Detailaufnahme der Frontleuchte und des Lenkers eines JackRabbit MG Renegade E-Bikes.
Detailansicht der integrierten Frontleuchte und des Lenkerbereichs des JackRabbit MG Renegade E-Bikes. (Foto: Hersteller)

JackRabbit MG Renegade: Leichter Micro‑Hauler für Gelände

Der JackRabbit MG Renegade wurde entwickelt, um Lasten über unterschiedlichstes Terrain zu transportieren, ohne den Komfort eines handlichen Fahrrads zu opfern. In seiner Klasse sticht er vor allem durch sein geringes Gewicht hervor: nur rund 20 kg (44 lbs). Das macht ihn zum leichtesten Micro‑Hauler in dieser Ausstattungskategorie und bringt Vorteile im Alltag und auf Reisen. Die Konstruktion kombiniert ein vollwertiges, BMX‑inspiriertes Rahmendesign mit hoher Lenkstange (Highrise), wodurch sich eine fahraktive Sitzposition ergibt, die sowohl beim Rangieren mit Beladung als auch bei kurzen, zackigen Manövern überzeugt. Für Fahrer, die häufig zwischen Transport, Stadtverkehr und unbefestigten Wegen wechseln, verspricht das Konzept eine Mischung aus Wendigkeit und Nutzlastfähigkeit.

a renegade 90 80b5eecaf1e18ce2
(Foto: Hersteller)

Rahmen, Fahrwerk und Reifen – die Mullet‑Lösung

2 65920715 b1e1 4775 bcc8 ecacd2a48180 6fbf4a61054a620d
(Foto: Hersteller)

Das auffälligste technische Detail ist das Mullet‑Layout: vorne eine 24‑Zoll‑Felge (≈61,0 cm), hinten eine 20‑Zoll‑Felge (≈50,8 cm), jeweils mit 2,8‑Zoll (≈7,1 cm) Off‑Road‑Reifen von Fringe. Diese Kombination verbessert die Laufruhe am Vorderrad, vergrößert den Abrollumfang gegenüber einem reinen 20‑Zoll‑Setup und bewahrt hinten die Agilität und Stabilität beim Beschleunigen und beim Transport schwererer Lasten. Der Rahmen besteht aus einer Monocoque 6061‑T6 Aluminiumlegierung, die das geringe Gewicht mit ausreichender Steifigkeit verbindet. Vorne wie hinten sind Schutzbleche montiert; die ergononomischen Griffe und die Mega‑Metall‑Fußrasten unterstützen komfortables Stehen bei Ladebetrieb. Für den Alltag relevant: die Sitzrohraufnahme entspricht dem Industrie‑Standard 27,2 mm, so dass Sattel‑Optionen problemlos gewechselt werden können.

Antrieb, Reichweite und Fahrmodi

Nahaufnahme des Sitzrohrs, des Rücklichts und des Akkus am Rahmen. (Foto: Hersteller)

Der Antrieb basiert auf einem 749 Watt starken, cargo‑gearteten bürstenlosen Hinterradnabenmotor. In Kombination mit dem 36 V / 20 Ah Akku (720 Wh) ergibt sich eine Reichweite von mehr als 77 km (48+ Meilen) – ausreichend für lange Pendelstrecken oder mehrere Touren am Tag. Standardmäßig erreicht das Rad 32 km/h (20 mph) rein elektrisch; ein freischaltbares Off‑Road‑Mode hebt die Höchstgeschwindigkeit auf rund 39 km/h (24 mph) – vorgesehen für private Wege. Die Leistungsregelung erfolgt über vier Modi (ECO, MID, HIGH & OFF‑ROAD) sowie über einen Drehgasgriff (Twist‑Throttle) für sofortigen Schub. Ein farbiges Display informiert über Geschwindigkeit, Distanz, Akkustand und aktiven Modus; eine fünfstufige Akkuanzeige erleichtert die Planung langer Fahrten.

