nach persönlichem Einsatzprofil: Wer viele Schotterpisten und grobe Wege befährt, dürfte die gefederte Variante bevorzugen, wer hingegen Gewicht sparen und direkte Kraftübertragung will, nimmt die Carbon‑Gabel. In beiden Fällen bleibt das Ceres ein vielseitiger Partner für Abenteuer auf zwei Rädern. Die Auswahl unterstreicht, dass ein individualisierbares Konzept durch Farbe, Komponenten und Ausstattung präzise angepasst werden kann.
Gabeloptionen und Einsatz
Drei Modellvarianten geben ein Gefühl dafür, wie breit das Einsatzspektrum des Ceres ist: das GT Custom erlaubt individuelle Rahmen‑ und Logo‑Farbwahl sowie vollständige Konfiguration nach Wunsch, ideal für Fahrer, die ein persönliches Unikat bevorzugen. Das GT Select 5.1 kommt mit einer leichten Tout Terrain Gravel‑Starrgabel aus Carbon, einer SRAM Apex AXS/GX Eagle 1×12 Übertragung und hydraulischen SRAM Apex AXS Bremsen, dazu Vredestein Aventura Reifen in 44 mm Breite auf 28 Zoll Laufrädern. Das GT Select 6.4 richtet sich an leistungsorientierte Nutzer: hier arbeitet ein SRAM Force AXS/GX Eagle 1×13 Antrieb zusammen mit einem DT Swiss GRC 1400 Dicut 28-Zoll Laufradsatz mit 50 mm Felgentiefe und Schwalbe G‑One R Pro Reifen in 45 mm Breite, was das Ceres noch tourentauglicher und gleichzeitig sportlicher auftreten lässt. Die komplette Farbauswahl per Pulverbeschichtung unterstreicht.
Modelle und Ausstattung
Bestellungen werden individuell gefertigt; die geschätzte Lieferzeit liegt bei etwa acht bis zwölf Wochen, was Raum für detailgenaue Abstimmung von Farbe und Komponenten lässt. Die Möglichkeit, den Rahmen in jeder gewünschten Farbe per Pulverbeschichtung erstellen zu lassen, öffnet Gestaltungsfreiräume, die über konventionelle Ausstattungsvarianten hinausgehen. In Kombination mit der reduzierten Transportkette bei Thermocrom‑Stahl entsteht ein Produktionsansatz, der auf Qualität und geringere Umweltbelastung setzt. Wer ein sportliches, langlebiges Allround‑Gravelbike sucht, findet im Ceres eine Plattform, die an verschiedene Anforderungen angepasst werden kann. Parallel zur Produktpalette betont Tout Terrain die Verbindung von Bike und Abenteuer mit dem Ceres 500 Bikepacking‑Rennen in der Cederberg‑Region Südafrikas, das Fahrerinnen und Fahrer durch raues Gelände und herausfordernde Anstiege führt. Solche Events illustrieren, wofür das Rad ausgelegt ist: Belastbarkeit, Kontrolle und Ausdauer unter realen Bedingungen zu beweisen.
Produktion, Lieferzeit und Events
Ein besonders faszinierender Aspekt des Ceres ist die Kombination aus traditioneller Stahl‑Fahrkultur und moderner Technologie, sichtbar im Thermocrom‑Rahmen: er verbindet das lebendige Fahrgefühl des Werkstoffs mit niedrigem Gewicht durch gezielte Wandstärken. Dieses Zusammenspiel macht das Rad agil und trotzdem robust, zugleich ermöglicht es eine verantwortungsvollere Produktion, da lange Transportwege entfallen. Wer Wert auf unmittelbare Rückmeldung am Lenker legt, profitiert von der Feinabstimmung der Rohre, die sowohl Komfort als auch Präzision liefern. Ergänzt wird dieses Konzept durch moderne Standards wie UDH, die Wartung vereinfachen, und optionale elektronische Schaltsysteme, die unter Last gleichmäßig und zuverlässig arbeiten. So spricht das Ceres sowohl sportliche Gravelfahrer als Touring‑Enthusiasten an, die ein Fahrrad wollen, das viele Disziplinen überzeugend abdeckt. Das geringe Gewicht gepaart mit langlebigen Eigenschaften und die Möglichkeit zur individuellen Farbwahl runden das Profil.
Warum Thermocrom fasziniert
Fazit: Das Ceres ist ein sportlicher Stahl‑Gravelracer, der mit Thermocrom‑Rahmen, vielseitiger Geometrie und modernen Standards wie UDH ein breites Einsatzspektrum abdeckt. Für Fahrer, die Robustheit und Agilität kombinieren möchten, bietet das Modell gute Grundlagen für Touren, Bikepacking und sportliche Einsätze. Die Vollfarboption per Pulverbeschichtung sowie die umfangreiche Konfigurierbarkeit erlauben individuelle Anpassungen. Bestellungen werden mit einer Lieferzeit von circa acht bis zwölf Wochen gefertigt. Damit entsteht ein individuelles, langlebiges Fahrradkonzept. Verfügbar. Preise am Ende: Ceres GT Custom 3.990,00 €, Ceres GT Select 5.1 3.699,00 €, Ceres GT Select 6.4 5.799,00 €.
Bilder: Hersteller
