Fahrräder für die Stadt gibt es viele, doch nur wenige schaffen den Spagat aus klassischem Auftritt und aktueller Technik so stimmig wie das Böttcher Leeds Diamant. Dieses urbane Fahrrad reduziert sich bewusst auf das Wesentliche: ein schlanker CrMo-Rahmen, klare Linien, keine spielerischen Effekthaschereien. Stattdessen ein filigranes, zeitloses Design, das mit klassischen Muffen an traditionelle Stahlrahmen erinnert und zugleich modern wirkt.
Mit 28-Zoll-Laufrädern, einem Gewicht von 12,6 Kilogramm und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 150 Kilogramm zielt das Böttcher Leeds klar auf den urbanen Alltag: Pendeln, Einkaufen, Feierabendtouren – alles ohne unnötigen Ballast. Die diamantförmige Rahmengeometrie ist in den Größen 52, 57 und 62 Zentimeter erhältlich, Sitzrohrwinkel von 72,5 Grad und Kettenstreben von 440 Millimetern versprechen eine komfortable, aber dennoch direkte Sitzposition. Der Steuerrohrwinkel von 72 Grad sorgt für ein wendiges, aber nicht nervöses Fahrverhalten – ideal für den dichten Stadtverkehr.
Stahlrahmen mit Muffen: Technische Details für den Alltag
Rahmen und Gabel bestehen aus CrMo-Stahl, einem Material, das seit Jahrzehnten für seine Robustheit und angenehmes Fahrgefühl geschätzt wird. In Verbindung mit den Continental Contact Urban Reifen in 35-622 entsteht ein Setup, das Unebenheiten der Stadt dämpft, ohne den typischen, direkten Charakter eines Stadtflitzers zu verlieren. Auf Schürmann Double Master Felgen und Niro-Speichen aufgebaut, ist das Rad auf Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit ausgelegt.
Ein Kontrast zur klassisch anmutenden Optik sind die modernen Anbauteile: ergotec Moon Lenker, ergotec Vorbau und Alu-Patent-Sattelstütze tragen zusammen mit dem Velo Retro Classic Sattel zum Mix aus Retro-Look und zeitgemäßer Ergonomie bei. Gebremst wird mit Tektro R-559 Felgenbremsen, angesteuert über Tektro FL-540 Bremshebel – eine schlanke, gut dosierbare Lösung, die zur reduzierten Gesamtanmutung passt. Schutzbleche aus Aluminium und der Pletscher Comp 18 Hinterbauständer runden das Paket für den Alltag ab, inklusive einer Basil Portland Klingel, die das Retro-Thema akustisch aufgreift.
Gates-fähiger Rahmen und flexible Antriebsoptionen
Die vielleicht spannendste Eigenschaft des Böttcher Leeds Diamant ist der gatesfähige Rahmen. Damit ist die Basis geschaffen, das Rad nicht nur mit klassischer Kette, sondern auch mit einem Gates-Riemenantrieb zu fahren. Für urbane Nutzung ist genau das ein Vorteil: Ein Riemen läuft leise, benötigt kaum Pflege und verschmutzt Hosenbeine weniger als eine traditionelle Kette. Wer den täglichen Weg zur Arbeit wartungsarm gestalten möchte, findet hier eine zukunftssichere Plattform.
Dazu passt die breite Palette an Antriebsvarianten: Das Leeds ist unter anderem mit Shimano Alfine 11 oder Alfine 8 erhältlich, jeweils auch in Kombination mit Gates-Riemen, ebenso mit Shimano Cues U4000 1×9 oder Shimano Nexus 7 mit Freilauf. So lässt sich das Rad vom puristischen Stadtrad bis hin zum komfortbetonten, beinahe wartungsfreien Pendlerbike konfigurieren. Beleuchtung ist nicht serienmäßig, kann aber optional ergänzt werden – wer das Rad individuell ausstatten möchte, bekommt hier den nötigen Spielraum.
In der Basisversion startet das Böttcher Leeds Diamant bei 1.399 Euro, je nach gewählter Schalt- und Riemenoption liegen die Preise zwischen 1.399 und 1.999 Euro.
Bilder: Hersteller
