Das Canyon Grizl:ONfly CF Daily ist ein E-Gravelbike, das den Spagat zwischen sportlicher Fahrt, Pendelalltag und Toureneinsatz konsequent angeht. Die Eckdaten zeigen, wohin die Reise geht: Carbonrahmen, Bosch Performance Line SX, 400-Wh-Akku, 40 Millimeter Federweg an der Front und ein integriertes Alltags-Setup mit Schutzblechen, Lichtanlage und Gepäckträger. Das ergibt kein klassisches Gravelbike mit nachträglich montierter Pendlerausstattung, sondern ein in sich geschlossenes Konzept. Genau darin liegt seine Stärke. Das Rad will nicht nur auf Schotter gut aussehen, sondern im täglichen Einsatz funktionieren, bei jedem Wetter und mit Gepäck. Mit 17,7 Kilogramm in Rahmengröße M bleibt das Paket für ein voll ausgestattetes E-Gravelbike in einem Bereich, der sportliche Ambitionen nicht im Keim erstickt.
Sportliches E-Gravel mit klarer Alltagsidee
Im Zentrum steht der Bosch Performance Line SX Motor mit 55 Newtonmetern Drehmoment. Das ist ein kompakter, leichter Motor, der zum Charakter eines schnellen Gravelbikes passt. Zusammen mit Akku bringt das System 4 Kilogramm auf die Waage. Für das Fahrgefühl ist das entscheidend: Das Canyon Grizl:ONfly CF Daily wirkt damit eher wie ein dynamisches Fahrrad mit Unterstützung als wie ein schweres E-Bike, das nur über Motorleistung Tempo aufnimmt. Der entnehmbare Bosch CompactTube Akku mit 400 Wattstunden ist auf bewegte Alltagsstrecken, längere Pendelwege und ausgedehnte Touren ausgelegt. Wer mehr Reichweite braucht, kann das System mit einem optionalen 250-Wh-Zusatzakku erweitern.
Zur sportlichen Seite passt der Antrieb drumherum. Geschaltet wird mit einer 12-fach-Gruppe aus der Shimano-GRX- und Deore-XT-Welt, kombiniert mit 42 Zähnen vorne und einer 10-45-Kassette hinten. Das ergibt eine große Bandbreite, die sowohl für schnelle Asphaltpassagen als auch für lose Anstiege und beladenes Fahren taugt. Gerade bei einem E-Gravelbike dieser Kategorie ist das sinnvoll, weil der Motor nicht jede Übersetzung ersetzt, sondern seine Unterstützung am besten in ein stimmiges Gesamtsystem einbettet.
Ein Detail macht das Konzept besonders spannend
Am faszinierendsten ist an diesem Rad die Verbindung aus Lichtsystem, Konnektivität und Energieverwaltung. Das Canyon Grizl:ONfly CF Daily nutzt eine integrierte Canyon-x-Lupine-Lichtanlage, die direkt vom Bosch-Hauptakku gespeist wird. Hinten sitzen die SightStays als dauerhaft aktives Rücklichtsystem, vorne arbeitet eine Lupine Nano SL mit Lenkerfernbedienung. Für den Alltag ist das weit mehr als nur ein Komfortmerkmal. Das Licht ist Teil des Fahrradkonzepts. Besonders stark ist die Reservefunktion: Selbst wenn der Akku für den Motor leergefahren ist, bleiben noch zwei zusätzliche Stunden Licht. Für Pendler, Winterfahrten und lange Rückwege ist genau das die Art von Detail, die im echten Leben zählt.
Hinzu kommt das Bosch ConnectModule mit Anbindung an die Flow App. Navigation per Abbiegehinweisen, Fahrdaten und Fitnessfunktionen sind damit direkt eingebunden. Das passt zum Einsatzbereich des Rads: morgens zur Arbeit, später über Feldwege nach Hause, am Wochenende auf große Runde. Das Fahrrad bleibt dabei ein Sportgerät, gewinnt aber jene digitale Alltagstauglichkeit, die bei modernen E-Bikes zunehmend wichtig wird.
Rahmen, Geometrie und Fahrverhalten
Der Carbonrahmen des Canyon Grizl:ONfly CF wiegt 1.620 Gramm und bietet Reifenfreiheit bis 50 Millimeter. Zusammen mit der RockShox Rudy Federgabel mit 40 Millimetern Federweg ergibt sich ein Aufbau, der Komfort und Kontrolle auf rauem Untergrund verbessert. Das darf nicht mit einem Mountainbike verwechselt werden; das Fahrrad bleibt klar im Gravel-Segment. Doch gerade auf schlechten Radwegen, grobem Schotter, Kopfsteinpflaster oder ausgefahrenen Wirtschaftswegen bringt diese Frontfederung Ruhe ins System. Sie nimmt Härten aus dem Vorderrad, ohne das direkte Lenkgefühl eines Gravelbikes völlig aufzugeben.
Die Geometrie unterstützt diesen Eindruck. In Größe M stehen 578 Millimeter Oberrohr, 611 Millimeter Stack, ein 69,5-Grad-Lenkwinkel und 445 Millimeter Kettenstreben auf dem Datenblatt. Das liest sich nach laufruhiger, souveräner Ausrichtung statt nach nervösem Race-Charakter. Genau so muss ein E-Gravelbike abgestimmt sein, das Gepäck trägt, auch im Alltag überzeugt und auf langen Strecken entspannt bleiben soll. Dass Canyon die Sitzposition über mehrere Rahmengrößen von XS bis XL staffelt, unterstreicht den Anspruch, ein vielseitiges Rad für viele Körpergrößen zu bauen.
