Das Böttcher Glider X Active mit Bosch Smart System positioniert sich als vielseitiges Pedelec für Alltag und Freizeit. Es eignet sich für ausgedehnte Touren, entspannte Stadtfahrten und Wochenendausflüge und richtet sich an alle, die ein robustes, komfortables und unaufgeregt elegantes E-Bike suchen. Das reduzierte Design trifft auf eine Ausstattung, die auf Langlebigkeit und Praxistauglichkeit ausgelegt ist – vom Aluminiumrahmen bis zur Lichtanlage.
Mit 26-Zoll-Laufrädern, einem zulässigen Gesamtgewicht von 130 Kilogramm und einem bis zu 30 Kilogramm belastbaren, im Rahmen integrierten Gepäckträger ist das Glider X Active auf den Alltagseinsatz ausgelegt. Einkäufe, Arbeitstaschen oder Wochenendgepäck lassen sich einfach verstauen, ohne dass das Rad an Wendigkeit verliert. Die aufrechte Sitzposition und der ergotec-Lenker mit ergonomisch geformten Herrmans-Griffen sorgen für gute Übersicht im Verkehr und ein entspanntes Fahrgefühl auf längeren Strecken.
Bosch Active Line Plus und Komfort im Detail
Herzstück des Böttcher Glider X Active ist das Bosch Smart System mit dem Mittelmotor Active Line Plus. Mit einem Drehmoment von bis zu 50 Newtonmetern unterstützt der Motor in der Ebene und im hügeligen Gelände. Die Unterstützung setzt harmonisch ein, was auf Strecken mit häufigen Anfahrten und Anstiegen angenehm ist. Die Energie liefert ein Bosch PowerPack mit 500 Wh.
Bei den Schaltungsvarianten gibt es Optionen von der Shimano Cues Linkglide Kettenschaltung bis zu Shimano-Nexus-Nabenschaltungen, teils mit Rücktrittbremse. Sie bieten einfache Bedienung und harmonieren gut mit dem Motor. Für die Bremsung sorgt die hydraulische Magura-Felgenbremse HS22, die dosierbare Bremskraft liefert und auch bei Nässe zuverlässig ist.
Integrierter Gepäckträger als Schlüsselmerkmal
Ein markantes Merkmal des Glider X Active ist der im Rahmen integrierte Gepäckträger. Er verschmilzt mit dem Aluminiumrahmen und bietet Vorteile wie höhere Stabilität bei Beladung bis 30 Kilogramm. Das Fahrverhalten bleibt auch mit voller Last ruhig, da die Belastung näher am Rahmen sitzt.
In der Praxis eignet er sich für Satteltaschen, Einkäufe oder Tourengepäck, ohne dass das Rad schwammig wirkt. Die RST-Nova-ML-Federgabel und die voluminösen Schwalbe-Big-Apple-Reifen (50-622) dämpfen Unebenheiten wie Schlaglöcher oder Kopfsteinpflaster. Die Kombination aus Ryde-Andra30-Felgen, Niro-Speichen und Schwalbe-High-Pressure-Felgenband zielt auf Haltbarkeit ab.
Sicherheit, Ausstattung und Preis des Glider X Active
Beim Thema Sicherheit setzt das Glider X Active auf eine Lichtanlage, die aus dem Bosch-Akku gespeist wird. Vorne leuchtet ein busch+müller Lumotec IQ-Myc E, hinten ein busch+müller Mini E – für gute Sichtbarkeit im Verkehr. Die aufrechte Sitzposition unterstützt einen guten Rundumblick.
Komponenten wie der Selle-Royal-Giara-Sattel, die ergotec-Atar-Sattelstütze und der Hebie-Fix-40-Hinterbauständer runden das Paket ab. Mit einem Gewicht von 25,5 Kilogramm und Rahmenhöhen von 48, 54 und 57 Zentimetern passt es zu vielen Körpergrößen. Die Ausstattung umfasst SKS-Blumels-53-Schutzbleche, einen Horn-Catena-Kettenschutz sowie VP-613-Pedale. Sonderfarben wie Effektlack Rot Dormant und andere Pedalen sind gegen Aufpreis erhältlich.
Die Preise starten je nach Schaltung bei 2.999 Euro für die Variante mit Shimano Cues U4000 1×9 Linkglide. Modelle mit Shimano Nexus 7 (Freilauf oder Rücktritt) beginnen bei 3.099 Euro. Varianten mit Shimano Nexus 8 (Freilauf bzw. Rücktritt) starten bei 3.199 Euro.
Bilder: Hersteller
