Das Vektron S10 präsentiert sich als kompaktes, faltbares E‑Bike, das Alltagstauglichkeit und elektrischen Schub in einem robusten Paket vereint. Auffällig sind das neue Rahmendesign mit liegendem Bosch‑Akku und die Überarbeitung der Optik in frischen Farben. Technisch setzt das Modell auf den Bosch Performance Line‑Antrieb mit bis zu 65 Nm Drehmoment und einer Unterstützung von bis zu 300 Prozent, kombiniert mit dem Bosch PowerPack 500 mit 500 Wh Kapazität. Dadurch richtet sich das Rad an Pendlerinnen und Pendler, Familien und alle, die ein handliches, transportfreundliches E‑Faltrad suchen, ohne auf Fahrkomfort und Reichweite verzichten zu müssen. Mit einem Gesamtgewicht von 22,1 kg bleibt das Bike trotz Motor kompakt und gut handhabbar. Mit einem Faltmaß 40 × 85,5 × 67,5 cm und einer Faltzeit von 10 Sekunden ist es ideal für multimodales Pendeln.
Technik und Antrieb
Der Motor kommt als Bosch Performance Line, ausgelegt für eine maximale Unterstützung von 300 Prozent und ein Drehmoment von bis zu 65 Nm. Für den Alltag bedeutet das kräftige Anfahrhilfe, souveräne Überholungen im Stadtverkehr und entspannteres Bergauffahren bis zur gesetzlichen Unterstützungsgeschwindigkeit von 25 km/h. Als Energiespeicher dient laut Datenblatt der Bosch PowerPack mit 500 Wh, der eine praxisnahe Reichweite von 64 bis 116 km ermöglicht – abhängig von Fahrergewicht, Unterstützung und Gelände. Das Bosch Purion‑Display liefert die notwendigen Informationen zu Geschwindigkeit, Akkustand und Reichweite und bietet außerdem eine Schiebehilfe. Im Datenblatt finden sich leicht unterschiedliche Angaben zur Zahl der Unterstützungsstufen, was aber die Praxis kaum schmälert. Im Datenblatt taucht auch der PowerPack 400 auf; Bosch gibt für den 4A‑Lader ca. 1,5 h bis 50 Prozent und rund 3,5 h bis voll an. Diese Angaben variieren nach Nutzung.
Reichweite und Laden
Das Rahmendesign ist eine der zentralen Neuerungen: der Akku sitzt flach am Rahmen, wodurch der Schwerpunkt sinkt und das Fahrverhalten merklich stabiler wirkt. In Kombination mit dem hydrogeformten 7005‑Aluminiumrahmen und der robusten OCL+ Faltgelenktechnologie entsteht eine stabile Plattform, die die europäischen Sicherheitsnormen EN15194 erfüllt und von der EFBE Prüftechnik bestätigt wurde. Praktisch für Familien ist die One‑size‑Konstruktion mit Einstellbereich für Fahrerinnen und Fahrer von 147 bis 195 cm sowie der verstellbare Andros‑Vorbau, der unterschiedliche Körpergrößen komfortabel abdeckt. Der integrierte Atlas V Rack™ ist auf eine Zuladung von 27 kg ausgelegt und nimmt Thule Yepp Maxi‑ und Dash‑Kindersitze ohne Adapter auf – ein klarer Vorteil für Alltag und Kindertransport. Zulässiges Gesamtgewicht: 125 kg, maximale Fahrerbelastung 105 kg. Beleuchtung, Schutzbleche und stabiler Ständer runden die Alltagstauglichkeit ab, inklusive 190 Lumen Scheinwerfer vorne montiert.
Rahmen, Sicherheit und Alltagstauglichkeit
Die Laufräder basieren auf Kinetix Comp‑Felgen mit robusten Novatec‑Naben und doppelt konifizierten Edelstahlspeichen; zusammen mit den breiten Schwalbe Big Apple‑Pneus (55‑406) entsteht eine komfortorientierte Fahrcharakteristik mit gutem Pannenschutz und Reflexstreifen für mehr Sichtbarkeit. Verzögerung liefert das Magura MT4‑Hydrauliksystem: kräftige Bremsleistung bei geringem Handkraftaufwand, umweltfreundlichem Mineralöl und einfacher Entlüftung dank Easy Bleed. Das Cockpit kombiniert die Physis 3D‑Lenker/Vorbau‑Einheit mit dem verstellbaren Andros‑Vorbau und ergonomischen Ergon‑Griffen, was verschiedene Sitzpositionen erlaubt ohne Kompromisse bei Kontrolle oder Stabilität. Der Sattel Tern Porter+ mit PrimeGel‑Polster sorgt für Komfort auf längeren Strecken, während das Kettenblatt‑und‑Kassetten‑Setup 1 x 10 mit 11–36T eine praktische Übersetzungsbandbreite bietet. Die Gangentfaltung reicht von 30 bis 97 Zoll, was für Stadtfahrten und längere Strecken flexibel ist. Sattel‑ und Lenkerverstellung erlauben komforte Einstellungen für Nutzerinnen zwischen 147 und 195 cm und mit zuverlässigem Handling.
