Seitenansicht des iLynx Race Carbon 7.8 E-Mountainbikes mit Carbon-Rahmen und FOX-Federgabel
Innovatives E-MTB mit Carbon-Rahmen und Split-Pivot-System

iLynx Race Carbon 7.8: Revolution im Cross-Country-E-MTB

Das iLynx Race Carbon 7.8 setzt neue Standards im Bereich der elektrischen Cross-Country-Mountainbikes. Mit einem Carbon-Rahmen, der inklusive Dämpfer nur 2.065 Gramm wiegt, bietet es eine beeindruckende Leichtigkeit, die sich besonders auf anspruchsvollen Trails bemerkbar macht. Der integrierte 630-Wh-Akku mit 2,6 kg Gewicht sorgt für ausreichend Reichweite, ohne das Bike unnötig zu belasten. Ergänzt durch den optionalen XPro-Range-Extender mit 180 Wh, erweitert sich die Einsatzfähigkeit für längere Touren in bergigem Gelände. Der BHZ by SEG-Motor liefert 250 Watt und 65 Nm Drehmoment bei einem Gewicht von nur 2,1 kg, was eine natürliche Unterstützung ermöglicht. Mit einem Q-Faktor von 163 mm und einem Drehzahlbereich bis 110 U/min fühlt sich die Fahrt flüssig und effizient an, ideal für steile Anstiege und schnelle Abfahrten.

Die Geometrie mit erweitertem Reach um 10-20 mm und einem Lenkwinkel zwischen 67 und 68 Grad sorgt für Stabilität und Agilität. Kurze Kettenstreben halten das Bike wendig, was in technischen Passagen von Vorteil ist.

Das Split-Pivot-System im Detail

Nahaufnahme des Split-Pivot-Federungssystems und Rahmendesigns am BH iLynx Race Carbon 7.8 Mountainbike
Innovative Federungstechnologie für maximale Effizienz und Kontrolle

Ein Highlight des iLynx Race Carbon 7.8 ist das Split-Pivot-Federungssystem mit 120 mm Federweg im Metric-Standard. Es bietet ein gleichbleibend hohes Anti-Squat-Niveau, was bedeutet, dass die Effizienz maximiert wird – keine Energieverluste durch unerwünschtes Einsinken beim Treten. Gleichzeitig bleibt die Federung beim Bremsen aktiv (Brake-Squat), was für besseren Grip und Kontrolle sorgt. Die Sensibilität auf kleine Unebenheiten kombiniert mit der Fähigkeit, große Schläge zu absorbieren, macht es passend für Cross-Country-Rennen oder anspruchsvolle Trails. Der überdimensionierte Hinterbau mit selbstzentrierenden Lagern steigert die Torsionssteifigkeit um 30 Prozent, was sich in präziserem Handling äußert, besonders in kurvigen Abschnitten.

Diese Eigenschaften machen das System zu einem Game-Changer: Fahrer erleben eine nahtlose Integration von Effizienz und Komfort, die den Übergang von harten Anstiegen zu rasanten Abfahrten erleichtert.

Technische Raffinessen für den Alltag

Nahaufnahme des Rahmens und Motors eines BH iLynx Race Carbon 7.8 E-Mountainbikes mit Split-Pivot-System
Carbon-Rahmen, Motorintegration und Split-Pivot-Federung des BH iLynx Race Carbon 7.8 im Fokus

Das iLynx Race Carbon 7.8 glänzt mit 100-prozentig interner Kabelführung über das ICR-System, was nicht nur ästhetisch ansprechend ist, sondern auch Schutz vor Schmutz bietet. Der integrierte Sattelklemmsystem und der Acros BlockLock-Drehbegrenzer auf 150 Grad schützen den Unterrohr vor Beschädigungen. Integrierte Schützer am Hinterbau und das FIT-System mit Werkzeugen wie H2.5 bis H6, T25, Kettentool und CO2-Adapter machen das Bike tourentauglich.

Die Konnektivität via iRemote und iConnect-App erlaubt Anpassungen der Unterstützungsstufen, während die Garmin-Integration Metriken wie Reichweite und Kadenz anzeigt. Mit Shimano XT 12-Gang-Antrieb und FOX 34 FLOAT Factory SC 120 mm Vordergabel ist es auf hohe Leistung ausgelegt.

Weiterführende Aspekte

Das iLynx Race Carbon 7.8 kombiniert Leichtigkeit und Technik, die es zu einem vielseitigen Begleiter für ambitionierte Biker machen. Seine geräuscharme, reibungsfreie Motorik und das agile Fahrverhalten laden zu Erkundungen ein, bei denen Technik und Natur harmonieren. Erhältlich direkt beim Hersteller ab 6599€.

Bilder: Hersteller

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