Schwenkbarer Fahrradvorbau RocStem Bend in Schwarz mit einer daneben abgebildeten Fahrradfront.
RocStem Bend Vorbau mit SwingBack™ Funktion (Foto: rocker-parts.de)

Fahrrad platzsparen verstauen: Der Vorbau RocStem Bend

Ein schwenkbarer Vorbau ist meist die pragmatische Lösung. Beim RocStem Bend bekommt die Idee aber einen deutlich direkteren Charakter. Er richtet sich an Fahrer, die keine weiche Komfortvariante wollen, sondern eine straffe Sitzposition mit klarer Front. Genau das macht ihn interessant. Der Vorbau bleibt kurz und kompakt, lässt sich aber mit SwingBack™ werkzeuglos um 90 Grad zur Seite schwenken.

Detailaufnahme eines schwarzen, schwenkbaren Fahrradvorbaus namens RocStem Bend mit der SwingBack™ Technologie.
Der RocStem Bend ermöglicht werkzeugloses Schwenken um 90 Grad zur Seite für verbesserte Handhabung. (Foto: rocker-parts.de)

Im Alltag merkst du den Unterschied sofort. Besonders wenn du das Rad durch enge Hausflure, Kellerräume oder kleine Abstellkammern zwängen musst. Da zählt jeder Zentimeter. Ein Lenker, den du schnell zur Seite drehst, löst diese Momente spürbar. Beim Transport wird das Cockpit mit wenigen Handgriffen schmaler – ohne Inbus oder Schraubenzieher.

Kurze Bauform, klare Idee

Technische Zeichnung mit Draufsicht und Seitenansicht eines Fahrradvorbaus mit den Maßen 47,5 mm Auslegerlänge und 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Die Zeichnung zeigt auch die SwingBack™-Mechanik.
Detailansicht mit Maßen für Lenkerdurchmesser und Auslegerlänge (Foto: rocker-parts.de)

Mit 49 Millimetern Auslegerlänge bleibt der RocStem Bend kurz und direkt. Das passt zu Rädern, bei denen präzises Lenkgefühl und eine aufgeräumte Front im Vordergrund stehen. Der steife Aufbau unterstützt diese Geometrie. Gerade am Vorbau entscheidet sich, wie kompakt das Rad wirkt und wie unmittelbar die Impulse am Lenker ankommen.

Für moderne Cockpits gedacht

Zwei RocStem Bend Vorbauten nebeneinander auf weißem Hintergrund, einer größer und im Fokus, der andere kleiner und im Vordergrund.
Der schwenkbare Fahrradvorbau für kompakte und sportliche Cockpits. (Foto: rocker-parts.de)

Er ist für Lenker mit 31,8 Millimetern Durchmesser ausgelegt. Das ist der gängige Standard im sportlichen Bereich. So fügt er sich problemlos in aktuelle Cockpits ein, ohne exotische Teile zu verlangen. Gleichzeitig zeigt die Konstruktion, dass Schwenkbarkeit und sportliche Auslegung sich nicht ausschließen.

Die Prüfung nach DIN EN ISO 4210-5:2023 ist kein Nebensatz. Bei einem sicherheitsrelevanten Bauteil wie dem Vorbau zeigt sie, dass die Schwenkfunktion nicht losgelöst von den realen Anforderungen im Fahrradalltag entwickelt wurde.

Das spannendste Detail ist SwingBack™

Mehr Beweglichkeit ohne Werkzeug

Der eigentliche Clou am RocStem Bend ist SwingBack™. Damit lässt sich der Vorbau werkzeuglos um 90 Grad schwenken. Im täglichen Einsatz ist das der Unterschied zwischen einer cleveren Idee und einem Teil, das du wirklich nutzt. Niemand hat Lust, vor jeder engen Tür, vor dem Transport oder beim Abstellen erst nach Werkzeug zu suchen.

Bei Rädern mit Kabelführung durchs Steuerlager – etwa bestimmten Modellen von Cube oder Riese & Müller – ist die ICR-Kabelführung nötig. Der Preis für den RocStem Bend beträgt 99,00 Euro.

Bilder: Hersteller

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