Das Ultimate Tubeless Setup Kit richtet sich an alle, die ihr Fahrrad konsequent tubeless fahren möchten – von Straße und Schotter bis hin zu Downhill. Es ist als Komplettpaket konzipiert und enthält Felgenband und Ventile, Tubeless-Dichtmittel sowie weitere Kleinteile. Fünf unterschiedliche Kits decken dabei verschiedene Einsatzbereiche ab: Straße/Schotter/CX mit flachen Felgen, Straße/Schotter/CX mit tiefen Felgen, XC, DH/Enduro und DH Wide. Entscheidend ist, dass jedes Set auf spezifische Felgenbreiten und -höhen abgestimmt ist, was die Montage im Alltag deutlich vereinfacht und Fehlkäufe reduziert.
Das Produkt dient als Einstieg in die tubeless-Technik. Wer bereits tubeless-ready Laufräder besitzt, findet hier eine Lösung, um mit einem Kit den kompletten Umbau zu erledigen. Der Anspruch reicht dabei vom Pendler über Gravelfahrende bis hin zu Enduro- und Downhill-Fans, die von geringerer Pannenanfälligkeit und der Möglichkeit niedrigerer Reifendrücke profitieren.
Aufbau der verschiedenen Ultimate Tubeless Setup Kits
Die Varianten des Ultimate Tubeless Setup Kit sind klar definiert: Für Straße/Schotter/CX mit flachen Felgen kommen 44 mm Tubeless-Ventile und 21 mm x 10 m Felgenband zum Einsatz. Für Straße/Schotter/CX mit tiefen Felgen werden 60 mm Tubeless-Ventile mit demselben 21 mm x 10 m Felgenband kombiniert. Cross-Country-orientierte XC-Setups nutzen 44 mm Tubeless-Ventile und 25 mm x 10 m Felgenband, während DH/Enduro mit 44 mm Tubeless-Ventilen und 30 mm x 10 m Felgenband adressiert wird. Für besonders breite Downhill-Felgen ist die DH Wide Variante mit 44 mm Tubeless-Ventilen und 35 mm x 10 m Felgenband vorgesehen.
Damit spannt das Ultimate Tubeless Setup Kit den Bogen von Road, Gravel und CX bis hin zu Enduro, Trail und Downhill. Für die Praxis bedeutet das: passende Bandbreiten und Ventillängen für typische Felgenprofile, ohne dass lange recherchiert oder improvisiert werden muss.
Inhalt des Kits und Detail im Einsatz
Zum Lieferumfang des Ultimate Tubeless Setup Kit gehören ein 10 m Roll Tubeless Rim Tape, zwei Seal Patches, zwei schwarze Tubeless-Ventile, zwei Ventilkappen, zwei Locking Nuts, ein Ventileinsatz-Entferner, der zugleich als Ersatz-Ventilkappe dient, drei Paare Gummibasen zur Größenwahl sowie zwei Pouches No Puncture Hassle Tubeless Sealant. Ergänzend wird das Zusammenspiel mit einem Stealth Tubeless Puncture Plug als passende Kombination hervorgehoben.
Ein nützliches Detail ist der Ventileinsatz-Entferner, der gleichzeitig als Ersatz-Ventilkappe fungiert. Im harten Offroad-Einsatz oder auf langen Graveltouren geht Kleinmaterial gerne verloren oder wird im Rucksack vergessen. Die Doppelfunktion reduziert dieses Risiko: Das Werkzeug sitzt direkt am Ventil, ist immer dabei und ersetzt gleichzeitig eine separate Kappe. In Verbindung mit dem Dichtmittel und den auf die Felgenbreite abgestimmten Felgenbändern entsteht ein System, das dem Anspruch „Everything you need in one simple kit“ gerecht wird und den Verzicht auf Ersatzschläuche („Say goodbye to carrying spare tubes!“) realistisch macht.
Einsatzbereiche und Preis des Ultimate Tubeless Setup Kit
Die Kits sind für Road, Gravel und CX bis hin zu Enduro, Trail und Downhill erhältlich und damit bewusst breit aufgestellt. Wer regelmäßig auf wechselndem Untergrund unterwegs ist, erhält mit dem Ultimate Tubeless Setup Kit eine praktische Möglichkeit, mehrere Räder im Fuhrpark konsequent tubeless aufzubauen. Die Kombination aus Felgenband, Ventilen, Dichtmittel, Gummibasen und Seal Patches erleichtert sowohl den Erstaufbau als auch spätere Wartungsarbeiten, etwa beim Nachfüllen des Dichtmittels oder beim Austausch von Felgenbändern.
Das Preisgefüge bewegt sich für das gebotene Paket im mittleren Bereich. Das Ultimate Tubeless Setup Kit wird aktuell zu einem Preis von 38,24 € (reduziert von 50,99 €) angeboten.
Bilder: Hersteller
