Das Priority Ace bringt die Idee eines nahezu wartungsfreien Stadtrads auf den Punkt. Das beltgetriebene Single‑Speed‑Konzept verwendet einen Gates® Carbon Drive‑Riemen, was Kettenöl, Rost und Schaltwerke überflüssig macht. Die Flip‑Flop‑Hinterradnabe erlaubt den unkomplizierten Wechsel zwischen Fixie‑ und Freilaufbetrieb; beim Ace of Spades ist der Fixie‑Betrieb ab Werk möglich (Fixed‑Ritzel separat erhältlich), beim Ace of Clubs erfordert er ein Upgrade auf Gates CDX (Riemen und vorderes Ritzel). Es besteht die Wahl zwischen zwei Modellen: Ace of Clubs als puristischer Pendler und Ace of Spades mit Performance‑Upgrades wie Carbon‑Gabel, Carbon‑Sattelstütze, gedichteten Naben und höherer Übersetzung. Aluminiumrahmen, athletische Geometrie, breite flache Lenker, zwei handbetätigte Felgenbremsen und ein Priority „race“-Sattel gehören ebenso zur Ausstattung. Reifen sind 700 × 28 mm WTB ThickSlick auf Aluminiumfelgen. Standardversand innerhalb der zusammenhängenden USA kostet $30; professionelle Werkstattmontage ist über Prioritys Beeline Connect‑Programm möglich.
Geometrie und Passform
Die Geometrie des Rahmens ist als athletisch beschrieben und zielt auf eine aktive Sitzposition ab. Verfügbare Rahmengrößen sind Small, Medium, Large und X‑Large; empfohlene Körpergrößen reichen für Small von 168–178 cm, für Medium von 173–183 cm, für Large von 183–193 cm und für X‑Large von 191–201 cm. Maßangaben des Rahmens lauten Sitzrohr (Mitte‑bis‑Satteloberkante) 460 / 490 / 530 / 570 mm (S/M/L/XL) und effektive Oberrohrlänge 544 / 563 / 581 / 605 mm (S/M/L/XL). Die Kettenstrebe misst 418 mm bei allen Größen. Tretlagerabsenkung beträgt 68 mm; Gabelrake 45 mm; Radstand 996 / 1005 / 1023 / 1042 mm (S/M/L/XL). Die Tretlagerhöhe ist 271 mm; Stack 535 / 550 / 560 / 580 mm (S/M/L/XL); Reach 380 / 395 / 410 / 420 mm (S/M/L/XL); Vorbaulängen 80 / 90 / 100 / 100 mm (S/M/L/XL).
Antrieb und Wartungsaufwand
Das Herzstück, das den Alltagseinsatz bestimmt, ist der Gates® Carbon Drive‑Riemen. Im Vergleich zur klassischen Kette entfällt Schmierung, und das System ist resistenter gegen Verunreinigungen und Korrosion — Fakten, die das Fahren in Regen und durch städtischen Schmutz entspannter machen. Weil kein Schaltwerk nötig ist, reduziert sich die Komplexität des Antriebs; das macht das Rad besonders geeignet für Pendler, die einen unkomplizierten Betrieb schätzen. In Kombination mit der Flip‑Flop‑Nabe bleibt die Nutzung flexibel: wer spontan feststehende Übersetzung bevorzugt, kann das Hinterrad entsprechend montieren; Hinweis: Beim Ace of Clubs ist dafür ein CDX‑Upgrade erforderlich, das Ace of Spades ist ab Werk fixie‑tauglich (Fixed‑Ritzel separat).
Ausstattungsvarianten erklärt
Priority bietet das Modell in zwei Ausprägungen an. Das Ace of Clubs stellt die einfache, auf Alltagstauglichkeit ausgerichtete Variante dar. Das Ace of Spades bringt gezielte Upgrades für Sportlichkeit und Gewichtseinsparung: Carbon‑Gabel und Carbon‑Sattelstütze reduzieren ungefedertes Gewicht an sensiblen Stellen, gedichtete Naben versprechen weniger Reibung und längere Lebensdauer der Lager, und eine höhere Übersetzung sorgt für ein strafferes Vorankommen auf schnelleren Stadtstrecken. Beide Varianten teilen sich den Aluminiumrahmen mit athletischer Geometrie, die breiten flachen Lenker und die dualen handbetätigten Felgenbremsen, wodurch das Rad sowohl souveränes Bremsverhalten als auch direkte Lenkreaktionen bietet.
Räder, Reifen und Bremsen im Alltag
Das Priority Ace rollt auf 700 × 28 mm WTB ThickSlick Reifen, die auf Aluminiumfelgen montiert sind. Dieses Reifenformat verbindet geringen Rollwiderstand mit noch spürbarem Komfort, eine Kombination, die für urbane Strecken mit kurzem Kopfstein oder Radwegen praktisch ist. Die Felgen geben dem Aufbau etwas Steifigkeit und ein geschlossenes Erscheinungsbild, ohne ihn zu schwer zu machen. Für die Verzögerung sorgen zwei handbetätigte Felgenbremsen, die in der Stadt mit ihren einfachen, direkten Hebelwegen zuverlässig funktionieren und leicht zu warten sind.
Ergonomie und Alltagstauglichkeit
Der Aluminiumrahmen mit athletischer Geometrie verspricht eine aktive und vorwärtsgerichtete Haltung, die längere Pendelstrecken effizienter macht als eine stark aufrechte Position. Breite, flache Lenker erhöhen die Kontrolle im urbanen Verkehr und erlauben unterschiedliche Griffpositionen, ohne zusätzliche Zubehörteile. Der Priority „race“-Sattel wirkt sportlich, bleibt jedoch ein Kompromiss zwischen Komfort und Gewichtsaspekten. Die Kombination aus Gestaltungsmerkmalen und Komponenten ist konsequent auf einen wartungsarmen, zuverlässigen Alltagsbetrieb angelegt: wenig bewegliche Teile, robuste Bereifung und einfache Bremsen minimieren die Zeit abseits des Sattels.
Für wen eignet sich das Rad?
Das Priority Ace richtet sich an Fahrer, die ein einfaches, robustes Stadtrad ohne aufwändige Pflege wünschen, ebenso an jene, die einen kontrollierten, direkten Fahrstil bevorzugen. Die Möglichkeit, zwischen Fixie‑ und Freilaufbetrieb zu wechseln, spricht Menschen an, die mit einem Rad sowohl ruhig pendeln als auch gelegentlich sportlicher unterwegs sein wollen. Wer die Plus‑Ausstattung des Ace of Spades wählt, erhöht dabei Komfort und Performance, ohne das wartungsarme Konzept aufzugeben. Die klare, reduzierte Technik macht das Rad besonders attraktiv für Nutzer, die Zuverlässigkeit über komplexe Schaltsysteme stellen.
Faszination Riemenantrieb
Der Gates® Carbon Drive ist das faszinierende Alleinstellungsmerkmal des Priority Ace, weil er eine echte Alternative zur Kette darstellt: sauberer, langlebiger und ohne Schaltwerk kompatibel mit einem schlanken Single‑Speed‑Konzept. Der Riemen verändert die Routine des städtischen Radfahrens — weniger Ölflecken an der Kleidung, weniger Nachstellen der Übersetzung, weniger Angst vor Rost nach Regenfahrten. In Verbindung mit dem Aluminiumrahmen und den einfachen Bremsen entsteht so ein Fahrrad, das bewusst auf Reduktion setzt, ohne den Anspruch an Alltagstauglichkeit zu opfern.
Bilder: Hersteller