Fahrkomfort und Komponenten
Die Faltmechanik ist ein zentrales Argument für Mobilität: das OCL+ Joint bietet laut Datenblatt eine besonders stabile Gelenkkonstruktion, die die ISO 4210‑ und EN 15194‑Standards übertrifft und eine steife Verbindung auch unter Last gewährleistet. In Kombination mit dem Physis 3D‑Lenker/Vorbau und der patentierten Andros‑Vorbaueinheit entsteht ein durchdachtes System, das sich in Sekunden an unterschiedliche Fahrerpositionen anpassen lässt. Das Magnetix 3.0 Clip‑System erleichtert das Handling beim Tragen, während das Atlas V Rack™ mit KLICKfix‑Kompatibilität und 8‑Punkt‑Montage den täglichen Transport von Kindersitzen und Packtaschen zuverlässig ermöglicht. Kompakte Abmessungen und 10‑Sekunden‑Faltzeit machen es ideal fürs Parken in Bus und Bahn; mehrere Nutzerinnen können es einstellen – auch mit Kindersitz und Gepäck.
Falttechnik und Alltag
Am faszinierendsten ist die Kombination aus liegendem Akku und dem kompakten Rahmen: das flache PowerPack 500 am Unterrohr senkt den Schwerpunkt spürbar, sodass das Rad beim Beschleunigen, in Kurven und beim Rangieren deutlich stabiler wirkt als viele andere Falträder mit höher sitzendem Akku. In der Praxis bedeutet das mehr Vertrauen beim Spurwechsel und beim Manövrieren in engen Innenstädten, besonders wenn Kindersitz oder Gepäck auf dem Atlas V Rack™ sitzen. Die abgestimmte Bosch‑Antriebseinheit mit 65 Nm ergänzt dieses Gefühl durch kontrollierbaren Schub, während die Magura‑Bremsen die notwendige Verzögerung liefern. Der tiefe Schwerpunkt erleichtert das Beladen und reduziert Kippneigung; mit dem Atlas‑Rack und 27 kg Traglast bleibt das Fahrverhalten auch beladen stabil und vermittelt spürbar mehr Kontrolle.
Das liegende Akku‑Prinzip
Bei der Ausstattung fällt die durchdachte Alltagspalette ins Auge: Beleuchtung vorne mit 190 Lumen sorgt für Sicht, die Herrmans H‑Trace Rückleuchte ist für E‑Bikes ausgelegt, und SKS‑Schutzbleche schützen bei Nässe. Der SKS Chainblade übernimmt Kettenschutz, während der hinten montierte URSUS‑Ständer sicheren Stand bietet. Das Magnetix Clip‑System hält das Rad im gefalteten Zustand zusammen und erleichtert das Ablegen beim Umsteigen. Technisch bleibt das Vektron S10 durch EN15194‑Zertifizierung geprüft; zulässiges Gesamtgewicht 125 kg, maximale Fahrerbelastung 105 kg, damit sind auch Eltern mit Kindersitz und etwas Gepäck gut versorgt. Das Purion‑Display mit Daumentasten zeigt Tageskilometer und Akkustand; das Leergewicht von 22,1 kg macht das Faltrad transportabel und das Faltmaß passt in Busse, U‑Bahn und Taxi sehr praktisch.
Alltagsausstattung
Zusammenfassend positioniert sich das Vektron S10 als vielseitiges E‑Faltrad für Pendlerinnen, Eltern und alle, die ein handliches, zugleich sicheres und belastbares Fahrzeug suchen. Die Kombination aus Bosch Performance Line‑Antrieb, flach integriertem 500‑Wh‑Akku, praxisnaher Reichweite von 64–116 km, 65 Nm Drehmoment und stabilisierender Rahmenführung macht das Rad zu einem souveränen Alltagsbegleiter. Wichtige Kenndaten: Gewicht 22,1 kg, Faltmaß 40 × 85,5 × 67,5 cm, Faltzeit 10 s, Übersetzungsbereich 30–97 Zoll, One‑size‑Passform für 147–195 cm, zulässiges Gesamtgewicht 125 kg, maximale Fahrerlast 105 kg. Wer ein Faltrad braucht, das sich schnell verstauen, sicher fahren und Kinder transportieren lässt, findet im Vektron S10 eine durchdachte Lösung. Preis: UVP 4.099,- € laut Herstellerseite. Die Stärken liegen in Alltagstauglichkeit, unkomplizierter Handhabung und spürbarer Fahrsicherheit. Insbesondere wer Platz sparen und dennoch eine hohe Alltagstauglichkeit erwartet, profitiert davon deutlich.
Bilder: Hersteller
