Diamant Zing Trip Core E-Bike, Stepover-Rahmen in Schwarz, mit Bosch-Motor, Akku, Schutzblechen und Gepäckträger, Seitenansicht
Komplettansicht eines alltagstauglichen E-Trekkingrads mit Bosch-Antrieb, Stepover-Rahmen und Ausstattung für Pendler (Foto: Hersteller)

Diamant Zing Trip Core – Alltagstaugliches E-Bike

Das Diamant Zing Trip Core ist ein robustes E-Bike für den Alltag, das praktische Details für Pendler und Tourenfahrer bietet. Der Stepover-Rahmen ist in den Größen M (50 cm), L (55 cm) und XL (60 cm) erhältlich und hat eine Lackierung in Samtschwarz metallic. Mit einem Gewicht von 22,2 kg zählt es zu den stabilen E-Trekkingrädern. Der Bosch Performance Line CX-Motor mit 250 W und 85 Nm Drehmoment unterstützt bis 25 km/h. Zur Auswahl stehen Bosch PowerPack-Frame-Akkus mit 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh oder 800 Wh.  Es umfasst das Intuvia 100-Display, die Bosch LED Remote und ein 4A-Ladegerät für 230 V.

Design und Rahmen

Nahaufnahme des oberen Rahmendreiecks eines E-Bikes mit Frontlicht, Kabelintegration und montiertem Akku
Nahaufnahme des Stepover-Rahmens mit LED-Frontleuchte und Akku (Foto: Hersteller)

Der Stepover-Rahmen erleichtert das Auf- und Absteigen, ideal für häufige Stopps. Die verfügbaren Größen erlauben eine Anpassung der Sitzposition. Vorne sorgt eine SR Suntour XCR32-Gabel mit Stahlfeder, einstellbarer Vorspannung und 32 mm Federweg für Dämpfung bei Unebenheiten. Lenker und Vorbau stammen von Ergotec und Bontrager: Der Ergotec Ergo Series XXL hat einen 31,8 mm Klemmdurchmesser, 30 mm Rise und 16° Sweep; der Bontrager Comp ist Blendr-kompatibel mit 7° Neigung. Die Sattelstütze ist eine Bontrager-Aluminiumvariante mit 31,6 mm Durchmesser, 12 mm Offset und 330 mm Länge. Dazu gehören Bontrager XR Endurance Comp Lock-On-Griffe, ein Selle Royal Vivo Moderate Ergo-Sattel mit Royalgel, SKS-Schutzbleche, ein MIK-Gepäckträger und ein Pletscher-Ständer.

Komfort und Komponenten

Oberrohrtasche auf dem Rahmen eines Diamant Zing Trip Core E-Bikes, Detailansicht
Zubehör für Alltag und Touren: Oberrohrtasche auf dem Diamant Zing Trip Core (Foto: Hersteller)

Das Cockpit ist ergonomisch gestaltet für eine aufrechte Sitzhaltung. Der Ergotec-Lenker mit Rise und Sweep, kombiniert mit dem Bontrager-Vorbau, bietet Entspannung. Griffe und Sattel sorgen für Komfort auf längeren Strecken. Die LED-Beleuchtung umfasst eine Spanninga Pimento MR4-E mit 140 Lumen vorne und eine Herrmans Nordic MR5-E mit 140 Lumen hinten. SKS-Schutzbleche, ein MIK-Aluminium-Gepäckträger und der Pletscher Comp Flex 18-Ständer machen es alltagstauglich für Pendeln und Einkäufe. Shimano MT200-Hydraulikbremsen mit 180 mm Scheiben bieten zuverlässige Verzögerung. Das Gewicht von 22,2 kg ist handhabbar, aber nicht besonders leicht.

Antrieb und Batterie

Bosch Performance Line CX-Motor und abgenommene Montage-Abdeckung am Tretlager eines E-Bikes
Detailaufnahme des Bosch CX-Motors mit Schutzabdeckung am E-Bike (Foto: Hersteller)

Der Bosch Performance Line CX-Motor mit 250 W und 85 Nm Drehmoment ist das Herzstück und unterstützt bis 25 km/h. Bedient wird er über das Intuvia 100-Display und die LED Remote. Die Akku-Optionen reichen von 400 Wh bis 800 Wh, was Flexibilität in Reichweite und Gewicht erlaubt. ([diamantrad.com](https://www.diamantrad.com/de-DE/bikes/zing-full-power-light-e-bike/)) Das 4A-Ladegerät lädt die Akkus praxisgerecht. Die Shimano CUES U4000-Schaltung hat 9 Gänge mit optischer Anzeige, eine LINKGLIDE LG300-Kassette (11–46 Zähne) und eine LG500-Kette. Dazu ein 40-Zahn-Aluminium-Kettenblatt mit Narrow-Wide-Profil, Kettenschutz und rutschfeste Pedale mit Reflektoren.

Laufräder und Bremsen

Die Bontrager Kovee-Felgen sind tubeless-ready mit 32 Löchern und 23 mm Innenbreite. Naben: Shimano QC300 vorne und QC400 hinten mit Centerlock und Schnellspanner. Bereifung: Schwalbe G-One Allround in 27,5 Zoll (ETRTO 65-584) mit Pannenschutz und reflektierendem Streifen. Bremsen: Shimano MT200-Hydraulik mit 180 mm RT30-Scheiben. Die Felgen erlauben tubeless-Reifen für besseren Pannenschutz und unterstützen breitere Profile für Komfort und Traktion auf verschiedenen Untergründen.

Systemintegration und Reichweite

Detailfoto des Bosch Performance Line CX-Motors am Diamant Zing Trip Core E-Bike mit Rahmen und Pedal
Detailaufnahme des Antriebs und Rahmens beim Diamant Zing Trip Core (Foto: Hersteller)

Das Bosch Smart System integriert Motor, Display und Remote nahtlos für intuitive Bedienung. Die Akku-Varianten passen zu unterschiedlichen Anforderungen, von kurzen Pendelstrecken bis längeren Touren, und balancieren Reichweite mit Gewicht. Das Ladegerät sorgt für angemessene Ladezeiten. Insgesamt eignet sich das System für Stadt- und Toureneinsätze.

Schaltung und Übersetzung

Die 9-Gang-Shimano CUES U4000 mit LINKGLIDE-Technologie bietet einen großen Übersetzungsbereich (11–46 Zähne) für ebene Strecken und Anstiege. Die Schaltung ist präzise, auch unter Last, und langlebig dank reduziertem Verschleiß. Die Alu-Kurbel (170 mm bei L/XL) hat ein 40-Zahn-Narrow-Wide-Kettenblatt mit Schutz. Anti-Rutsch-Pedale mit Reflektoren erhöhen die Sicherheit.

Beleuchtung und Alltagstauglichkeit

Das Rad kombiniert ergonomisches Cockpit, Komfortkomponenten und Ausstattung für den Alltag. Die 140-Lumen-LED-Beleuchtung vorne und hinten verbessert die Sichtbarkeit. Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer erleichtern Transporte. Blendr-kompatibler Vorbau erlaubt Zubehör. Mit robusten Bremsen, Felgen und Antrieb ist es für tägliche Nutzung und Ausflüge geeignet.

Bilder: Hersteller

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