Das GRIX.3 ist ein vielseitiges Gravelbike, das Komfort, Kontrolle und Dynamik betont. Der Rahmen aus unidirektionalem Carbon bietet eine präzise Fahrcharakteristik und ein lebendiges Fahrgefühl. Die Geometrie mit kurzen 425 mm Kettenstreben sorgt für Agilität, während Stack- und Reach-Werte lange Touren ermüdungsarm gestalten. In Größe L beträgt der Reach 390 mm und der Stack 575,7 mm; empfohlen für Fahrer zwischen 178 und 189 cm. Sitzrohrhöhen, effektive Oberrohrlängen und Vorbaumaße sind abgestimmt, um Balance zwischen Kletterfähigkeit und Laufruhe zu erreichen. Das Bike richtet sich an Nutzer, die schnelle Schotteretappen und beladene Touren meistern wollen, ohne Kompromisse bei der Performance. Die Ausstattung ist robust und passend gewählt.
Design und Rahmen
Die überarbeitete Gabel hat versenkte Schrauben für eine klare Optik und zusätzliche Befestigungsoptionen für Gepäck und Schutzbleche. Der matte Look der Gabel kontrastiert mit dem glänzenden Rahmenfinish und unterstreicht die Vielseitigkeit. Der verbreiterte, flared Lenker verbessert die Kontrolle auf unbefestigten Wegen, besonders bei Abfahrten und mit Beladung. Kombiniert mit der komfortorientierten GRX Comfort Sattelstütze (27,2 mm) und dem schlanken Selle Italia SLR 3D Carbon Sattel entsteht ein Setup für lange Etappen auf wechselnden Untergründen. Der DT Swiss G1800 Spline 25 Laufradsatz mit Schwalbe G-One R Evo Super Race Reifen (40-622) sorgt für direkte Kraftübertragung, geringen Rollwiderstand und Präzision.
Komponenten und Fahrverhalten
Die Schaltgruppe basiert auf Shimano GRX 822/820 im 2×12-Layout, mit breiter Übersetzung für steile Anstiege und schnelle Abschnitte. Die Kurbel hat 48/31 Zähne, die Shimano 105 R7100 Kassette reicht von 11-36, und die Shimano-Ultegra-Kette gewährleistet zuverlässige Schaltvorgänge. Die SRAM Centreline XR 160-mm-Scheibenbremsen bieten dosierbare Verzögerung, auch bei Beladung. Die integrierte GBSU Grix.3 Lenker-/Vorbaueinheit sorgt für Stabilität auf Schotter und mit Gepäck. Der BB386-Innenlagerstandard verbessert die Tretlagersteifigkeit, ohne die Rahmenflexibilität zu beeinträchtigen. Das 1 1/8″–1 1/2″ Steuerrohr nimmt präzise Lager auf und steigert die Lenkgenauigkeit. Insgesamt ist die Ausstattung auf variable Einsätze und einfache Wartung ausgelegt.
Antrieb und Bremsen
Ein Schlüsselmerkmal ist der Universal Derailleur Hanger (UDH), der Zukunftssicherheit bietet durch Kompatibilität mit aktuellen und zukünftigen Antriebsgruppen. Er schützt bei Aufprall, da der Hänger als Sollbruchstelle dient und leicht ersetzbar ist. Das erleichtert Reparaturen auf Reisen und reduziert Ausfallzeiten. In Kombination mit der robusten Shimano-Schalttechnik und der breiten Kassette bleibt der Antrieb zuverlässig auf rauen Strecken. Die Normierung vereinfacht die Ersatzteilbeschaffung, sodass Werkstätten nur den Hänger austauschen müssen, was Reparaturen schneller und günstiger macht.
Komfort und Alltagstauglichkeit
Das GRIX.3 eignet sich für Fahrer, die Stabilität bei Gepäck und wechselndem Terrain brauchen. Zusätzliche Befestigungspunkte an der Gabel und die stabile Lenker-/Vorbaueinheit erlauben Bikepacking. Die Schwalbe G-One R Evo Super Race Reifen (40-622) balancieren Rollwiderstand und Grip, während der DT Swiss G1800 Spline 25 Laufradsatz flinke Richtungswechsel ermöglicht. Das Farbschema Midnight Sky in der 30th-Variante gibt eine dezente, elegante Note. Der Selle Italia SLR 3D Carbon Sattel (145 mm) und das dünne Storck Gravel Lenkerband (2,5 mm) bieten direkten Kontakt und Feedback, ergänzt durch die stoßdämpfende Sattelstütze.
Größen, Geometrie und Passform
Storck bietet das GRIX.3 in Größen von S bis XXL. Die konstanten 425 mm Kettenstreben sorgen für einheitliche Hinterbaukinematik. Sitzwinkel betragen 72,5°, Steuerrohrlängen variieren von 101 mm (S) bis 210 mm (XXL), was die Frontaufbauhöhe beeinflusst. Lenkerbreiten und Kurbelarmlängen passen zu den Größen: von 400/90 mm in S bis 440/110 mm in XL/XXL, Kurbeln von 170 bis 175 mm. Kleinere Größen haben flachere Steuerrohrwinkel für mehr Agilität, größere für Laufruhe. Empfohlene Körpergrößen: S 161–173 cm, M 170–182 cm, L 178–189 cm, XL 185–195 cm, XXL ab 191 cm.
Für wen eignet sich das GRIX.3?
Das GRIX.3 ist ein Gravelbike für sportliche Offroad-Fahrten und mehrtägige Touren mit Gepäck. Es betont einfache Wartung durch UDH und servicefreundliche Komponenten. Das Zusammenspiel von GRX-Antrieb, breiter Übersetzung und SRAM-Bremsen schafft Vertrauen auf technischen Passagen. Die Komponenten sind langlebig, vom Laufradsatz bis zum Lenkerband. Für ambitionierte Fahrer bietet die Ausstattung mit DT Swiss G1800, GRX 822 2×12 und 48/31-Kurbel eine solide Basis, die Upgrades erlaubt.
Zusammengefasst ist das GRIX.3 ein flexibles, robustes Gravelbike für Touren und sportliche Einsätze. Die leichte CFR/UD-Konstruktion, GRX-Schaltgruppe, UDH-Kompatibilität und praxisorientierte Gabel machen es zu einem verlässlichen Begleiter auf langen Distanzen und wechselndem Untergrund. Preis: 5.199,00 €*
Bilder: Hersteller
