HoheAcht AMO Tereno: Wave‑Trekking‑E‑Bike für Tour und Alltag

Das HoheAcht AMO Tereno ist ein Wave‑Trekking‑E‑Bike, das sich als vielseitiger Begleiter für Pendelstrecken, ausgedehnte Tagestouren und Abenteuerfahrten positioniert. Der tiefe Einstieg macht den Auf‑ und Abstieg komfortabel, der Aluminium‑Wave‑Rahmen sorgt für eine stabile Basis und kombiniert Alltagstauglichkeit mit Tourentauglichkeit. Herzstück ist das Shimano Steps Antriebssystem DU‑EP801 mit 85 Nm Drehmoment und einer Unterstützung bis 25 km/h, das kraftvoll genug für längere Strecken auch mit Gepäck wirkt. Die 630‑Wh Akkuintegration verleiht dem Rad eine solide Reichweitenbasis, die Tourenplanung komfortabler macht, ohne den Rahmen optisch zu stören.

Antrieb und Schaltung

Die Schaltung ist hochwertig: Shimano XT Di2 mit 12 Gängen und Kassettenabstufung 10–51 Zähne bietet eine große Bandbreite für steile Anstiege und zügiges Tempo auf der Ebene. Elektronische Schaltung und Shimano Steps Hebel sorgen für präzise, leichte Gangwechsel, die besonders auf langen Touren die Konzentration schonen. In Kombination mit der Miranda CF3D Kurbel mit 36 Zähnen und KMC X12 Kette entsteht ein robustes Antriebsstrangpaket, das auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Das Konzept Halbautomatik vereint die elektronische XT Di2‑Schaltung mit den Steps‑Bedienelementen zur praktischen Unterstützung bei Pendeln und Touren.

Federung, Laufräder und Bremsen

Federung und Fahrwerk sind auf Komfort und Kontrolle ausgelegt: Die SR Suntour XCR32‑Boost‑AIR‑Gabel bringt 100 mm Federweg, genug, um Schläge auf Feldwegen und unebenem Asphalt zu dämpfen, ohne das Treten zu behindern. Die Laufräder im Format 27,5 Zoll mit Mach1 Trucky 30 Alu‑Felgen und griffigen Schwalbe AL GROUNDER Reifen in 2,35 Zoll Breite geben ein sicheres Feedback und erlauben sicheres Kurvenverhalten auf wechselndem Untergrund. Boost‑Naben von Formula mit Industrielagern vorne 15 x 110 mm und hinten 12 x 148 mm sorgen für Steifigkeit und lange Lebensdauer, was gerade auf Touren mit Gepäck beruhigend ist. Vorne arbeitet eine vierkolbige Shimano BR‑MT420, hinten die BR‑MT410, beide mit 180‑mm‑Scheiben (Front: SM‑RT64 Centerlock, hinten: RT‑EM300 Centerlock) — ein Setup, das auf nasse Bedingungen und bergige Abschnitte vorbereitet ist.

Cockpit, Akku und Ergonomie

Das Cockpit ist tourenorientiert gestaltet: HoheAcht‑Alu‑Lenker mit 660 mm Breite, 37° Backsweep und 28 mm Rise sowie der verstellbare 90 mm Vorbau ermöglichen eine aufrechte, komfortable Sitzposition, die auf langen Strecken den Rücken schont.

In Kombination mit dem integrierten Shimano Steps SC‑EN600 Display, das Bluetooth und ANT bietet, lassen sich Fahrdaten und Unterstützungsstufen übersichtlich abrufen.

Der 630‑Wh‑Akku ist im Rahmen integriert und wird über das 4‑A‑Ladegerät EC‑E8004 geladen, was Alltagstauglichkeit und Tourenreichweite verbindet. Mit einem Startgewicht ab 27,9 kg und einer zulässigen Gesamtbelastung von 150 kg eignet sich das AMO Tereno auch für beladene Touren. Erhältlich ist es in drei Rahmengrößen S, M und L für Fahrer zwischen 155 und 185 cm.

