Das Trigo Dreirad positioniert sich als einsteigerfreundliches City‑Dreirad für den Alltag. Seine Konstruktion aus Aluminium sorgt für eine robuste und zugleich leichte Basis, die in der Stadt Vorteile bei Handling und Wartung bringt. Mit einer Gesamtlänge von 179 bis 210 cm (ohne Vorderrad 155 cm) und einer Gesamtbreite von 83 cm bleibt das Trigo wendig genug, um in engen Straßensituationen zu bestehen, bietet dabei aber die Spurstabilität eines Dreirads. Die Sitzhöhe ist von 58 bis 66 cm verstellbar, wodurch Fahrer zwischen 140 und 200 cm Körpergröße bequem Platz finden. Dank der maximalen Zuladung von 140 kg eignet sich das Modell für Alltagseinkäufe und den Transport kleinerer Lasten, ohne dass die Fahrsicherheit leidet. Die Laufräder sind 20″ Zoll, was zusammen mit der starren Gabel ein ausgewogenes Fahrverhalten ergibt. Hydraulische Scheibenbremsen sorgen für überzeugende Verzögerung, gerade bei schwerer Beladung.
Alltagstauglichkeit und Fahrverhalten
Das Trigo ist als Trigo UP E und Trigo E mit Elektroantrieb und alternativ auch als Variante ohne E‑Antrieb erhältlich, wodurch Nutzer die Wahl zwischen zusätzlicher Fahrunterstützung und rein muskelgetriebener Mobilität haben. Angetrieben wird das Pedelec vom Shimano E5000‑Motor, gespeist von einem 504 Wh Akku, eine Kombination, die für die meisten Alltagswege ausreichend Unterstützung liefert. Die Shimano Nexus 8‑Gang Nabenschaltung steht für wartungsarmen Betrieb und einfache Gangwahl, was besonders bei Stadtfahrten mit Stop‑and‑go von Vorteil ist. Schutzbleche von SKS in Schwarz matt schützen vor Spritzwasser, während Beleuchtung über Motorakku läuft und mit einem B+M Lumotec iQ Myc Scheinwerfer sowie dem B+M Toplight 2C Plus Rücklicht für Sichtbarkeit sorgt. Der Gepäckträger ist als Artran Velo Korb ausgeführt, ideal für kurze Einkäufe oder die Fahrt zur Arbeit.
Ausstattung für kurze Wege
Eine Besonderheit ist die stufenlos und werkzeugfrei einstellbare Bauweise, die das Dreirad für verschiedene Nutzerbedürfnisse rasch anpassbar macht. Besonders für Senioren oder Menschen mit eingeschränkter Beweglichkeit kann diese Eigenschaft Alltag und Nutzung deutlich erleichtern, weil Sitzposition und Lenkerlage ohne Werkzeugeinsatz verändert werden können. Wahlweise steht ein Oben‑ oder Untenlenker zur Verfügung, was unterschiedliche Fahrstile und Komfortvorlieben abdeckt. Die Kurbelgarnitur misst 152 mm mit 38 Zähnen, eine Abstimmung, die auf entspanntes Treten im Stadtverkehr ausgelegt ist. Die Tretlagerhöhe liegt bei 33 cm, was zusammen mit der Kompaktheit des Rahmens für eine niedrige Einstiegshöhe sorgt und das Auf‑ und Absteigen vereinfacht. Mit einem Leergewicht von 30 kg bleibt das Trigo trotz Motor und Akku noch handhabbar.
Komfort und Ergonomie
Die Farbgebung der Modelle reicht von Hellelfenbein (Trigo UP E) bis Karminrot (Trigo E), wobei das Hellelfenbein seidenmatt als dezente City‑Optik beschrieben wird. Der Rahmen aus Aluminium und die starre Gabel liefern eine stabile Plattform, die besonders bei Kurvenfahrten und Rangiermanövern auf Pflaster oder Bürgersteigen Vertrauen gibt. Die Bremsanlage in Form hydraulischer Scheibenbremsen trägt maßgeblich zur Sicherheit bei, da sie konstante Verzögerungswerte auch bei Nässe ermöglicht. Die Laufräder im 20‑Zoll‑Format bieten eine kompakte Geometrie, die das Dreirad agil macht, ohne auf Stabilität zu verzichten. Die Kombination aus Nabenschaltung, Schutzblechen und dem Artran Velo Korb fokussiert die Nutzung auf kurze Wege und regelmäßige Alltagsfahrten, statt auf sportliche Ambitionen. So bleibt das Trigo ein pragmatisches Mobilitätsmittel, das sich an den täglichen Bedarf anpasst.
