Bei uns in Berlin mit dem Dreijährigen und dem Sechsjährigen merke ich schnell, welches Rad im Alltag wirklich hält. Das LEKKER Jordaan Urban erzählt keine Speed-Geschichte. Es nimmt das klassische niederländische Hollandrad, packt moderne Technik dazu und macht genau das, was im echten Leben zählt: das Fahren einfacher. Tiefeinsteiger, aufrechte und komfortable Sitzposition, Front- und Heckgepäckträger, herausnehmbarer Akku und die Möglichkeit, vorne und hinten Kindersitze anzubringen – das Rad ist klar für echte Alltagswege gebaut.
Ob Wocheneinkauf, Pendelstrecke oder Tour mit zusätzlicher Last: Laut Hersteller soll es genau dafür taugen und sich jeder Situation anpassen. Es sieht nicht spektakulär aus. Aber genau das macht es im Stadtleben oft zum Rad, das man wirklich jeden Tag nimmt statt nur ab und zu.
Ein urbanes eBike mit klarer Alltagsidee
Im Mittelpunkt steht der Bafang M210 Mittelmotor mit 70 Newtonmetern Drehmoment. Drei Unterstützungsstufen, 25 km/h. Was mich mehr interessiert als die blanken Zahlen: Der Motor hängt direkt an den Pedalen und passt seine Leistung an die Tretkraft an, nicht nur ans Tempo. Das gibt ein natürliches Gefühl. Genau richtig für ein Rad, das ruhig und berechenbar bleiben soll.
In flachen Städten und bei kurzen wie mittleren Strecken passt diese Abstimmung. Pendeln, durch den Verkehr rollen, Unterstützung haben ohne Hektik – dafür ist es gemacht. Trittfrequenz- und Drehmomentsensor sorgen dafür, dass es nicht einfach nur schiebt, sondern mit deinem Tritt mitgeht.
Komfort, der aus der Geometrie kommt
45 Zentimeter Sitzrohrhöhe, ausgelegt für Menschen zwischen 155 und 190 Zentimetern. 70 Zentimeter Überstandshöhe und die aufrechte Position passen perfekt zum Tiefeinsteiger. Dazu kommt ein ergonomischer Pendler-Lenker, Quill-Vorbau und ein bequemer Cruiser-Sattel. Das Ganze fühlt sich an wie ein Rad, das Wege entspannt statt anstrengend macht.
Die spannendste Idee: Automatik statt Schaltdenken
Das Beste am Jordaan Urban ist für mich die automatische 3-Gang-Nabenschaltung von Bafang. Keine Schalthebel, keine extra Kabel. Die Nabe regelt selbst, je nach Geschwindigkeit und Pedaldruck. So bleibst du meist in der passenden Trittfrequenz.
Zusammen mit dem Mittelmotor nimmt einem das Rad im Alltag echt Arbeit ab. Gerade in der Stadt mit ständigem Anfahren, Stopps und Abbiegen ist das Gold wert. Klarer Nachteil: Bei steileren Anstiegen wird der dritte Gang schnell zu hoch. Steht auch so beim Hersteller. Deshalb ist es kein Alleskönner, sondern ein richtig gutes Stadt-eBike für flache Gegenden.
Riemenantrieb, Akku und Licht sinnvoll gedacht
Der Gates CDX Riemenantrieb passt perfekt ins Konzept. Haltbar, leise, wartungsarm. Kein Öl, kein Schmutz, keine Kettenpflege. Bei uns, wo das Rad oft durch den Hausflur oder in den Keller muss, ist das ein echter Gewinn. Mit der automatischen Nabenschaltung wird das ganze Antriebssystem extrem pflegeleicht.
Der Akku hat 504 Wattstunden, sitzt im Rahmen und lässt sich herausnehmen. Bis zu 80 Kilometer Reichweite gibt der Hersteller an. Praktisch ist vor allem, dass man ihn einfach mit hochnehmen und drinnen laden kann. Fürs Stadtleben mit Kita, Einkäufen und zwei Kindern ein richtig nützlicher Punkt.
Sichtbarkeit mit Zusatzidee
Vorne sitzt ein Spanninga XO mit Philips-Optik, hinten ein Büchel Nano COB LED-Rücklicht – beide StVZO-konform. Im dichten Stadtverkehr, wenn es langsam wird oder man steht, ist gute Sichtbarkeit eine richtig gute Idee.
Gebaut für Lasten, Kinder und tägliche Wege
Der Frontträger und der Heckträger gehören klar zum Alltagskonzept. Maximale Zuladung liegt bei 115 Kilogramm. Dazu der robuste doppelte Cargo-Ständer und die Lenkradsperre – die ist ausdrücklich kein Schloss. Beim Beladen und Entladen mit Kindern und Taschen merkt man den praktischen Nutzen sofort.
Hydraulische Scheibenbremsen von Tektro mit 160-Millimeter-Scheibe vorne bremsen kräftig. 28-Zoll-CST-Zeppelin-Reifen auf doppelwandigen Aluminiumfelgen, pulverbeschichteter Aluminiumrahmen mit integriertem Akkufach. Kompatibel mit AtranVelo-Zubehör, das die Möglichkeiten für Kindersitze und Transport noch erweitert.
Per Bluetooth verbindet es sich mit der Bafang Go+ App. Dort siehst du Geschwindigkeit, Leistung und Akkustand. Ein- und Ausschalten läuft über den einfachen LED-Knopf von Bafang. Das Cockpit bleibt bewusst clean.
Das LEKKER Jordaan Urban eBike steht bei 2.548,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich das LEKKER Jordaan Urban eBike besonders?
Bei uns mit Kita-Touren, zwei Kindern und typischen Berliner Stadtwegen passt es für alle, die ein ruhiges, pflegeleichtes Rad für den Alltag wollen. Tiefer Einstieg, aufrechte Haltung, Kindersitze vorne und hinten möglich, wenig Gefummel. Pendeln, Einkaufen, entspannt durch den Verkehr kommen. Wer viele Steigungen hat oder sportlich unterwegs sein möchte, merkt schnell, dass es klar für flache urbane Strecken gemacht ist.
Was macht die automatische 3-Gang-Schaltung im Alltag so interessant?
Die automatische 3-Gang-Nabe nimmt einem eine Menge kleiner Entscheidungen ab. Im Stadtverkehr mit Ampeln, Stopps und ständig wechselndem Tempo ist das richtig angenehm. Du konzentrierst dich aufs Fahren, Bremsen und den Verkehr statt aufs Schalten. Das passt super zum entspannten Charakter des Rads. Gleichzeitig zeigt es klar die Grenze: Es geht um unkompliziertes Fahren, nicht um maximale Vielseitigkeit auf jedem Terrain.
Welche Stärken bietet das Jordaan Urban im täglichen Gebrauch?
Im Alltag überzeugt es durch die vielen kleinen praktischen Dinge zusammen. Der wartungsarme Riemenantrieb, der rausnehmbare Akku, Träger vorne und hinten, Kindersitz-Kompatibilität. Dazu hydraulische Scheibenbremsen, aufrechte Sitzposition, stabiler Doppelständer und die StVZO-konforme Beleuchtung. Es fühlt sich nicht wie ein Lifestyle-Objekt an, sondern wie ein verlässliches Alltagsrad. Genau das ist für viele Eltern in der Stadt der größte Pluspunkt.
