Urban Bikes sind längst mehr als nur eine Modeerscheinung zwischen Rennrad und Reiserad. Wer in der Stadt und auf befestigten Wegen unterwegs ist, wünscht sich ein Rad, das Geschwindigkeit, Kontrolle und Wartungsarmut verbindet. Genau hier setzt die Mikamaro Anniversary Edition an – ein limitiertes Sondermodell mit einigen Besonderheiten, die es aus der Masse der Urban Bikes herausheben.
Exklusive Anniversary Edition mit nur 11 Exemplaren
Schon der erste Blick zeigt: Hier geht es nicht um Großserie. Die Anniversary Edition ist auf nur 11 nummerierte Exemplare (1–11) limitiert. Die Farbgebung in „glossy blue“ mit goldenen Logos unterstreicht den Sonderstatus – ein schimmernder, dezenter Auftritt statt lauter Signalfarbe. Wer sein Stadtrad nicht nur als Sportgerät, sondern auch als Statement versteht, dürfte an dieser Exklusivität Gefallen finden.
Der Rahmen wird aus Columbus Cromor CrMo-Rohren (triple/double butted) gefertigt, von Hand verschweißt und mit einer passenden Stahlgabel kombiniert. Das Ergebnis ist ein leichter, alltagstauglicher Rahmen mit Reserven für den täglichen Einsatz.
Rahmengeometrie und Größen für sportliche Langstrecken
Die Geometrie der Anniversary Edition ist klar auf sportliches Fahren ausgelegt, ohne den Komfort zu vernachlässigen. Drei Größen decken einen breiten Bereich ab: 54 Zentimeter (medium) für Fahrerinnen und Fahrer von etwa 1,70 bis 1,80 Meter, 58 Zentimeter (large) für etwa 1,78 bis 1,86 Meter und 62 Zentimeter (XL) ab etwa 1,86 Meter Körpergröße. Je nach Größe variieren die Winkel: bei 54 cm liegen Steuerrohr-/Sitzwinkel bei 71,5°/74,5°, bei 58 cm und 62 cm bei 72,5°/74°.
Mit horizontalen Oberrohrlängen von 560, 580 und 605 Millimetern und einem 100 Millimeter langen Vorbau ist die Sitzposition sportlich gestreckt, aber nicht extrem. Gerade auf langen Alltagsstrecken ergibt sich so eine ausgewogene Mischung aus Effizienz und Kontrolle. Die Gabelvorbiegung von 45 Millimetern trägt zu einem berechenbaren Lenkverhalten bei, das sowohl in schnellen Abfahrten als auch im dichten Stadtverkehr Vertrauen vermittelt.
Faszinierendes Herzstück: der Gates Carbon Drive mit Alfine 11
Das eigentliche Alleinstellungsmerkmal der Anniversary Edition ist der Antrieb. Statt klassischer Kette kommt ein Gates Carbon Drive CDX Riemen zum Einsatz, kombiniert mit einer Shimano Alfine 11-Gang-Nabenschaltung (50 Zähne vorn, 24 Zähne hinten). Für den Alltag ist diese Kombination überaus schlüssig.
Der Carbonriemen arbeitet nahezu geräuschlos, benötigt kein Kettenöl und ist unempfindlicher gegenüber Schmutz und Nässe als eine Kette. Das spart Pflegezeit, da in der Regel klares Wasser reicht. Der Verschleiß ist geringer, und in Verbindung mit der gekapselten Alfine 11-Gang-Nabe entsteht ein Antrieb, der wartungsarm ist – ideal für ganzjähriges Pendeln und alle, die mehr fahren als schrauben wollen.
Laufräder, Reifen und Bremsen für den urbanen Einsatz
Zum Antrieb passt der hochwertige Laufradsatz. Mikamaro setzt auf hochglanz-polierte Airstream-Hohlkammerfelgen. Vorne arbeitet eine Formula-32-Loch-Nabe mit 12×100-Millimeter-Steckachse, hinten die Shimano Alfine 11-Gang-Nabe, jeweils mit 32 Speichen. Sapim Leader & Race Speichen und Sapim Polyax Nippel runden das Paket ab.
