Der Straßenverkehr wird dichter, die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Autos und Fahrrädern bleiben hoch. Vor allem auf Landstraßen und Pendelstrecken fühlen sich viele Radfahrende von hinten kommendem Verkehr unter Druck gesetzt. Genau hier setzt das SIGMA RECO 80 LINK an: ein Rücklicht mit integriertem Radarmodul, das den toten Winkel hinter dem Rad auf bis zu 140 Metern überwacht und so für ein entspannteres Fahren sorgen kann.
Radar am Fahrrad: Was das RECO 80 LINK tatsächlich leistet
Das SIGMA RECO 80 LINK ist ein Fahrradradar mit Rücklichtfunktion. Der Radarsensor deckt den Bereich hinter dem Rad in einem Winkel von 60 Grad ab – jeweils 30 Grad links und rechts der Längsachse. Damit erfasst es Fahrzeuge, die direkt dahinter oder leicht versetzt fahren, inklusive solcher im Überholvorgang. Bis zu acht Fahrzeuge können gleichzeitig erkannt werden, was auf mehrspurigen Straßen oder bei dichtem Verkehr hilft. Die Reichweite von 140 Metern warnt frühzeitig vor Annäherungen.
Im Alltag dient es als elektronischer Rückspiegel, der konstant nach hinten blickt und Gefahren meldet. Sportliche Fahrer auf Rennrad oder Gravelbike profitieren von Hinweisen auf schnell herannahende Autos, ebenso Pendler für mehr Sicherheit.
Rücklicht, Bremslicht und Notbremslicht in einem Gerät
Neben dem Radar ist das RECO 80 LINK ein Rücklicht, das bis zu 500 Meter sichtbar ist und bei Dämmerung, Regen oder Dunkelheit hilft. Es entspricht der StVZO und benötigt keine zusätzliche Leuchte.
Das Gerät hat ein LED-Bremslicht und eine Notbremsfunktion. Beim Verzögern warnt es den hinteren Verkehr durch Aufleuchten. In plötzlichen Bremssituationen, wie bei abbiegenden Autos oder offenen Türen, kann das Warnsignal Zeit gewinnen. So verbindet es aktiven Schutz durch Radar mit passivem durch das Bremslicht.
Vernetzung mit SIGMA und ANT+: Wie die Warnungen ankommen
Das RECO 80 LINK verbindet sich über ANT+ mit Fahrradcomputern, die das Radarprofil unterstützen. Diese zeigen visuelle Warnungen. Mit SIGMA ROX 12.1 und 11.1 EVO gibt es auch akustische Signale, sodass man die Infos hört, ohne den Blick abzuwenden.
Zusätzlich gibt es Bluetooth zur SIGMA RIDE App für Status und Updates. Ab Frühjahr 2026 soll die App selbst Warnungen liefern, was es für Smartphone-Nutzer attraktiv macht.
Gemeinsame Lichtsteuerung mit der AURA 100 Link Frontleuchte
Das RECO 80 LINK koppelt optional mit der SIGMA AURA 100 Link, um Vorder- und Rückleuchte gemeinsam zu steuern. Das vereinfacht den Umgang für Pendler. Dabei hat man den Akkustand stets im Blick.
Dieser Ansatz macht Beleuchtung zu einem vernetzten System, das Daten teilt und zentral gesteuert wird. Das reduziert den Aufwand im Alltag, besonders im Dunkeln oder bei Hektik.
Akku, Laufzeit und Alltagstauglichkeit
Der Akku bietet bis zu 15 Stunden Laufzeit, geeignet für lange Touren. Er lädt per USB-C in rund drei Stunden.
Das Gerät ist IP67-zertifiziert, also staubdicht und wasserresistent. Es eignet sich für Regen, Schmutz und ganzjährigen Einsatz, ohne es abnehmen zu müssen.
Montage: Stabil am Rad, flexibel in der Geometrie
Die Twist-Lock-Aufnahme sorgt für stabile Positionierung. Adapter passen zu runden, D-förmigen und Aero-Sattelstützen, für verschiedene Radtypen.
Das gewährleistet korrekte Ausrichtung für Radar und Licht. Der feste Sitz verhindert Verdrehen auf unebenen Wegen. Für Radwechsler ist die schnelle Demontage praktisch: Die Halterung bleibt, das Gerät wechselt.
Faszination elektronische „Rückendeckung“ im Alltag
Das Gerät erkennt bis zu acht Fahrzeuge gleichzeitig und meldet sie. So bekommt man ein Bild der Situation hinten: Ein Auto oder eine Kolonne? Das hilft bei der Wahl von Linie und Geschwindigkeit.
Man kann ausweichen oder warten, was Stress reduziert. Statt sich umzudrehen, übernimmt das Radar die Beobachtung und warnt bei Bedarf.
Fazit zum SIGMA RECO 80 LINK und Preis
Das SIGMA RECO 80 LINK verbindet ein StVZO-konformes Rücklicht mit Radartechnik. Es warnt vor Fahrzeugen aus 140 Metern und erkennt bis zu acht gleichzeitig. Brems- und Notbremsfunktionen warnen den Verkehr.
Es ist kompatibel mit ANT+ und der SIGMA RIDE App (Warnungen in der App ab Frühjahr 2026 geplant) sowie der AURA 100 Link. Mit IP67-Schutz, 15 Stunden Laufzeit und flexibler Montage ist es alltagstauglich.
Für Radfahrer im Mischverkehr bietet es mehr Sicherheit. Der Preis beträgt 179,95 Euro.
Bilder: Hersteller