Motor, Akku und Beleuchtung
Besonders hervorzuheben ist die Kombination aus Motor, Akku und Beleuchtung, die eine rundum durchdachte Lösung für sichere und zuverlässige Mobilität im Alltag bietet. Der 504 Wh Akku erlaubt längere Fahrten ohne häufiges Nachladen, während der Shimano E5000‑Motor sanfte Unterstützung bietet, die den Anschub beim Anfahren erleichtert und Steigungen kompakter Städte entschärft. Da das Licht über den Motor‑Akku versorgt wird, entfällt eine zusätzliche Stromquelle für die Beleuchtung, was das System wartungsfreundlicher macht. Der Scheinwerfer B+M Lumotec iQ Myc und das B+M Toplight 2C Plus Rücklicht verbessern die Sichtbarkeit bei Dämmerung und in der Nacht.
Wartung und Alltagspflege
Insgesamt richtet sich das Trigo an Nutzer, die Wert auf Zuverlässigkeit und geringe Wartungsanforderungen legen. Die Nabenschaltung reduziert Verschleiß im Vergleich zu Kettenschaltungen und erleichtert die Bedienung im urbanen Stop‑and‑go. Mit einem Gewicht von 30 kg ist das Dreirad zwar kein Leichtgewicht, bleibt aber in puncto Handling innerhalb von Haushalten oder bei kurzen Transporten handhabbar. Die Kombination aus wartungsarmer Nabenschaltung, SKS‑Schutzblechen und einer zuverlässigen Bremsanlage verringert den Pflegeaufwand, sodass das Trigo sich ideal für Nutzer eignet, die ein unkompliziertes Verkehrsmittel ohne großen Werkstattbedarf suchen. Die stufenlose Einstellbarkeit ohne Werkzeug trägt ebenfalls zur Alltagstauglichkeit bei, weil Sitz und Lenker schnell an veränderte Bedürfnisse angepasst werden können. Das Packmaß von 155 x 53 x 83 cm (L x H x B) erleichtert Lagerung und Transport, zum Beispiel im Kofferraum oder im Fahrradraum, wenn das Vorderrad entfernt ist.
Varianten und Individualisierung
Die Kopplung von praktikabler Technik mit robusten Komponenten macht das Trigo zu einem zuverlässigen Alltagsbegleiter, der auf kurze Wege spezialisiert ist. Besonders angenehm sind die verschiedenen Größen und Anpassungsmöglichkeiten, denn neben der E‑Unterstützung lässt sich das Trigo auch als Version ohne Motor nutzen. Diese Flexibilität spricht Nutzer mit unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnissen an, die entweder auf elektrische Unterstützung setzen oder auf möglichst unkomplizierte Mechanik. Die Wahl zwischen Oben‑ und Untenlenker erlaubt zusätzlich die Abstimmung an persönliche Ergonomievorlieben und Sitzpositionen. Wer Wert auf dezente Optik legt, findet im Hellelfenbein eine seidenmatte Oberfläche, während Karminrot eine auffälligere Stadtpräsenz bietet. Die technischen Eckdaten wie der 152 mm Kurbelumfang, die 38‑Zahn Kettenblattgröße und die 20‑Zoll Laufräder unterstreichen den Fokus auf entspanntes Fahren und Robustheit. Auf kurzen Alltagsstrecken zeigt das Trigo seine Stärken: einfache Bedienung, hoher Komfort und geringe Wartungsansprüche. Fazit: Das Trigo Dreirad ist ein durchdachtes City‑Dreirad, das mit Aluminiumrahmen, Nabenschaltung und einer 504 Wh Batterie speziell auf Alltag und kurze Wege überzeugt. Preis: ab 5.690,– Euro inkl. MwSt., exkl. Lieferung.
Bilder: Hersteller
