Das TENWAYS CGO600 Pro ist ein leichtes City-E-Bike, das sich auf Alltag und Komfort konzentriert. Es zielt auf unkompliziertes Fahrvergnügen ab. Die sportliche Geometrie und der Hinterradmotor sorgen für eine direkte Fahrcharakteristik, die in der Stadt gut zur Geltung kommt. Besonders hervorzuheben sind das minimalistische OLED-Display, der magnetische Drehmomentsensor und der tragbare 360-Wh-Akku mit LG-Zellen, die Effizienz und Praktikabilität bieten. Für geringe Wartung gibt es eine Variante mit Gates-CDN-Carbonriemen statt Kette. Der Rahmen aus 6061-Aluminium, 700C-Laufräder und TEKTRO-Hydraulikbremsen vervollständigen das Paket. Mit einer Reichweite von bis zu 100 km und Unterstützung bis 25 km/h liefert es praxisnahe Werte. Das moderate Gewicht ermöglicht agiles Handling im Alltag.
Ausstattung und Technik
Das CGO600 Pro nutzt einen Mivice M070 Hinterradmotor mit 250 W und bis zu 40 Nm Drehmoment. Das CGO600 Plus hat den TENWAYS C9 mit 250 W und 45 Nm, was moderate Steigungen besser bewältigt. Die Steuerung erfolgt beim Pro mit dem Mivice C201 Controller, beim Plus mit einem Vector-Sine-Wave-Controller für mehr Laufruhe. Der magnetische Drehmomentsensor sorgt für fein abgestufte Unterstützung, die natürlich wirkt. Das OLED-Display zeigt nur das Wesentliche und passt zur reduzierten Optik. Der 360-Wh-Akku ist portabel und mit LG-Zellen ausgestattet, was Flexibilität beim Laden bietet. Die Unterstützung endet bei 25 km/h, die Reichweite beträgt bis zu 100 km. Es gibt StVZO-konforme Beleuchtung.
Motor und Elektronik
Das Pro-Modell mit Gates-CDN-Riemen ist wartungsarm und sauber, im Gegensatz zum CGO600 Plus mit Shimano-Claris-8-Gang-Kette für mehr Gangvielfalt. Beide haben 700C-Felgen mit CST-Pannenschutzreifen in 700×45C für Komfort auf unebenen Straßen. Die TEKTRO-Hydraulikscheibenbremsen sind zuverlässig für den Stadtverkehr. Der 6061-Aluminiumrahmen ist steif und leicht, mit Netto-Gewichten von 16–18 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 140 kg. Rahmengrößen S–XL und Geometrie mit 73,5°/71,5° Winkel sorgen für agiles und kontrolliertes Fahren. Die Standover-Höhen erleichtern den Einstieg.
Antrieb und Fahrwerk
Der magnetische Drehmomentsensor im CGO600 Pro misst die Pedalkraft und liefert proportionale Unterstützung, was zu einem harmonischen Fahrgefühl führt. Das spart Reichweite, da der Motor nur bei Bedarf hilft. Kombiniert mit dem tragbaren Akku und leichtem Rahmen erreicht es bis zu 100 km. Der Akku lässt sich leicht laden und reduziert Diebstahlrisiken. Inklusive ist eine 90-tägige Laka-Versicherung für DE, FR, NL und BE.
Reichweite und Alltagstauglichkeit
Es gibt Classic Edition und New Edition mit Riemen (Größen S bis XL), sowie das Plus mit Kettenschaltung (Größen M bis XL). Farben umfassen Sky Blue, Midnight Black, Pebble Grey, Avocado Green und die limitierte Mint-Green-Ausgabe (1.500 Stück). Preise inklusive MwSt. und Versand für EU-Länder; Versand aus den Niederlanden in zwei Arbeitstagen. Außerhalb der EU können Zölle hinzukommen. Es gibt eine zweijährige Garantie und Support. Zahlungsoptionen via Klarna: direkt, in 30 Tagen oder in Raten. Einige Varianten sind zeitweise ausverkauft.
Modelle, Farben und Verfügbarkeit
Im Alltag eignet sich das CGO600 Pro für flache bis leicht wellige Strecken mit 40 Nm Drehmoment. Das Plus mit 45 Nm und 8-Gang-Schaltung bietet mehr für Steigungen und längere Touren. Beide unterstützen bis 25 km/h und bieten agiles Manövrieren durch kompakte Geometrie. Die 700×45C-Reifen sorgen für Komfort und Pannenschutz, die Bremsen für sicheres Anhalten. Das leichte Gewicht hilft in der Stadt.
Das TENWAYS CGO600 Pro ist ein leichtes, pflegearmes Stadtrad für Pendler. Vorteile: sportliche Geometrie, Riemenoption, geringes Gewicht, Drehmomentsensor und tragbarer Akku. Das Plus eignet sich für hügeligere Strecken mit mehr Drehmoment und Gängen. Es hat StVZO-Beleuchtung, Pannenschutzreifen und Hydraulikbremsen. Entscheidung hängt von Strecke und Pflege ab. Preise: Classic ab €1.499; New Edition und Plus ab €1.799; Mint Green ab €1.899.
Bilder: Hersteller
