Das Patria Potsdam richtet sich an Radfahrerinnen und Radfahrer, deren tägliche Wege selten über perfekten Asphalt führen. Kopfsteinpflaster, schlechte Radwege, Schotterpassagen – genau in diesem Terrain spielt das Potsdam seine Stärken aus. Der Fokus liegt auf hohem Fahrkomfort, ohne das Rad auf eine reine Genussmaschine zu reduzieren. Die Geometrie ist dynamisch ausgelegt, sodass sich auch längere Distanzen zügig bewältigen lassen. Wer möchte, kann das Potsdam zudem als E-Bike mit Shimano Steps Mittelmotor bekommen und damit den Radius im Alltag erweitern.
Ballonreifen und Stahlrahmen für Komfort und Kontrolle
Herzstück des Konzepts sind die Ballonreifen Big Apple in 55 Millimetern Breite, aufgezogen auf stabile Big-Bull-Laufräder – wahlweise in 26 oder 28 Zoll. Diese Kombination sorgt dafür, dass das Rad selbst dort noch „schwebt“, wo andere Modelle ihre Fahrenden durchrütteln. Der hohe Luftvolumen der Reifen wirkt wie eine zusätzliche Federung und macht das Potsdam zum Dauerläufer auf langen Pendelstrecken und Touren über wechselnde Untergründe.
Dazu passt der handgelötete, gemuffte Stahlrahmen aus 25CrMo4-Rohren mit verstellbaren Ausfallenden. Stahl dämpft Schwingungen auf natürliche Weise, und die sorgfältige Fertigung zielt auf Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit ab. Mit einer Rahmenbelastbarkeit von bis zu 160 Kilogramm (RB) ist das Potsdam auch für schwerere Fahrerinnen und Fahrer oder viel Gepäck geeignet. Die Unicrown-Gabel mit Lowriderbuchsen eröffnet zusätzliche Transportoptionen, etwa für Fronttaschen auf längeren Reisen.
Antriebsvielfalt, Bremsen und Alltagstauglichkeit
Beim Antrieb lässt das Patria Potsdam die Wahl zwischen drei Nabengetrieben: Shimano Nexus mit 8 Gängen, Shimano Alfine mit 11 Gängen und der Rohloff 14-Gang-Nabe. Alle Varianten sind sowohl für 26- als auch für 28-Zoll-Laufräder verfügbar. Damit deckt das Modell ein breites Spektrum ab – vom robusten Alltagsrad mit Nexus-Schaltung und Rücktrittbremse bis hin zum tourentauglichen Kilometerfresser mit fein abgestufter Rohloff-Nabe. Gebremst wird in der Grundausstattung mit der hydraulischen Felgenbremse Magura HS 22; für die Alfine- und Rohloff-Varianten ist zudem eine Scheibenbremse als Sonderausstattung vorgesehen.
Zur serienmäßigen Ausstattung gehören ein ergonomischer Moon-Lenker in Silber mit Ergo-Griffen, die auf längeren Fahrten Handgelenke und Schultern entlasten, sowie eine alltagstaugliche Lichtanlage mit Avy T Senso Plus und Toplight Line Plus. Letztere sorgt für gute Sichtbarkeit bei Dunkelheit und wechselnden Lichtverhältnissen. Gepäckträger von Racktime – Addit bei 28 Zoll, Foldit bei 26 Zoll – runden das Bild ab und machen das Potsdam zu einem verlässlichen Begleiter im Pendelverkehr wie auf Wochenendtouren.
Faszination Vielseitigkeit: Ein Rad, viele Einsatzbereiche
Die vielleicht spannendste Eigenschaft des Patria Potsdam ist seine Vielseitigkeit. Das Rad ist weder reines Citybike noch klassisches Reiserad, sondern ein Allrounder, der Komfort, Stabilität und Dynamik verbindet. Verschiedene Rahmentypen – Diamant (26 und 28 Zoll), Curve Cross (26 und 28 Zoll) und XL-Diamant (nur 28 Zoll) – ermöglichen eine Anpassung an Körpergröße und Fahrstil. In Verbindung mit der optionalen E-Bike-Version mit Shimano Steps Mittelmotor entsteht ein Rad, das vom täglichen Weg zur Arbeit über die Einkaufstour bis zur mehrtägigen Reise ein breites Spektrum an Nutzungsszenarien abdeckt.
Bilder: Hersteller
