Mit dem Lapierre Overvolt TR 6.8 steht ein vollgefedertes E-Mountainbike im Programm, das sich an Tourenfahrer und Trailbiker richtet, die Unterstützung am Berg mit Allround-Eigenschaften verbinden wollen. Der Aluminiumrahmen aus Lapierre Supreme 5 in der 6061er-Serie setzt auf 140 Millimeter Federweg vorn wie hinten und ordnet das Rad damit in die Kategorie ein, in der Komfort, Traktion und Kontrolle wichtiger sind als reine Rennausrichtung. Die satiniert gehaltene Farbe Dry Stone Beige unterstreicht diesen unaufgeregten Auftritt.
Im Gelände passt die Ausstattung zum Einsatzbereich. Vorn arbeitet eine RockShox Psylo Silver RC mit Luftfeder, hinten ein Lapierre Trunnion Air-Dämpfer. Zusammen bietet das Fahrwerk Reserven für wurzelige Trails, längere Schotterabfahrten und technische Passagen, ohne das Rad aus dem Bereich des vielseitigen Touren-E-MTB herauszuschieben. Dazu kommt die vollständig interne Zugführung durch das Steuerrohr, was die Front aufgeräumt wirken lässt. Auch die Größenabstufung von S bis XL deckt mit empfohlenen Körpergrößen von 160 bis 200 Zentimetern ein breites Spektrum ab.
Der Motor als prägendes Merkmal
Besonders spannend ist beim Lapierre Overvolt TR 6.8 der Antrieb. Verbaut ist der Bosch Performance Line CX im Smart System. Mit 100 Newtonmetern Drehmoment, bis zu 750 Watt Spitzenleistung und maximal 400 Prozent Unterstützung gehört diese Einheit zu den kräftigen Motoren ihrer Klasse. Gerade an steilen Rampen oder auf langen Anstiegen zeigt sich, warum ein solches E-MTB für viele Fahrer attraktiv ist: Es erleichtert den Berg, ohne den sportlichen Charakter der Tour zu verdrängen.
Dazu passt der große 800-Wh-Akku als herausnehmbarer Bosch PowerTube. Für lange Ausfahrten oder höhenmeterintensive Etappen ist diese Kapazität ein echtes Argument. Wer mehr Reichweite benötigt, kann das System mit dem Bosch Powermore um 250 Wh auf bis zu 1050 Wh erweitern. Praktisch ins Gesamtkonzept eingebunden ist auch das Bosch Kiox 300 mit 2-Zoll-Farbdisplay, das am Oberrohr sitzt und damit geschützt sowie sauber integriert wirkt.
Variable Geometrie und stimmige Ausstattung
Eine der interessantesten Eigenschaften ist die anpassbare Geometrie per Flip-Chip. Das System erlaubt Setups für 29 Zoll, Mullet mit 29 Zoll vorn und 27,5 Zoll hinten sowie ein vollständiges 27,5-Zoll-Setup. Damit lässt sich das Overvolt TR 6.8 je nach Vorliebe auf Überrollverhalten, Agilität oder Verspieltheit trimmen. Genau diese Wandelbarkeit macht ein modernes Trail-E-MTB vielseitig, weil es nicht nur einen Fahrstil bedient.
Bei den Komponenten bleibt Lapierre sachlich und zweckmäßig. Der 1×11-Antrieb mit Shimano CUES U6000 und 11-50-Zähne-Kassette bietet eine breite Übersetzung für steile Anstiege und flotte Verbindungsetappen. Gebremst wird mit Shimano BR-MT420 und großen 203-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern, was dem höheren Systemgewicht eines E-MTB angemessen ist. Continental Kryptotal-F vorn und Xynotal Trail Endurance hinten sorgen für Traktion und Haltbarkeit. Der Preis des Lapierre Overvolt TR 6.8 beträgt 4.999,00 Euro.
Bilder: Hersteller
