Das Lapierre XRM 10.9 ist ein modernes Cross-Country- und Marathon-Fully, das auf Tempo, Effizienz und technische Kontrolle ausgelegt ist. Der Rahmen aus Carbon UD SLI Team sorgt für geringes Gewicht, direkten Vortrieb und eine sportliche Plattform für lange Renneinsätze oder schnelle Trainingsrunden. Mit 120 Millimetern Federweg an der Front und 110 Millimetern am Heck passt das Bike zu anspruchsvollen XC-Strecken und ausgedehnten Marathon-Distanzen. Es wirkt weder übertrieben noch unterdimensioniert.
Die Ausstattung unterstreicht diesen Charakter. Vorne arbeitet eine FOX 34 SC Factory mit Kashima-Beschichtung und Remote-Lockout, hinten ein FOX Float Factory im Format 210 x 55 Millimeter mit 2-Positionen-Remote. In dieser Klasse ist das Zusammenspiel aus sensibler Federung und straffer Effizienz entscheidend, da das Bike auf wurzeligen Anstiegen und in schnellen Rennpassagen funktionieren muss.
Sportliche Technik für moderne XC-Strecken
Beim Antrieb setzt Lapierre auf SRAM X0 T-Type AXS in 1×12-Ausführung. Die kabellose elektronische Schaltung passt zu einem Race-Bike dieser Kategorie, da sie einen aufgeräumten Gesamteindruck schafft und einen breiten Übersetzungsbereich über die 10-52-Kassette bietet. Für Marathon-Fahrer ist das relevant: steile Kletterpassagen und schnelle Flachstücke lassen sich mit einem Setup abdecken.
Ein Detail ist die integrierte Leistungsmessung an der SRAM X0 T-Type DUB Kurbel. Bei einem Bike wie dem Lapierre XRM 10.9 positioniert das Powermeter das Rad als präzises Trainingswerkzeug. Wer Belastung steuern, Intervalle exakt fahren oder Marathon-Rennen analytisch angehen will, hat diese Funktion direkt integriert.
Leichtes Setup mit klarer Rennorientierung
Auch Laufräder und Anbauteile folgen der Linie. Die Lapierre XC SL Carbon 29 Laufräder kombinieren sich mit einer Maxxis-Kombination aus Ardent Race vorne und Rekon Race hinten, jeweils in 29 x 2,35 Zoll. Das bietet auf trockenen bis gemischten XC-Strecken ein Verhältnis aus Grip, Rollwiderstand und Präzision. Dazu kommen SRAM Level Silver Bremsen mit 180-Millimeter-Scheibe vorne und 160 Millimetern hinten.
Mit einem Gewicht von 11,30 Kilogramm ist das Modell sportlich positioniert. Der Carbon-Lenker von Race Face, die Fox Transfer SL Dropper Post und der Fizik Argo Vento X Sattel runden das Paket ab, das auf Geschwindigkeit und Kontrolle setzt. Für Fahrer zwischen 150 und 170 Zentimetern ist die Rahmengröße S vorgesehen. Der Preis für das Lapierre XRM 10.9 beträgt 8.199 Euro.
Bilder: Hersteller