Bremsen, Sicherheit und Alltagsnutzwert

Die Verzögerung übernimmt ein Paar 2‑Kolben‑Hydraulikbremsen vorn und hinten, was bei Zuladung und im Gelände kontrollierbare Bremskraft bringt als mechanische Systeme. Elektrische und batteriebezogene Sicherheit wird durch Tests nach UL2271 und UL2272 untermauert; zusätzlich erfüllt das Fahrrad die CPSC‑Anforderungen (CFR – Title 16 – Part 1512). Die Lichttechnik umfasst eine doppelte LED‑Frontleuchte sowie eine vorinstallierte Rückleuchte; das Display bietet eine Auto‑Off‑Funktion. Der Renegade ist spritzwasserresistent nach IPX4 – ausreichend gegen Regen und Spritzwasser, nicht jedoch zum Untertauchen. Die Fußrasten aus geschmiedetem Aluminium und die Vielzahl an Befestigungspunkten erhöhen den praktischen Nutzen beim Transport durch individuelle Ladeaufbauten.

Praktische Maße und Transportfähigkeit

Für Pendler und Reisende ist die Falteigenschaft ein zentrales Argument: Im Ride‑Mode misst das Rad etwa 164 cm Länge × 75 cm Breite × 110 cm Höhe; im Travel‑Mode reduziert es sich auf rund 132 cm × 18 cm × 64 cm. In der flachen Reiseposition lässt es sich kompakter verstauen und ist damit für Autoanhänger oder Wohnmobil handhabbar als viele andere Cargo‑E‑Bikes. Das Fahrzeug wird nahezu vormontiert ausgeliefert, inklusive Ladegerät (110–240 V Eingang, 42 V / 4 A Ausgang) und Werkzeug, sodass die Inbetriebnahme in der Regel zügig gelingt. Die Ladezeit beträgt ungefähr fünf Stunden; der Akku kann im Rahmen geladen oder zur Schonung des Wohnbereichs entnommen werden.

Nutzlast, Ergonomie und Geländequalitäten

Der Renegade trägt Fahrer und Ladung bis zu einem Gesamtgewicht von 147 kg. Empfohlener Größenbereich liegt ungefähr zwischen 145 cm und 203 cm, damit bleibt das Rad für eine breite Nutzerschaft praktikabel. Durch die Kombination aus kraftvollem Motor, grobstolligen 2,8‑Zoll‑Reifen und der mulletbedingten Balance lassen sich Anstiege bewältigen; das Datenblatt nennt auf den meisten Hügeln Geschwindigkeiten von über 32 km/h (20+ mph). Die hohe Lenkerlage unterstützt Kontrolle beim Manövrieren mit Last, während die kompakte Hinterrad‑Geometrie die Agilität in engen Situationen erhält. Mehr als zehn Montagepunkte am Rahmen signalisieren: Das Rad ist für modulare Aufbauten konzipiert, vom einfachen Packträger bis zu vielseitigen Modular‑Systemen.

Sicherheit, Garantie und Liefergebiet

JackRabbit liefert den Renegade in den USA, nach Kanada und Puerto Rico; die zweijährige Herstellergarantie gilt jedoch nur innerhalb der zusammenhängenden Vereinigten Staaten. Die Kombination aus UL‑Tests für Akku und System sowie CPSC‑Konformität adressiert zentrale Sicherheitsfragen, die bei leistungsfähigen E‑Bikes von Käuferinteresse sind. Praktische Details wie Front‑ und Rückschutzbleche, ergonomische Griffe und eine farbige Anzeige runden die Alltagstauglichkeit ab. Für Nutzer, die mobil bleiben möchten, bietet das Paket aus geringem Gewicht, faltbarer Bauweise und breiter Anpassbarkeit eine vielseitige Lösung.

Faszination Gewicht und Fazit

Die Eigenschaft des JackRabbit MG Renegade ist seine Gewichtsbalance: Rund 20 kg ist für ein voll ausgestattetes Cargo‑E‑Bike dieser Leistungsstufe leicht. Dieser Faktor beeinflusst alles – vom Handling beim Beladen über die Tauglichkeit als Reise‑Rad bis zur Möglichkeit, das Fahrrad häufiger in den Kofferraum oder in Bahnwagen zu heben. In Kombination mit dem 749 W Motor, der 720 Wh Batterie und der mullet‑Konfiguration entsteht ein Konzept, das Transportfähigkeit und Fahrspaß verbindet. Für jene, die ein leichtes, vielseitiges Micro‑Hauler‑Konzept suchen, ist der Renegade eine Option. Preis: circa 2.100 Euro.

Bilder: Hersteller

Zeen is a next generation WordPress theme. It’s powerful, beautifully designed and comes with everything you need to engage your visitors and increase conversions.