Das GSD P00 zeigt, wie viel Transportvermögen in einem vergleichsweise kompakten E-Bike stecken kann. Es richtet sich an Nutzer, die regelmäßig schwere oder sperrige Lasten bewegen wollen, ohne auf Wendigkeit und Alltagstauglichkeit zu verzichten. Im Kern steht ein auf Lastenbetrieb ausgelegtes Fahrgestell: Rahmen und Gabel sind nach der deutschen Lastenrad-Norm DIN 79010 geprüft und zugelassen für ein zulässiges Gesamtgewicht von 210 kg. Damit ist das P00 ein robustes Arbeitsgerät für Stadt, Vorstadt und kurze Touren, das sich für den Transport von Kindern, Einkäufen oder beruflicher Ladung eignet.
Robuste Basis und praktische Abmessungen
Seitenansicht des orangefarbenen Tern GSD P00 E-Lastenrads mit Gepäckträger (Foto: Hersteller)
Das Fahrwerk des GSD P00 basiert auf einem 6061-Aluminiumrahmen mit sogenanntem MultiTruss-Design, das speziell für hohe Lastensteifigkeit entwickelt wurde. In Kombination mit der Suntour-Gabel, die 50 mm Federweg bietet und ebenfalls für 210 kg ausgelegt ist, entsteht ein stabiler Unterbau, der die zulässige Nutzlast sicher tragen kann. Trotz dieser Robustheit bleibt das Maßhalten ein Plus: Das Faltmaß von 182 × 46 × 87 cm macht das P00 vergleichsweise platzsparend für ein Lastenrad, und die Faltzeit von nur fünf Sekunden signalisiert, dass Verstauen im Alltag praktikabel ist — sei es in der Garage, beim Auto oder in begrenzten Abstellräumen.
Antrieb und Reichweite im Praxiskontext
Orangefarbenes E-Bike mit Fokus auf Transportvermögen (Foto: Hersteller)
Der Bosch Cargo Line-Motor mit 85 Nm Drehmoment liefert kräftige Unterstützung bis 400 Prozent und macht das Beschleunigen mit vollem Beladungszustand weniger anstrengend. Für Pendler und Kurierdienste ist die DualBattery-Option relevant: Mit der serienmäßigen 500-Wh-Batterie erreicht man je nach Einsatz 40–102 km; eine zweite Batterie (optional bis zu zwei Mal 500 Wh) vergrößert die Reichweite auf 82–207 km. Das DualBattery-Konzept mit Fast Swap-Funktion erlaubt den schnellen Wechsel oder das serielle Nutzen zweier Bosch PowerPacks. In der Praxis reduziert das Ladestopps und erhöht die Flexibilität für längere Touren oder ausgedehnte Lieferfahrten.
Leise, wartungsarm und belastbar: Antriebsstrang
Detailansicht des Motors und des Riemens, zentrale Komponenten für die Leistung des Lastenrads. (Foto: Hersteller)
Ein Merkmal des GSD P00 ist der Gates-Carbon-Zahnriemen CDX mit entsprechender CNC-gefertigter Riemenscheibe und -zahnrädern. Im Alltag bedeutet das: ausgesprochen leiser, sauberer und praktisch wartungsfreier Betrieb — ein Vorteil für tägliche Pendelstrecken und den urbanen Einsatz. Ergänzend dazu arbeitet die Enviolo Heavy-Duty-Nabenschaltung stufenlos und bietet 380 Prozent Bandbreite; in Kombination mit dem Gates-Antrieb entsteht ein fein dosierbares Übersetzungsfeld, das beim Anfahren mit schwerer Last oder beim Bergauffahren mehr Kontrolle und gleichmäßigere Kraftentfaltung ermöglicht als herkömmliche Kettenschaltungen.
Bremsen, Räder und Fahrverhalten
Für die Kontrolle schwerer Lasten sind starke Bremsen essenziell: Das GSD P00 ist mit Magura MT5 Vier-Kolben-Scheibenbremsen vorn und hinten ausgestattet, jeweils mit 180-mm-Scheiben und sportlichen Belägen. Das sorgt für kräftige und gut dosierbare Verzögerung — gerade bei vollem Beladungszustand ein Sicherheitsgewinn. Die speziell verstärkten Tern Atlas-Laufräder, 36 mm Felgenbreite und die in Boost-Ausführung ausgeführten Naben schaffen eine stabile Basis für breite Bereifung (Schwalbe Big Ben Plus vorn, Tern x Schwalbe Super Moto-X hinten) mit Pannenschutz, Reflexstreifen und hoher Tragfähigkeit.
Ergonomie, Alltagstauglichkeit und Bedienkomfort
Das Cockpit des P00 ist auf einfache Anpassung ausgelegt: die Tern Physis 3D Lenker-/Vorbaueinheit sowie der verstellbare Andros-Vorbau ermöglichen eine Anpassung für Fahrer von 150 bis 200 cm Körpergröße. Die Sattel-Pedal-Abstände sowie die Sattelstütze mit LightAction-Hebeln bieten schnellen, werkzeugfreien Komfort beim Einrichten. Ein stabiler, extra breiter Doppelständer mit Auto-Lock-Funktion macht das Be- und Entladen sicherer: der Ständer rastet ein, wird per Lenkerfernbedienung ausgelöst und verhindert damit ein Umfallen beim Einstieg oder beim Laden.
Sicherheitsdetails und Nutzlastkonzept
Das GSD P00 bietet eine Ladekapazität mit bis zu 100 kg auf dem hinteren Gepäckträger und einem zulässigen Gesamtgewicht von 210 kg. Der Atlas G Gepäckträger ist auf 100 kg ausgelegt; zusammen mit stabilen Schutzblechen, einem Rahmenschloss mit Schlüsselgleichheit für Akku und Schloss sowie einer stets aktiven Rückleuchte mit Bremslichtsensor entsteht ein Paket, das auf Verlässlichkeit und Sichtbarkeit im Straßenverkehr ausgelegt ist. Für Nutzer in gewerblichem Einsatz ist diese Kombination aus Zuladung, Robustheit und Sicherheitskomponenten ein klares Argument.
Fazit und Preis
Das GSD P00 ist kein Leichtbauwunder, sondern ein durchdachtes, robustes Lastenrad, das Alltagstauglichkeit mit hoher Nutzlast verbindet. Besonders überzeugend ist die Kombination aus belastbarem Rahmen, leistungsstarkem Bosch Cargo-Antrieb, wartungsarmem Gates-Zahnriemen und der erweiterten Reichweite durch das DualBattery-System. Für alle, die regelmäßig viel transportieren müssen und dabei auf Zuverlässigkeit, einfache Handhabung und Sicherheit achten, bietet das P00 eine klare Option. Das GSD P00 kostet 6.099,- €.
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