Das GX-1200 1st Edition ist ein limitiertes Gravelbike der vsf fahrradmanufaktur zum 35-jährigen Jubiläum. Es entstand in Kooperation mit der Markenbotschafterin Johanna Jahnke und einer kleinen deutschen Schmiede. Das Rad verbindet handwerkliche Stahlbaukunst mit zeitgemäßen Gravel-Details. Der Rahmen besteht aus doppelt konifiziertem Columbus Zona 25CrMo4-Stahl und wird mit der Columbus Futura Cross+ Carbon-Gabel kombiniert. Es bietet solide Montagemöglichkeiten für Satteltaschen, Rahmentaschen, Schutzbleche, Gepäckträger und bis zu sechs Flaschenhalter – ideal für lange Touren. Die maximale Gesamtbelastung liegt bei 120 kg, was Reserven für Gepäck und Fahrer lässt. Mit einem Gesamtgewicht von 9,3 kg ist es für diese Ausstattungsklasse respektabel. Die glänzende Dirty-Mustard-Lackierung sorgt für einen eigenständigen Auftritt. Komponenten und Ergonomie sind praxisorientiert abgestimmt.
Ausstattung
Der Antrieb kommt vollständig aus der Campagnolo Ekar 1×13-Serie, ein mechanisches 13-Gang-System mit Ultra-Shift-Schalthebeln und einem 40-Zähne-Kettenblatt. Die Kassette reicht von 10 bis 44 Zähnen und bietet eine breite Übersetzungsbandbreite für Anstiege und schnelle Passagen. Das Schaltwerk nutzt Clutch-Lock-Technik für präzises Schalten und einfache Wartung. Die Bremsen sind Campagnolo Ekar Scheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten, in Flatmount-Befestigung. Der Laufradsatz Shamal Carbon ist disc-spezifisch mit 24 Löchern; die Hinterradnabe nutzt den N3W-Freilaufkörper, ausgelegt auf Alltagstauglichkeit und Gewichtsvorteil. Bereift ist das Rad mit Schwalbe G-One R in 45-622, einem Profil für gemischten Untergrund. Das Cockpit und der Sattel sind komfortorientiert: Ritchey WCS Venturemax Lenker (24° Flare), C-220 Matrix Vorbau und Brooks Cambium Griffe sowie Brooks Carved C13 Sattel mit Carbon-Schienen.
Geometrie
Die Rahmengrößen reichen von 48 bis 60 cm in fünf Schritten und decken eine breite Fahrerpalette ab. Die Geometrie priorisiert Stabilität und Langstreckentauglichkeit mit ausgewogenen Steuerrohr- und Kettenstrebenlängen. Moderate Steuerwinkel und lange Radstände sorgen für Spurtreue, besonders bei Beladung. Die Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser erlaubt die Verwendung der flexenden Ritchey WCS Carbon Link Flexilogic, was die Dämpfung im Sitzbereich verbessert, ohne Präzision zu verlieren. Der Rahmen berücksichtigt Alltagsnutzung und Bikepacking, ohne die Agilität eines Gravelbikes zu beeinträchtigen. Lenker und Vorbau bieten Anpassungsmöglichkeiten für verschiedene Fahrstile.
Fahrverhalten
Auf der Straße fühlt sich das GX-1200 direkt und agil an; auf losem Untergrund bleibt es ruhig und vorhersehbar. Die Kombination aus Stahlrahmen, flexender Sattelstütze und Brooks Cambium Griffen sorgt für ausgewogene Dämpfung, ohne Rückmeldung zu verlieren. Das Gewicht von 9,3 kg ist auf Anstiegen spürbar, aber die 40er Kurbel mit 10–44 Kassette bietet Flexibilität. Die 24-Loch Shamal-Laufräder balancieren Robustheit und Gewicht. Im Gelände gibt der Radstand Sicherheit, und die Lenkung bleibt kontrollierbar. Die Übersetzung eignet sich für Asphalt und steile Auffahrten mit Gepäck. Die Bremsen arbeiten linear und zuverlässig, auch bei Nässe.
Komfort
Der Columbus-Stahlrahmen bietet natürliche Nachgiebigkeit, ergänzt durch die flexende Ritchey WCS Carbon Link Sattelstütze. Das reduziert Stöße und Ermüdung auf langen Strecken, während die Rahmentorsion für effizientes Pedalieren erhalten bleibt. Diese Abstimmung macht das Rad geeignet für Touren, die Komfort und Belastbarkeit erfordern. Montagemöglichkeiten für bis zu sechs Flaschenhalter und Gepäckträger unterstreichen den praktischen Ansatz. Die robuste Bauweise erleichtert Reparaturen, und die Dirty-Mustard-Lackierung passt zur handwerklichen Herkunft.
Komponenten
Das Cockpit mit Ritchey WCS Venturemax Lenker und C-220 Matrix Vorbau priorisiert Kontrolle und Komfort. Brooks Cambium Griffe und Carved C13 Sattel ergänzen das. Ritchey-Carbonteile dämpfen Vibrationen, ohne zu weich zu wirken. Die Laufräder mit 24-Loch-Konstruktion sind robust und wartungsfreundlich. Die Campagnolo Ekar Mechanik ist einfach zu warten, mit übersichtlichen Ersatzteilen. BSA-Innenlager und Carbon-Kurbel erleichtern Upgrades. Die Bremsen lassen sich präzise einstellen.
Praxis
Das GX-1200 eignet sich für Situationen, in denen Vielseitigkeit wichtiger ist als minimales Gewicht: als Touren-Gravelrad, Reisebegleiter oder Alltagsrad mit Gepäck. Die Ausstattung betont Praxisnutzen mit Ösen, soliden Laufrädern und breiter Übersetzung. Auf Touren sollte man Zuladung und Gelände abwägen, da Stahl Komfort bietet, aber nicht extrem leicht ist. Es ist eine Option für alle, die handwerkliche Qualität, Montagemöglichkeiten und Komfort schätzen. Das Paket aus Columbus-Stahl, Campagnolo-Technik, Ritchey-Cockpit und Brooks-Equipment ist stimmig. Gewicht, Ausstattung und Geometrie passen zu ambitionierten Fahrten und Abenteuern. Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt 5.999,90 Euro inklusive MwSt.
Bilder: Hersteller
