Der UNIT 1 NEON positioniert sich als intelligenter Urban-Helm für alle, die täglich mit dem Fahrrad oder E‑Bike unterwegs sind und Sicherheit nicht dem Zufall überlassen wollen. Besonders spannend: In unabhängigen Aufpralltests eines renommierten Helmlabors wurde der NEON als einer von nur zwei Smart-Helmen mit der Bestnote von fünf Sternen bewertet. In der Kategorie Urban landet er auf Platz 30 von insgesamt 282 getesteten Helmen – ein starkes Signal für alle, die sich im dichten Stadtverkehr zwischen Autos, E‑Scootern und Fußgängern bewegen.
Aufprallschutz und Zertifizierungen für Urban- und Pedelec-Fahrende
Ein Urban-Helm muss mehr können, als nur gut aussehen. Gerade im Stadtverkehr sind seitliche Aufprälle, abrupte Bremsmanöver und Kollisionen mit Pkw-Türen typische Szenarien. Der UNIT 1 NEON ist nach NTA‑8776, CPSC und EN‑1078 zertifiziert und damit sowohl für klassische Fahrräder als auch für schnelle Pedelecs eine ernstzunehmende Option. Die Kombination dieser Normen bedeutet, dass der Helm für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist, wie sie im Alltag mit E‑Bikes und S‑Pedelecs auftreten können.
Das Helmlabor der Virginia Tech hat weltweit über 280 Helme auf ihren Aufprallschutz geprüft. In dieser breiten Vergleichsgruppe belegt der NEON Rang 30 innerhalb der Urban-Kategorie und erzielt dabei die volle Fünf-Sterne-Wertung. Nur zwei intelligente Helme schaffen überhaupt dieses Top-Rating, beide stammen von UNIT 1. Für den Alltag im Straßenverkehr liefert das einen klaren Hinweis: Der NEON spielt beim reinen Schutz ganz vorne mit, auch wenn zusätzlich Elektronik an Bord ist.
Smart-Features für den Alltag im Stadtverkehr
Der UNIT 1 NEON versteht sich ausdrücklich als smarter Urban-Helm. Das zeigt sich an einer ganzen Reihe integrierter Funktionen, die über den klassischen Kopfschutz weit hinausgehen. Herzstück ist das Rücklicht, das nicht nur dauerhaft für bessere Sichtbarkeit sorgt, sondern zusammen mit der separat erhältlichen Fernsteuerung zum Kommunikationsmittel zwischen Radfahrenden und motorisiertem Verkehr wird. Über die separat erhältliche Remote lassen sich Abbiege-Signale auslösen, die hinterherfahrende Verkehrsteilnehmende klar erkennen können.
Besonders im dichten Stadtverkehr, wo Handzeichen manchmal untergehen oder schlicht vergessen werden, erhöht dieses System die Verständlichkeit der eigenen Fahrmanöver. Ergänzt wird das Setup durch automatische Bremslichter über die am Lenker montierte Remote. So werden überraschende Bremsmanöver deutlicher – eine Funktion, die vor allem auf schnellen Pendelstrecken zwischen Autos und anderen E‑Bikes sinnvoll ist.
Die Rolle der UNIT 1 App: Mehr als nur ein Gimmick
Eine zentrale Rolle spielt die zugehörige UNIT 1 App, die den Helm um zusätzliche Sicherheits- und Komfortebenen erweitert. Über die App werden Crash-Alarm und Sicherheits-ID aktiviert. Im Ernstfall kann die App bei einem erkannten Sturz einen Alarm auslösen und vordefinierte Kontakte informieren. Die Sicherheits-ID ermöglicht es, wichtige Daten zu hinterlegen, die im Notfall schnell verfügbar sind. Damit zielt der NEON klar auf Menschen, die täglich pendeln oder häufig alleine auf Strecken unterwegs sind, auf denen Hilfe nicht sofort zur Stelle ist.
Die App erlaubt zudem die Anpassung der Lichteinstellungen. Radfahrende können wählen, wie präsent sie im Straßenbild erscheinen wollen – vom dezenten Dauerlicht bis zu auffälligen Signalmodi. Für Vielfahrende besonders interessant: Batterie-Tracking. Die Restlaufzeit des Akkus lässt sich so besser im Blick behalten, was im Alltag verhindert, dass man überraschend ohne Licht unterwegs ist. Mit einer angegebenen Batterielaufzeit zwischen 3 und 30 Stunden, abhängig von Nutzung und Lichtmodi, ist der NEON klar auf längere Pendelstrecken und regelmäßige Fahrten ausgelegt.
Komfort, Gewicht und Belüftung im Alltag
Ein sicherer Helm nützt wenig, wenn er aus Komfortgründen im Alltag im Regal stehen bleibt. Der UNIT 1 NEON bringt je nach Größe ein Gewicht zwischen 430 und 490 Gramm auf die Waage. Für einen Helm mit integrierter Elektronik und Lichtsystem ist das ein klassischer Wert, der sich vor allem an Urban- und Pedelec-Nutzung orientiert. Im Vergleich zu extrem leichten Rennradhelmen wirkt der NEON natürlich massiver, zielt aber auf eine andere Zielgruppe: Pendelnde, E‑Bike-Fahrende und Alltagsradlerinnen und -radler, denen Sichtbarkeit und integrierte Technik wichtiger sind als jedes eingesparte Gramm.
