Das Orox R14 ist ein Premium-Elektrovelo, das Cargo-Design mit Trail-tauglicher Geometrie verbindet. Es ist für schwere Zuladung und anspruchsvolles Gelände ausgelegt, mit EFBE-geprüfter Stabilität und einer zulässigen Gesamtmasse von bis zu 210 kg auf der Straße. Der Bosch Performance Line CX-Motor liefert bis zu 85 Nm und eignet sich für Alltagsaufgaben, Touren und gelegentliche Offroad-Einsätze. Die 29-Zoll-Laufräder mit Schwalbe Johnny Watts 2,6-Zoll-Reifen bieten Laufruhe und Traktion auf verschiedenen Untergründen. Die wartungsarme 14-Gang Rohloff-Nabe und der Gates CDX Carbon-Zahnriemen sorgen für Zuverlässigkeit und niedrige Servicekosten. Der robuste Rahmen, starke Bremsen und umfangreiche Elektronik machen das Rad alltagstauglich bei hohem Zuladungsbedarf.
Konzept und Einsatzzweck
Die Kombination aus Rohloff Speedhub 14-Gang-Nabe und Gates CDX Carbon-Zahnriemen bildet das Herzstück des Antriebs. Die Nabe bietet eine Übersetzungsbandbreite von 526 Prozent und eine Gang-Entfaltung von etwa 1,45 bis 7,64 Metern, was Kriechgänge und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Der Drehgriff schaltet präzise, was bei schweren Lasten oder Steigungen hilft. Der Zahnriemen läuft leise, ohne Schmiermittel, und reduziert Serviceintervalle. Diese Komponenten harmonieren mit dem Bosch-Motor, wobei der Verschleiß gering bleibt.
Antrieb und Pflegeaufwand
Der Antriebsstrang umfasst den Bosch Performance Line CX-Motor mit bis zu 85 Nm Drehmoment und 340 Prozent Pedalunterstützung, was beim Anfahren mit Last oder auf technischen Wegen spürbar ist. Ein 800-Wh-Akku ermöglicht Reichweiten von etwa 93 bis 161 Kilometern; optional ein zweiter Akku für bis zu 1.600 Wh und 185 bis 322 Kilometer. Das Bosch Smart System mit Connect Module bietet eBike Alarm, Tracking und das Kiox 300-Display mit LED-Remote für intuitive Bedienung und Integration in die Bosch-Software.
Reichweite, Motor und Elektronik
Der Aluminiumrahmen aus 6061er Legierung und die Atlas X-Gabel aus CrMo-Stahl kombinieren Belastbarkeit mit Nachgiebigkeit. EFBE-geprüft: zulässiges Gesamtgewicht 210 kg on-road und 180 kg off-road, maximales Fahrergewicht 130 kg. Der Atlas X-Träger trägt 100 kg, ergänzt durch heavy-duty 29-Zoll-Laufräder. Das Cockpit mit 800 mm breitem Riser-Lenker, Ergon-Griffen und -Sattel sowie Syntace-Sattelstütze zielt auf Komfort und Kontrolle ab. Magura MT5-Vierkolben-Bremsen mit 203-mm-Scheiben sorgen für sichere Bremsleistung. Boost-Through-Achsen, Edelstahl-Speichen und Oversize-Schutzbleche erhöhen Robustheit und Alltagstauglichkeit.
Rahmen, Lasten und Kontrolle
Die Laufräder nutzen Tern Atlas X-Felgen in doppelschaliger Ausführung mit rostfreien Speichen. Die vordere Nabe hat ein CNC-gefrästes Gehäuse, Kühlrippen und eine Boost-Steckachse sowie ein integriertes Tool (5-mm-Inbus und T20 Torx). Hinten arbeitet die Rohloff-Nabe in Boost-Ausführung für zuverlässige Kraftübertragung. Die Schwalbe Johnny Watts-Reifen in 29″ x 2,6″ bieten Griffigkeit, Pannensicherheit und Langlebigkeit für harte Einsätze.
Laufräder, Naben und Reifen
Das Cockpit umfasst einen 800-mm-Riser-Lenker, einen Level Nine Vorbau (45 mm in Größe M, 65 mm in L) und einen FSA-Steuersatz für steife Lenkung. Ergon-Griffe und -Sattel verbessern den Komfort auf längeren Etappen. Rahmengrößen M und L passen zu Fahrergrößen von 1,55 bis 1,95 Metern. Das Kiox 300-Display mit LED-Remote integriert Bike-Lock und ist Teil des Bosch-Systems. Beleuchtung: Ignis (700 Lumen) vorn und G-Sensed-Rücklicht mit Bremsfunktion. Aluminium-Fender, stabile Streben und Atlas XL-Ständer unterstützen den Alltagseinsatz.
Ergonomie, Beleuchtung und Alltagstauglichkeit
Mit einem Gewicht von etwa 34,9 Kilogramm ist das Orox R14 kein Leichtgewicht, aber auf Stabilität ausgelegt. Das Magura MT5-Bremssystem mit 203-mm-Rotoren gewährleistet Kontrolle auch bei voller Beladung. Die hohe Zuladungskapazität eignet sich für Transport, Kinder oder Tourenausrüstung; off-road bis 180 kg. Die Unterstützung endet bei 25 km/h, passend für urbanes und trailnahes Fahren. Das Gewicht relativiert sich bei Bedarf an hoher Zuladung; für Leichtbau gibt es Alternativen.
Bremsen, Gewicht und Alltagseinsatz
Das Orox R14 ist ein spezialisiertes Premium-E-Bike für Transport, Touren und anspruchsvolles Gelände. Die Rohloff-Nabe und Gates-Zahnriemen reduzieren Wartung, während das Bosch-System hohe Reichweiten und Vernetzung bietet. Der Atlas-X-Aufbau, Magura-Bremsen und EFBE-Zertifizierung sorgen für Sicherheit. Es eignet sich für Nutzer, die Zuverlässigkeit und Kapazität priorisieren, nicht maximalen Leichtbau. UVP: 8.999,- €
Bilder: Hersteller