Ausstattung mit Blick auf die Praxis
Im Alltag erweist sich vor allem das Fender-Rack-System als Schlüsselfunktion. Der Gepäckträger ist Ortlieb-QL3.1-kompatibel, trägt bis zu 15 Kilogramm und sitzt auf integrierten Aluminium-Schutzblechen. Das ist elegant gelöst und praxisnah. Wer das Fahrrad für Arbeitsweg, Einkauf oder Kurzreise nutzt, bekommt hier eine tragfähige Transportlösung. Damit verschiebt sich das Einsatzspektrum: Das Canyon Grizl:ONfly CF Daily ist nicht nur für die Feierabendrunde gebaut, sondern kann das Auto auf vielen Strecken ersetzen.
Dazu passen die 45 Millimeter breiten Schwalbe G-One Overland Reifen auf DT Swiss H 1900 Spline Laufrädern mit 24 Millimetern Maulweite. Diese Kombination verspricht Stabilität, Traktion und genügend Volumen für Komfort. Gebremst wird mit Shimano GRX-Hebeln und 180-Millimeter-Rotoren. Auch das ist sinnvoll gewählt, denn ein E-Gravelbike mit Gepäck und höherem Systemgewicht profitiert von kräftiger, gut dosierbarer Bremse. Ergänzt wird das Set-up von einem Carbon-Sattelstützensystem, das mit der VCLS-2.0-Konstruktion zusätzlichen Flex ins Heck bringt. So entsteht insgesamt ein Fahrrad, das sportlich bleibt, aber Härten des Alltags abfedert.
Für wen sich das Rad besonders lohnt
Das Canyon Grizl:ONfly CF Daily richtet sich an alle, die ein schnelles, vielseitiges und ausgestattetes E-Gravelbike suchen, ohne bei jeder Fahrt zwischen Sportgerät und Nutzfahrzeug wählen zu müssen. Das Rad ist stark, wenn Wege wechseln, wenn Gepäck mitmuss und wenn Zuverlässigkeit wichtiger ist als Effekthascherei. Sein größter Vorzug liegt in der Geschlossenheit des Konzepts. Motor, Licht, Konnektivität, Gepäcklösung, Federung und Geometrie greifen ineinander. Gerade dadurch wirkt das Fahrrad erwachsen.
Das Canyon Grizl:ONfly CF Daily kostet 5.499 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1. Für wen ist das Canyon Grizl:ONfly CF Daily im Alltag wirklich die richtige Wahl?
Das Modell ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Fahrrad suchen, das Pendelstrecke, Freizeit und längere Touren verbindet. Besonders interessant ist es für Menschen, die auf dem Weg zur Arbeit nicht nur Asphalt, sondern auch Schotter, schlechte Radwege oder wechselnde Untergründe bewältigen. Gleichzeitig eignet es sich für alle, die Gepäck transportieren möchten, ohne auf ein sportliches Fahrgefühl zu verzichten. Wer ein klassisches City-E-Bike zu träge und ein reines Gravelbike zu unpraktisch findet, bekommt hier einen Mittelweg. Genau diese Vielseitigkeit macht das Rad im Alltag stark.
2. Reicht der 400-Wh-Akku für tägliche Fahrten und längere Touren aus?
Für die meisten Alltagsanwendungen ist der 400-Wh-Akku gut dimensioniert, vor allem weil das Bike auf einen leichten und effizienten Antrieb setzt. Wer zur Arbeit pendelt, Besorgungen erledigt oder am Wochenende eine ausgedehnte Runde fährt, dürfte mit dieser Kapazität in vielen Fällen zurechtkommen. Entscheidend ist allerdings, wie viel Unterstützung genutzt wird, wie anspruchsvoll das Gelände ist und ob zusätzlich Gepäck transportiert wird. Praktisch ist die Möglichkeit, einen 250-Wh-Zusatzakku mitzunehmen. Dadurch lässt sich das Einsatzspektrum erweitern. Im Ergebnis wirkt die Akkulösung ausgewogen, weil sie Alltagstauglichkeit, Gewicht und Flexibilität verbindet.
3. Was unterscheidet das Canyon Grizl:ONfly CF Daily von vielen anderen E-Gravelbikes?
Der größte Unterschied liegt im konsequent integrierten Gesamtkonzept. Viele E-Gravelbikes wirken so, als wären Schutzbleche, Licht und Gepäckträger erst nachträglich ergänzt worden. Beim Grizl:ONfly CF Daily ist die Alltagsausstattung dagegen von Anfang an Teil der Konstruktion. Das sorgt nicht nur für eine sauberere Optik, sondern vor allem für mehr Funktion im täglichen Einsatz. Besonders bemerkenswert sind die direkt über den Hauptakku versorgte Lichtanlage, die Reserve für zusätzliche Leuchtdauer und die digitale Einbindung über das Bosch-System. Zusammen mit Federgabel, Carbonrahmen und Gepäcklösung entsteht so ein Rad, das sportlich fährt und dennoch auf praktischen Nutzen ausgelegt ist.