Sieben feste Lüftungsöffnungen sorgen für einen konstanten Luftstrom, ohne das geschlossene Erscheinungsbild zu stark zu unterbrechen. Für den typischen urbanen Einsatz – Fahrten zur Arbeit, durch die Stadt oder Touren bei moderaten Geschwindigkeiten – bietet dieses System einen praktikablen Kompromiss aus Belüftung und Schutzfläche. Die IP‑67-Zertifizierung belegt zudem die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Wasser und Staub. Regenfahrten, nasse Pendelwege oder Spritzwasser stellen für die Elektronik im Helm damit kein Problem dar und machen den NEON zu einem ganzjährigen Begleiter.
Modularer Aufbau und Varianten: NEON und NEON SE
Der modulare Aufbau des NEON eröffnet Spielräume bei der Anpassung an verschiedene Einsatzzwecke. Visier-Kompatibilität und die Möglichkeit, einen Regenstecker zu montieren, sprechen vor allem Pendelnde an, die bei nahezu jedem Wetter unterwegs sind. Ein Visier kann Blendungen reduzieren, während ein Regenstecker das Fahren bei schlechtem Wetter angenehmer und sicherer macht. Der Helm lässt sich dadurch an unterschiedliche Jahreszeiten und Vorlieben anpassen, ohne das Grundmodell wechseln zu müssen.
Eine interessante Option ist die Variante NEON SE. Diese Version verzichtet auf das Mips-System sowie die magnetische Schnalle, behält aber die wesentlichen smarten Funktionen: Rücklicht, modularen Aufbau, Audio-Rückmeldung, Systemanpassung, Fernsteuerung, Abbiege-Signale, automatische Bremslichter, Crash-Alarm, Sicherheits-ID und anpassbare Lichter. Für alle, die auf bestimmte Sicherheitstechnologien wie Mips verzichten können oder wollen, aber den vollen Umfang an Connectivity- und Lichtfunktionen wünschen, ist diese Variante eine Alternative. Die klare Trennung zwischen NEON und NEON SE ermöglicht eine passgenauere Entscheidung je nach persönlichem Sicherheitsverständnis und Budgetrahmen.
Faszinierendes Detail: Crash-Alarm als stiller Begleiter
Unter den zahlreichen Features des UNIT 1 NEON sticht besonders der Crash-Alarm hervor. In der Praxis bedeutet dies, dass der Helm nicht nur im Moment des Aufpralls schützt, sondern auch danach eine aktive Rolle übernimmt. Erkennt das System einen schweren Sturz, wird über die App ein Alarm ausgelöst. So können hinterlegte Kontakte informiert werden, selbst wenn die gestürzte Person nicht mehr in der Lage ist, selbst zum Smartphone zu greifen.
Gerade im urbanen Umfeld wird häufig davon ausgegangen, dass im Notfall immer jemand hilft. Die Realität zeigt aber, dass Unfälle auch in weniger belebten Bereichen auftreten können – etwa auf abendlichen Pendelstrecken, in Industriegebieten oder auf Radwegen abseits der Hauptstraßen. Hier kann ein automatisierter Crash-Alarm ein entscheidender Faktor sein, um Rettungsketten zu verkürzen. Dieser Ansatz, Sicherheit nicht nur passiv über den Aufprallschutz, sondern auch aktiv nach einem Sturz zu denken, macht den NEON zu einem besonders interessanten Produkt im Smart-Helm-Segment.
Design, Farben und Bedienung im Radalltag
Optisch tritt der UNIT 1 NEON bewusst modern und eher zurückhaltend auf. Fünf Farboptionen – Charcoal Black, Mineral Gray, Slate Gray, Pine Green und Steel Blue – decken ein Spektrum von dezent bis auffälliger ab, ohne in Richtung reiner Lifestyle-Accessoires abzudriften. Damit fügt sich der Helm je nach Farbwahl unauffällig in Business-Outfits auf dem Weg ins Büro ein oder setzt einen farbigen Akzent im Alltag.
Die magnetische Schnalle erleichtert im Alltag das An- und Ablegen des Helms, gerade mit Handschuhen oder im Winter. Sie entfällt lediglich bei der NEON-SE-Variante. Die Audio-Rückmeldung des Systems unterstützt bei der Bedienung der smarten Funktionen. Rückmeldungen zu Status oder Aktivierung bestimmter Funktionen machen die Nutzung intuitiver und reduzieren Ablenkungen während der Fahrt. Zusammen mit der optionalen Fernsteuerung ergibt sich ein Bedienkonzept, das auf den Radalltag zugeschnitten ist und sich nach kurzer Eingewöhnung weitgehend im Hintergrund hält.
Einordnung für urbane Radfahrende
Als Fokus-Keyphrase drängt sich „UNIT 1 NEON“ auf, denn genau dort liegt die Stärke dieses Helms: in der klaren Positionierung als smarter Urban-Helm mit hohem Sicherheitsanspruch. Das Zusammenspiel aus bestätigtem Aufprallschutz (Fünf-Sterne-Rating in unabhängigen Tests), umfangreicher Licht- und Signalfunktion, App-Integration und modularen Erweiterungsmöglichkeiten zeigt, wohin sich moderne Fahrradhelme im Stadtverkehr entwickeln.
Wer regelmäßig mit dem Fahrrad oder E‑Bike in der Stadt unterwegs ist, profitiert besonders von dieser Kombination aus passiver und aktiver Sicherheit. Der UNIT 1 NEON richtet sich an Menschen, die ihren Helm nicht nur als Nebensache sehen, sondern als zentralen Bestandteil eines ganzheitlichen Sicherheitskonzepts im Straßenverkehr. Am Ende entscheidet natürlich das persönliche Sicherheitsbedürfnis – doch die gebotene Funktionsfülle und die dokumentierte Schutzleistung machen den UNIT 1 NEON zu einem der spannendsten Vertreter seiner Kategorie im aktuellen Smart-Helm-Umfeld.
Bilder: Hersteller
