Das Heritage Altitude ist ein vielseitiges E-Mountainbike, das für ambitionierte Tourenfahrer und Trailfans konzipiert ist. Der Rahmen kombiniert ein Carbon-Frontdreieck mit einem Aluminium-Hinterbau für eine Mischung aus Agilität und Robustheit. Federgabel und Dämpfer von BOS Suspension bieten jeweils 150 Millimeter Federweg, was das Fahrwerk auf ruppigen Abfahrten und langen Anstiegen zuverlässig arbeiten lässt. Angetrieben wird es vom Cyclee-Antrieb von Valeo mit 130 Newtonmetern Drehmoment; das System integriert ein Diebstahlschutzmodul. Die Energie kommt aus einem entnehmbaren 630-Wattstunden-Akku, der Reichweiten um 100 Kilometer ermöglichen soll, abhängig von Einsatz und Fahrstil. Ergonomie und Ausstattung sind trailorientiert: Ergotec-Riser-Bar-Lenker, Fizik Terra Aidon Sattel und eine 160 Millimeter versenkbare Sattelstütze von BikeYoke tragen zu Komfort und Kontrolle bei. Bremsen: Magura MT7 Pro, 203 Millimeter vorne und hinten.
Design und Antrieb
Das Heritage Altitude profitiert von seinem Hybridrahmen: Ein Carbon-Frontdreieck bringt Steifigkeit und Gewichtsersparnis, der Aluminium-Hinterbau erhöht die Schlagfestigkeit und Reparaturfreundlichkeit im Gelände. Die Geometrie ist auf Kontrolle ausgelegt; der Reach beträgt 445 Millimeter in Größe M und 465 Millimeter in Größe L, kombiniert mit einem flachen Lenkwinkel von 64,5 Grad für Laufruhe bei schnellen Abfahrten. Das Radstandmaß liegt bei 1.228 Millimetern (M) oder 1.258 Millimetern (L). Es gibt Optionen für 27,5/27,5-Zoll-Laufräder oder eine Mulet-Konfiguration mit 29 Zoll vorn und 27,5 Zoll hinten. Die Sitzwinkel von 76 Grad (M) beziehungsweise 75 Grad (L) unterstützen den Vortrieb beim Klettern, während Steuerrohrhöhen und Stackwerte Reserven für lange Touren bieten.
Rahmengeometrie und Laufräder
Das Herzstück ist der Cyclee-Antrieb von Valeo mit 130 Newtonmetern Drehmoment. In Kombination mit einer siebenstufigen Automatik- oder sequenziell schaltbaren Getriebeschaltung entsteht eine präzise Kraftentfaltung und einfache Bedienung auf technischen Trails. Das integrierte Anti-Diebstahlmodul im Motor ist ein praktisches Sicherheitsmerkmal. Der herausnehmbare 630-Wattstunden-Akku ermöglicht Reichweiten um die 100 Kilometer, variierend je nach Unterstützungsgrad, Gelände und Fahrergewicht. Für Tourenfahrer ist der Akku schnell tauschbar oder extern ladbar. Die sieben Gänge reduzieren Kraftverluste, und die sequenzielle Steuerung minimiert Unterbrechungen im Vortrieb.
Akkuleistung und Schaltung
Das Fahrwerk kommt komplett von BOS Suspension: Die Gabel Idylle 39 SC mit 150 Millimetern Federweg und der Dämpfer Stoy 3 mit ebenfalls 150 Millimetern sorgen für ein harmonisches Zusammenspiel aus Schluckfreudigkeit und Feedback. Das passt zu langen Touren und technischen Passagen. Unterstützt wird es durch Magura MT7 Pro Scheibenbremsen mit vier Kolben und 203-Millimeter-Scheiben vorne und hinten für zuverlässige Verzögerung. Die Bereifung von Schwalbe ist wählbar in 27,5 x 2,8 Zoll oder 29 x 2,6 Zoll. In Kombination mit DT Swiss Laufrädern entsteht ein ausgewogenes Paket aus Grip und Rollkomfort. Die Mulet-Option bietet Laufruhe vorne und Agilität hinten. Das Gesamtgewicht beträgt 25,3 Kilogramm; Farben: Heritage Green, Metallic Black und Pearlescent Grey, mit optionaler Lackierung.