Geometrie und Passform

Die Geometrie zeigt sich ausgewogen für Trekkingzwecke: Lenkwinkel 69° und Sitzwinkel 74° schaffen eine neutrale, stabile Haltung, während Reach von 410 bis 450 mm und Stack von 661 bis 680 mm je nach Rahmengröße unterschiedliche Fahrertypen bedient. Radstand von etwa 1.162 bis 1.209 mm und konstante Kettenstrebenlänge von 484 mm unterstützen Laufruhe und Nachgiebigkeit bei Beladung. Die Wave‑Rahmenform erleichtert das Auf‑ und Absteigen ohne Kompromisse bei der Stabilität. Erhältlich ist das AMO Tereno in vier Farben — Kratersee, Vulkanschiefer, Weidemilch und Bergminze — und wird im Fachhandel angeboten; Verfügbarkeit lautet: sofort, mit einer Lieferzeit von vier bis acht Tagen.

Detailausstattung und Laufrad‑Konzept

Technisch fällt das durchdachte Detailniveau auf: Das ACROS Headset mit integrierter Zugführung und Industrielagern trägt zu einem aufgeräumten Cockpit und langlebiger Funktion bei. Die Mach1 Trucky 30 Felgen in 27,5 Zoll arbeiten mit Formula Boost‑Naben zusammen und geben eine stabile Plattform für die breiten 2,35‑Zoll‑Schwalbe‑Reifen, die Komfort und Traktion auf Schotter und Asphalt verbinden. Besonders interessant ist die Kombination aus dem kompakten Shimano Steps DU‑EP801 Mittelmotor und dem integrierten 630‑Wh‑Akku: Diese Komponenten verschieben Schwerpunkte in Richtung Mitte des Rades und unterstützen kraftvoll bis 25 km/h mit 85 Nm — ein Vorteil bei langen Anstiegen und beim Überholen im Alltag. Die kompakteren 27,5‑Zoll‑Laufräder fördern Wendigkeit und geben trotz geringerer Rollweite in Kombination mit breiten Reifen viel Sicherheit auf technischen Passagen und engen Wegen, selbst bei nassen Verhältnissen und wechselndem Untergrund.

Alltagstauglichkeit und Einsatzbereiche

Im Alltag zeigt das AMO Tereno seine Stärken: Es eignet sich gleichermaßen fürs tägliche Pendeln wie für ausgedehnte Touren und abenteuerliche Wege abseits des Asphalts. Die Kombination aus kräftigem Mittelmotor, großem Übersetzungsbereich und zuverlässiger Scheibenbremsanlage erlaubt souveränes Fahren mit Gepäck; die stabile Geometrie und die robusten Laufräder sorgen für eine berechenbare, komfortorientierte Fahrcharakteristik. Die integrierte Elektronik mit ANT‑ und Bluetooth‑Schnittstellen macht es einfach, Navigation und Trainingsdaten zu koppeln. Das Konzept Halbautomatik steht für pragmatische Bedienung: Die Kombination aus XT Di2 und Steps‑Bedienelementen vereinfacht Gangwahl und Entlastung bei langen Etappen sowie im urbanen Verkehr, ohne komplizierte Bedienung oder ständige Eingriffe durch Fahrer.

Fazit für Interessierte

Zusammengefasst spricht das HoheAcht AMO Tereno Fahrer an, die ein zuverlässiges, tourentaugliches Trekking‑E‑Bike mit moderner Elektronik suchen. Die Kombination aus Shimano Steps DU‑EP801 Mittelmotor, 630‑Wh‑Akku und elektronischer XT Di2‑Schaltung bietet Praxisnähe und Leistung; die robuste Ausstattung mit Vierkolbenbremse, Boost‑Naben und breiten Reifen sorgt für Zuverlässigkeit auf langen Strecken. Für Pendler bringt der tiefe Wave‑Einstieg zusätzlichen Komfort, für Tourenfahrer die Möglichkeit, auch beladen sicher und souverän zu fahren. Die Farbpalette von Kratersee bis Bergminze erlaubt individuelle Akzente, die Geometrie deckt mit S–L Fahrer von 155–185 cm ab. Das Gewicht ab 27,9 kg und das zulässige Gesamtgewicht von 150 kg runden den Gesamteindruck ab. Fazit: Für Tourenliebhaber ein ernstzunehmendes Angebot. Das AMO Tereno ist im Handel sofort verfügbar; Interessierte finden es in der gewünschten Rahmengröße und Farbe beim Fachhändler. Preis: 4.899,00 € (inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten).

Bilder: Hersteller