Bereift ist das Rad mit Panaracer Pasela ProTite in 28 Millimeter Breite. Diese Reifenauswahl passt gut zu einem Urban Bike, das auf Asphalt eine gute Figur macht und genügend Pannenschutz im Alltag bietet.
Felgenbremsen und gewichtsoptimierte Komponenten
Beim Verzögern setzt die Anniversary Edition auf Tektro Performance Series (R539) Felgenbremsen. Im Alltag überzeugen sie durch einfache Wartung und zuverlässige Dosierbarkeit.
Beim Cockpit kommen ein Lightskin-Lenker mit 600 Millimeter Breite und integrierter STVZO-konformer LED-Beleuchtung sowie ein 100 Millimeter langer mikamaro-Vorbau aus 6061-T6-Aluminium zum Einsatz. Die Lightskin-Sattelstütze (350 Millimeter, 6061-T6) integriert ebenfalls eine LED-Beleuchtung. Der Brooks Cambium C17 Sattel und Brooks Cambium-Griffe sorgen für hochwertige Haptik und lange Haltbarkeit. In Summe bleibt das Gesamtgewicht des Rads bei rund 10,4 Kilogramm (abhängig von Rahmengröße, ohne Pedale) – bemerkenswert leicht für ein urbanes Rad mit Nabenschaltung und Riemen.
Praxisorientierte Details und Ausstattung
Zum Gesamtpaket gehören außerdem mikamaro-Pedale aus CNC-gefrästem Material mit wartungsfreien Industriekugellagern sowie das Shimano Alfine HollowTech II-Innenlager mit passender Alfine-Kurbel. Schutzbleche können montiert werden (Gewinde im Rahmen integriert) – ein Pluspunkt für Alltag und Pendeln. Alle Komponenten sind klar auf ein robustes, wartungsfreundliches Rad ausgelegt, das viel gefahren werden will.
Die Mikamaro Anniversary Edition kostet 2.549 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen lohnt sich die Mikamaro Anniversary Edition – und wann ist ein klassisches Ketten-Bike sinnvoller?
Das Rad lohnt sich vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die möglichst viel fahren und möglichst wenig schrauben wollen: Pendler und Ganzjahresfahrer profitieren vom wartungsarmen Riemenantrieb und der gekapselten Nabenschaltung. Wer häufig in Regen und Schmutz unterwegs ist, bekommt dadurch einen klaren Alltagvorteil. Ein klassisches Kettenrad kann dagegen sinnvoller sein, wenn du maximale Sportlichkeit, sehr feine Gangabstufungen oder sehr schnelle Übersetzungswechsel für sportliche Einsätze suchst.
2) Was bringt die Kombination aus Gates Carbon Drive und Shimano Alfine 11 im Alltag wirklich?
Im Alltag liefert die Kombination vor allem Ruhe, Sauberkeit und Zuverlässigkeit. Der Gates-CDX-Riemen läuft leise, braucht kein Öl und zieht weniger Schmutz an als eine Kette – das spart Zeit bei Pflege und erhöht die Alltagstauglichkeit, besonders im Winter oder bei Nässe. Die Alfine-11-Nabe ist gekapselt, wodurch sie im Vergleich zu offen laufenden Schaltwerken weniger empfindlich gegenüber Dreck und Remplern ist. Praktisch ist außerdem, dass du im Stand schalten kannst, etwa an Ampeln. Einschränkungen gibt es auch: Das System ist spezialisierter, und Übersetzungswechsel sind nicht so flexibel wie bei einer Kettenschaltung.
3) Wie finde ich die richtige Größe und was sagt die Geometrie über das Fahrgefühl aus?
Die Größenangaben geben eine gute Orientierung: 54 cm passt grob für 1,70–1,80 m, 58 cm für 1,78–1,86 m und 62 cm ab etwa 1,86 m. Entscheidend ist aber nicht nur die Körpergröße, sondern auch Schrittlänge, Beweglichkeit und der gewünschte Einsatz. Die sportliche, aber nicht extreme Ausrichtung zeigt sich an der gestreckten Position (längere Oberrohre) und den je nach Größe moderat bis etwas steiler ausfallenden Winkeln (54 cm: 71,5°/74,5°; 58/62 cm: 72,5°/74°), die Laufruhe und Direktheit gut ausbalancieren.