Fahrwerk, Bremsen und Reifen
Das Cockpit des Heritage Altitude ist auf Kontrolle und Komfort ausgelegt. Das Ergotec Non-Return-Steuersatz-Design erhöht die Lenkpräzision, während der Ergotec Riser-Bar Lenker eine aufrechte Haltung ermöglicht, die in technischen Sektionen Sicherheit bringt. Ergänzt wird das durch den Fizik Terra Aidon X3 Sattel, der für lange Etappen und Offroad-Einsatz geeignet ist. Die 160 Millimeter Teleskopstütze von BikeYoke erlaubt rasche Höhenanpassungen und erleichtert die Linienwahl in steilen Abfahrten. Diese Komponenten sorgen für eine ausgewogene Sitzposition und Bewegungsfreiheit, was auf abwechslungsreichen Touren hilfreich ist. Die Elemente bieten genug Anpassungsmöglichkeiten ohne komplizierte Werkzeuge.
Cockpit, Sattel und Komfort
Das Heritage Altitude lässt sich individualisieren: Optional gibt es eine kundenspezifische Rahmenlackierung und einen GPS-Tracker mit Alarmfunktion als erweitertes Sicherheitsfeature. In Kombination mit dem integrierten Diebstahlschutz entsteht ein mehrstufiges Sicherheitskonzept. Beim Kauf ist eine Anzahlung von 25 Prozent möglich, um ein spezifisches Modell zu reservieren. Mit 25,3 Kilogramm ist das Rad handhabbar, liegt aber am oberen Ende der E-Mountainbike-Gewichte und bietet solide Komponenten für tourentaugliche Einsätze. Die Kombination aus Motor, Akku und Fahrwerk eignet sich für Tage mit vielen Höhenmetern und technischen Abfahrten.
Ausstattung, Sicherheit und Gewicht
Ein markantes Detail ist die Integration des Cyclee-Antriebs mit hohem Drehmoment und Diebstahlschutz. 130 Newtonmeter liefern kraftvolle Unterstützung aus niedrigen Drehzahlen, was Anstiege und Manöver im Gelände erleichtert. Die siebenstufige Schaltung, automatisch oder sequenziell, passt die Kraftübertragung ans Gelände an und minimiert Schaltfehler. Das reduziert Unterbrechungen und sorgt für eine homogenere Akkunutzung. Die zentrale Motorintegration verbessert Wartungsfreundlichkeit und Schadensresistenz. Der Tracker und die Akku-Entnahme ergänzen den Schutz, besonders für viel reisende Fahrer.
Das besondere Merkmal: der Antrieb
Das Heritage Altitude ist ein tourenorientiertes E-Mountainbike mit technischem Fokus und solider Ausstattung. Der Materialmix aus Carbon vorne und Aluminium hinten, das Cyclee-Triebwerk, das Fahrwerk von BOS sowie der großzügige Akku sorgen für Vielseitigkeit bei alpinen Touren. Fahrer, die Kontrolle, Reichweite und Schutz schätzen, finden hier eine passende Kombination aus Komfort und Performance. Das Gewicht und die Ausstattung deuten auf Langlebigkeit und Reparaturfreundlichkeit hin. Preisangaben fehlen; beim Kauf wird eine Anzahlung von 25 Prozent verlangt. Rahmengrößen: M für 1,60–1,75 m, L für 1,75–1,90 m. Interessierte sollten Verfügbarkeit und Optionen beim Anbieter prüfen.
Bilder: Hersteller
