Das Rattan LM Ultra legt sich fest: enorme Reichweite in kompakter Form. Auf dem Papier schon ungewöhnlich. Als 20-Zoll-Fatbike wird das Konzept richtig interessant. Es will nicht nur eine Sache können. Stadtpendeln, Camping, Wohnmobil, kleine Touren oder der Wocheneinkauf – alles auf der Liste. Genau das macht den Reiz aus. Kein filigranes Urban-Bike. Sondern ein robustes Alltagsgerät, das Transport, Komfort und Reichweite vereint.
Als Hochschritt-Modell steht es im Segment der kompakten, vielseitigen E-Bikes. Rahmen faltbar, Pedale klappbar. Die Maße unterstreichen das: 176 cm Länge stehen 97 x 46 x 85 cm gefaltet gegenüber. Für alle mit wenig Stauraum in Keller, Flur oder Camper ist das kein Randaspekt. Sondern echter Nutzwert.
Ein Faltrad, das nicht klein denkt
Die meisten Falträder opfern Reichweite und Zuladung fürs Packmaß. Das LM Ultra dreht den Spieß um. 40,5 Ah Akku – 1944 Wh. Im Schnitt 200 km. „Eine Woche, eine Aufladung“ – so steht es im Banner. Das beschreibt es ziemlich genau. Weniger Gedanken an die Steckdose. Mehr Freiheit im täglichen Einsatz.
Die große Besonderheit: der Akku als Charaktermerkmal
Der Akku ist das Highlight. 40,5 Ah bei einem Faltrad sieht man selten. Das Batteriemanagement soll die Lebensdauer verlängern. Abnehmbar, robust. Im Alltag geht es nicht um Rekordzahlen. Sondern um echten Vorteil bei Pendelstrecken, Besorgungen und Touren ohne Ladestopp.
Motor, Unterstützung und Tragkraft im Alltag
48-Volt-Hinterradnabenmotor. 250 Watt Nennleistung, bis 120 Nm Drehmoment. Fünf Unterstützungsstufen und Halbdreh-Gasgriff. Das Setup ist auf kräftigen Alltagseinsatz ausgelegt. Maximal 25 km/h. Genau der Sweet spot für Stadt und entspannte Überlandfahrten.
180 kg Zuladung geben dem LM Ultra einen klar utilitaristischen Touch. Nicht nur Pendeln und Einkaufen. Der Hersteller nennt explizit die Option, jemanden hinten mitzunehmen. Rückenlehne und Fußstützen sind dabei. Kein klassisches Lastenrad, aber das Einsatzgebiet wird deutlich breiter.
Shimano-Schaltung für die Praxis
Die 7-Gang-Schaltung von Shimano passt zum Konzept. Bei so einem schweren und vielseitigen Bike ist eine einfache, robuste Abstufung oft die bessere Wahl. Sie soll bergauf und bei schnelleren Passagen helfen. Hauptsache Antrieb und Übersetzung passen direkt zum Einsatzzweck.
Komfort und Kontrolle auf unterschiedlichen Wegen
20 x 4,0 Zoll CST-Reifen mit pannensicherer Einlage – die Absicht ist klar. Mehr Kontaktfläche für ruhiges, stabiles Fahrverhalten. Dazu das doppelte Federsystem, klar auf Komfort getrimmt. 80 Prozent Stoßabsorption, 90 Prozent weniger Ermüdung in Armen und Hüfte. Die Zahlen klingen krass, zeigen aber den Kern: Es soll nicht nur weit kommen. Sondern auch angenehm.
Doppelte hydraulische Scheibenbremsen sorgen für Kontrolle. Bei 29 kg Eigengewicht plus 10 kg Akku und Zuladung ist das entscheidend. Die Bremsanlage behandelt Sicherheit nicht als Nebensache.
Licht, Display und Maße
Die restliche Ausstattung macht Sinn. Integriertes LED-Vorderlicht, Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Das LCD-Display zeigt die wichtigsten Fahrdaten. Passt für Körpergrößen von 160 bis 195 cm. Sitzhöhe von 83 bis 95 cm, Lenkerhöhe von 119 bis 132 cm.
Was das Rattan LM Ultra eigentlich interessant macht
Kein einzelner Rekord. Sondern die Kombination. Faltrahmen, Fatbike-Bereifung, riesige Reichweite, Mitnahme-Option und hohe Zuladung ergeben ein ungewöhnliches Paket. Interessant für alle, die kein reines Sportgerät wollen, sondern ein kompaktes E-Bike mit großem Radius und robuster Alltagshaltung. CE-zertifiziert, EN 15194. 15 Tage Testphase, ein Jahr Garantie.
Das Rattan LM Ultra kostet 1.349,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das Rattan LM Ultra im Alltag besonders?
Perfekt für alle, die ein kompaktes aber robustes E-Bike brauchen. Pendler, Camper, Wohnmobil-Nutzer oder Leute, die regelmäßig schwer einkaufen. Besonders stark, wenn Reichweite vor niedrigem Gewicht kommt. Der faltbare Rahmen spart Platz, die Ausstattung ist auf Alltag und Vielseitigkeit ausgelegt. Die hohe Zuladung zeigt: Das Bike ist für echte, gemischte Einsätze gebaut.
Ist die große Reichweite im echten Gebrauch wirklich der wichtigste Vorteil?
Ja. Die Reichweite prägt das gesamte Konzept. Viele kompakte E-Bikes nerven bei normaler Nutzung mit ständigem Laden. Das LM Ultra geht einen anderen Weg und will genau damit punkten. Im Alltag heißt das mehr Flexibilität – Arbeitsweg, Erledigungen und Freizeittouren ohne ständiges Nachladen. Trotzdem realistisch bleiben. Die tatsächlichen Kilometer hängen von Fahrergewicht, Stufe, Untergrund, Wind und Temperatur ab. Der große Akku liefert vor allem Puffer und Alltagssicherheit.
Welche Kompromisse sollte man vor dem Kauf des Rattan LM Ultra bedenken?
39 kg inklusive Akku sind spürbar. Treppen hochtragen oder häufiges Einladen ins Auto wird zur Arbeit. Das Fahrgefühl ist satt und komfortabel, aber nicht besonders agil oder spielerisch. Das passt zum Charakter. Wer maximale Wendigkeit und Minimalgewicht sucht, findet woanders besser. Wer Reichweite, Komfort und echte Alltagstauglichkeit priorisiert, spürt die Vorteile deutlich stärker.
