Im dichten Verkehr reicht oft eine Sekunde. Genau da setzt der NOVA an. Als Helm für Alltag und längere Touren auf zwei Rädern verbindet er cleanes Design mit einem Schutzpaket, das im urbanen Einsatz wirklich Sinn macht. Er trägt die Zertifizierungen EN 1078 und NTA 8776 und ist bis 45 km/h zugelassen. Damit passt er perfekt zu E-Bikes und S-Pedelecs, funktioniert aber genauso gut an normalen Alltagsbikes, die täglich durch Berufsverkehr, Kreuzungen und Dunkelheit navigieren.
Was sofort ins Auge sticht, ist der erweiterte Schutzbereich an Schläfen und Hinterkopf. Im Stadtverkehr, wo ständig irgendwas Unvorvorhergesehenes passiert, ist das kein nettes Extra. Sondern ein echtes Argument. Doppelte Polycarbonat-Schicht, stoßabsorbierender EPS-Schaumstoff. Bei 340 Gramm bleibt das Teil trotzdem angenehm leicht.
360° Sichtbarkeit – das eigentliche Highlight
Das wirklich starke Feature ist das fest eingebaute Lichtsystem. LED-Frontlicht plus LED-Rücklicht sind direkt im Helm verbaut. Das Rücklicht hat vier Modi, darunter Dauer- und Blinklicht. Laut Hersteller bringt das bis zu 200 % bessere Sichtbarkeit. Auf dem Rad heißt das konkret: Im Morgennebel, in der Dämmerung oder auf dem Heimweg nach Einbruch der Dunkelheit wirst du deutlich früher gesehen.
Licht als festes Helm-Feature
Diese Integration ist richtig gut gelöst. Kein Rumgefummel mit separaten Lampen mehr. Alles sitzt im Helm, lädt per USB-C. Passt genau zum Stadtalltag, wo simple Lösungen meist die besten sind.
Komfort, den du nach zehn Minuten vergisst
Ein guter Helm sollte möglichst schnell unsichtbar werden. Der NOVA ist als Unisex-Modell ausgelegt, hat Lüftungsöffnungen für optimale Luftzirkulation und ein atmungsaktives, weiches Innenfutter, das sich abnehmen lässt. Verstellbarer Kinnriemen, Drehrad zur exakten Anpassung an die Kopfform. Sogar an Zöpfe haben sie gedacht. Das zeigt, dass sie den täglichen Einsatz verstanden haben.
Varianten mit und ohne Visier
Er kommt in den Größen M und L, in mehreren Farben. Es gibt Versionen mit fest integriertem, schwenkbarem Visier. Die ohne Visier haben stattdessen einen Sonnenschirm. Wichtig: Das Visier lässt sich weder nachrüsten noch abnehmen.
Oben drauf gibt es eine Crash-Ersatz-Garantie über 24 Monate. Im Lieferumfang sind Helm mit LED, gratis Helmschloss, Ladekabel und Bedienungsanleitung. Der Preis liegt bei 99,90 Euro.
Bilder: Hersteller
