Das Stevens E-Agnello 7.8.1 ist ein E-Hardtail, das seine Stärken durch eine klare Ausrichtung zeigt. Es verbindet einen Aluminium-Rahmen mit moderner E-MTB-Technik, einer 120-Millimeter-Federgabel und einem Bosch Performance Line PX Antrieb. Dazu kommt eine Größenspanne von 14 bis 24 Zoll, kombiniert mit abgestimmten Laufradgrößen in 27,5 und 29 Zoll. Das Modell zielt darauf ab, vielen Fahrerinnen und Fahrern eine passende Basis zu bieten.
Mit 24,8 Kilogramm ist das Bike kein Leichtgewicht, liegt aber für ein E-Hardtail mit 800-Wh-Akku in einem vertretbaren Bereich. Die Ausstattung passt zusammen: Das Stevens eignet sich für Touren, Pendelstrecken, Waldwege und leichte bis mittlere Trails, ohne extreme Spezialisierung.
Rahmenkonzept mit Blick auf echte Vielseitigkeit
Das Besondere am E-Agnello 7.8.1 ist das Format. Es deckt kleine und große Rahmengrößen ab und kombiniert diese mit 27,5- oder 29-Zoll-Laufrädern. Kleinere Rahmen nutzen die kompakteren 27,5-Zoll-Räder, größere die 29-Zoll-Variante, was das Handling ausgewogen hält.
Der Aluminium-Rahmen hat interne Zugverlegung und einen Hinterbau mit 148 Millimeter Einbaubreite. Vorne federt eine 120-Millimeter-Federgabel. Das erlaubt wurzelige Waldpassagen, groben Schotter und längere Offroad-Touren, ohne den Charakter in Richtung Enduro zu verschieben. Das Stevens bleibt ein Bike für Alltag, Ausfahrten und Gelände.
Die spannendste Eigenschaft: der große 800-Wh-Akku
Ein Highlight ist die Kombination aus Bosch Performance Line PX und PowerTube-800-Akku. Bei einem E-Hardtail erweitert diese Akkugröße den Aktionsradius, besonders bei längeren Anstiegen, kühlen Temperaturen oder wechselnden Untergründen. Das Rad taugt so für Feierabendrunden und ausgedehnte Tagestouren mit Höhenmetern.
Der Motor bietet 250 Watt Dauerleistung, 90 Newtonmeter Drehmoment und Unterstützung bis 25 km/h. Das passt zum Bike-Charakter, etwa auf steilen Rampen oder losem Untergrund. Mit dem Bosch Purion 200 Display und 4A-Lader entsteht ein modernes E-System. Diese Antriebseinheit ist zentral für längere Etappen.
Antrieb und Bremsen passen zum Einsatzprofil
Beim Schalten kommt Shimano CUES U6000 in 1×11-Konfiguration zum Einsatz, mit CUES U6000 Shadow+ Schaltwerk, 11-fach-Schalthebel, LINKGLIDE-Kette CN-LG500 und Kassette von 11 bis 50 Zähnen. Die Bandbreite ermöglicht bergtaugliche Übersetzungen, das 1-fach-Konzept hält die Bedienung einfach. Der FSA-E-MTB-Motorritzel mit 36 Zähnen rundet das ab.
Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen Tektro HD-M3520 mit zwei Kolben, Scheiben von 203 mm vorn und 180 mm hinten. Das unterstreicht die Geländetauglichkeit. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 140 Kilogramm eignet sich das Rad auch für Fahrer mit Gepäck oder größerer Statur.
Laufräder, Cockpit und Sitzposition im Gesamtbild
Die Laufräder basieren auf Formula-Naben und Oxygen-Disc-32-Felgen, bereift mit Schwalbe Smart Sam Performance in 65 mm Breite (27,5 oder 29 Zoll). Das Profil ist geländetauglich für Wald- und Schotterwege, ohne auf Asphalt träge zu wirken.
Im Cockpit sitzt ein 740 mm breiter Oxygen-Scorpo-Lenker mit 25 mm Rise und Scorpo-Vorbau für eine kontrollierte, tourentaugliche Haltung. Der Acros Blocklock Taper-Steuersatz sorgt für Robustheit. Der Oxygen Havoc Sattel und die Scorpo DPR-E-Sattelstütze mit Remote-Lockout erlauben schnelle Anpassungen im Gelände. Details wie Flatpedale mit Reflexelementen und Klingel berücksichtigen den Alltag.
Für wen sich das Stevens E-Agnello 7.8.1 lohnt
Das Stevens E-Agnello 7.8.1 ist ein belastbares, vielseitiges E-Hardtail mit ausgewogener Ausstattung: viel Akkukapazität, kräftiger Motor, 120 mm Federweg, große Übersetzungsbandbreite und breite Größenauswahl. Es eignet sich für lange Touren, tägliche Wege und Offroad-Abstecher, ohne extremes Trail-Fahren anzustreben. Das Rad kostet 3.799,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Ist das Stevens E-Agnello 7.8.1 eher ein Alltagsrad oder ein echtes Gelände-Bike?
Das Stevens E-Agnello 7.8.1 verbindet beide Bereiche. Im Alltag helfen die aufrechte Sitzposition, der Bosch-Antrieb und Details wie Klingel und Flatpedale. Im Gelände unterstützen die 120 mm Federgabel, breiten Reifen und Scheibenbremsen. Es ist nicht für extreme Trails gedacht, sondern deckt Pendelwege, Touren und leichte Offroad-Passagen ab.
Welche Vorteile bringt der 800-Wh-Akku im praktischen Einsatz wirklich?
Der 800-Wh-Akku schafft Reserven für mehr Reichweite, insbesondere bei Höhenmetern, Turbo-Modus oder kühleren Temperaturen. Er eignet sich für Tagestouren, Wochenendausfahrten und tägliche Wege, ohne ständiges Laden.
Für welche Fahrerinnen und Fahrer lohnt sich dieses Modell besonders?
Das Modell passt zu denen, die ein robustes E-Bike für vielfältige Einsätze suchen – Tourenfahrer, Pendler mit Geländeanteil und Einsteiger, die sicheres Fahrverhalten schätzen. Die große Größenauswahl ist ein Plus. Weniger geeignet für Leichtbau-Fans oder maximale Trail-Performance.
